فورمولا 1 النمسا

"فيا" تنشر مستند إرشادات التسابق وسط مطالبات بمزيد من الشفافية في الفورمولا 1

نشر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، الجهة المنظمة للفورمولا 1، إرشادات التسابق المعدلة لعام 2025 ونظام العقوبات وسط مطالبات بزيادة الشفافية.

منشور: 26-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: جاريد سي. تيلتون/صور جيتي

أثارت إرشادات التسابق في الفورمولا 1، التي توضح كيفية حكم مراقبي السباق على الحوادث على الحلبة، نقاشات واسعة خلال الأشهر الـ12 الماضية، وقد شهدت تغييرات كبيرة لعام 2025 بعد عدة حوادث بارزة في الموسم الماضي ومناقشات مع السائقين.

في حين كانت هذه الوثيقة سرية في السابق، قامت فيا الآن بنشر النسخة الأحدث المستخدمة في 2025 على موقعها الإلكتروني.

البند الأكثر إثارة للجدل يتعلق بأولوية السيارة في المنافسات الثنائية جنبًا إلى جنب، وما إذا كان يجب ترك مساحة عند الخروج من المنعطف، حيث أصبح التجاوز للسيارة من الداخل أسهل هذا العام.

اقرأ أيضاً:

وتنص الإرشادات على ما يلي:

أ. التجاوز من الجهة الداخلية للمنعطف:
للحق في الحصول على مساحة عند التجاوز من الداخل، يجب على السيارة المتجاوزة:

ب. التجاوز من الجهة الخارجية للمنعطف:
يُعتبر التجاوز من الخارج دائمًا مناورة أكثر صعوبة. للحق في الحصول على مساحة، بما في ذلك عند الخروج، عند التجاوز من الخارج، يجب على السيارة المتجاوزة:

ج. المنعطفات المتتالية (المزدوجة والمنعطفات على شكل S):

قد تُطبق الإرشادات الخاصة بالداخل والخارج على كل جزء من المنعطفات المتتالية. بشكل عام، تُعطى الأولوية للجزء الأول من المنعطف.
من المهم التأكيد أن هذه إرشادات وليست قوانين، وهي تساعد المنافسين على فهم كيفية حكم مراقبي السباق على حادث معين. لكن لا يزال بإمكان مراقبي السباق اتخاذ أحكام بناءً على القوانين الرياضية، وقد حددت فيا العناصر التي تُؤخذ في الاعتبار أيضًا، وتشمل:

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

تشمل المعلومات الأخرى في الوثيقة إرشادات حول حدود الحلبة. كما تضمن إعلان فيا تعليقًا من سائق مرسيدس ومدير رابطة سائقي الجائزة الكبرى جورج راسل، الذي كان قد انتقد سابقًا نقص الشفافية لدى الجهة المنظمة.

حيث قال راسل: "الشفافية الأكبر في إدارة رياضتنا مسألة مهمة، وهذه خطوة مفيدة في هذا الاتجاه. آمل أن تكون مفيدة للرياضة لمنح الإعلام والمشجعين فهمًا أوضح لقوانين التفاعل عندما نتنافس على الحلبة، وللمساعدة في فهم كيفية اتخاذ مراقبي السباق لقراراتهم".

كما نشرت فيا وثيقة إرشادات منفصلة توضح نظام العقوبات ونقاط العقوبة، التي لفتت انتباه الجمهور حيث يبقى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل على بعد نقطة واحدة من الحظر التلقائي من أحد السباقات خلال عطلة نهاية الأسبوع في النمسا.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براد بيت يلمّح إلى أنّ فيلم الفورمولا 1 استوحى أحداثه من فضيحة "كراش غيت"

المقال التالي مونتويا: على وولف الإسراع بتجديد عقد راسل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك