تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا
أخبار عاجلة

«فيا» تنشر قوانين نظام الإقصاء في التجارب التأهيليّة

أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» اعتماد نظام الإقصاء الجديد في التجارب التأهيليّة لبطولة العالم للفورمولا واحد بعد حصول القوانين على الموافقة النهائيّة لدخولها حيّز التنفيذ يوم أمسٍ الخميس.

لويس هاميلتون، مرسيدس آي ام جي اف1 دبليو06

كما كشف موقعنا «موتورسبورت.كوم» فإنّ لجنة الفورمولا واحد صادقت بالإجماع على تعديل اللوائح الرياضيّة التي ستؤدّي إلى إقرار نظام التجارب التأهيليّة بدءاً من الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

يأتي ذلك بالرغم مما تردّد في الآونة الأخيرة بأنّ فريق فيراري قد يعارض إدخال التعديلات وسط مخاوفه من جدوى التخلّي عن نظام التجارب التأهيليّة السابق الذي كان يحظى بشعبيّة في أوساط الجماهير.

ومع الموافقة على التعديلات، تمّ الإعلان عن القوانين الجديدة بشكلٍ رسمي من خلال تغييرات على المادة 33 من اللوائح الرياضيّة للفورمولا واحد.

وتنصّ القوانين الجديدة:

أ‌)  يُسمح لجميع السيارات بدخول المسار من الساعة 14:00 إلى الساعة 14:16 (القسم الأوّل). بعد مرور سبع دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 8:30 دقيقة، 10:00 دقيقة، 11:30 دقيقة، 13:00 دقيقة و14:30 دقيقة من بداية الحصّة، لتبقى 16 سيارة قادرة على مواصلة المشاركة.

مع نهاية الحصّة يمكن لجميع السيارات المتبقية على المسار إكمال لفّاتها الأخيرة، وحال إتمام جميع السائقين لفّاتهم يتمّ إقصاء السائق الأخير. يتمّ بعد ذلك شطب أزمنة السائقين الـ 15 المتبقين.

ب‌)  يسمح للسيارات الـ 15 المتبقية بدخول المسار من الساعة 14:24 إلى الساعة 14:39 (القسم الثاني). بعد مرور ستّ دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 7:30 دقيقة، 9:00 دقيقة، 10:30 دقيقة، 12:00 دقيقة و13:30 دقيقة من بداية الحصّة، لتبقى 9 سيارات قادرة على مواصلة المشاركة.

مع نهاية الحصّة يمكن لجميع السيارات المتبقية على المسار إكمال لفّاتها الأخيرة، وحال إتمام جميع السائقين لفّاتهم يتمّ إقصاء السائق الأخير. يتمّ بعد ذلك شطب أزمنة السائقين الـ 8 المتبقين.

ت‌)  يسمح للسيارات الـ 8 المتبقية بدخول المسار من الساعة 14:46 إلى الساعة 15:00 (القسم الثالث). بعد مرور خمس دقائق يتمّ إقصاء السائق الأخير في الترتيب ولن يتمّ احتساب أزمنته، أي تتوجّب عليه العودة إلى خطّ الحظائر وعدم مواصلة المشاركة في حصّة التجارب التأهيليّة.

سيتمّ تطبيق نفس الإجراءات بعد 6:30 دقيقة، 8:00 دقيقة، 9:30 دقيقة، 11:00 دقيقة و12:30 دقيقة من بداية الحصّة، ليتمّ احتساب الترتيب النهائي حينها.

تمّ وضع هذه الإجراءات بناءً على 22 سيارة قادرة على المشاركة رسمياً في أيّ حدث. في حال بلغ عدد المشاركين 24 يتمّ إقصاء 8 سيارات بعد القسمين الأوّل والثاني، وفي حال كان عدد المشاركين 26 يتمّ إقصاء 9 سيارات بعد القسمين الأوّل والثاني والأمر مماثلٌ في حال كان عدد المشاركين أقلّ من ذلك.

وإذا ما اقتضت الضرورة سيتمّ تعديل الفترات الفاصلة بين الحصص والإقصاءات لضمان عدم إدخال أيّ تعديلٍ على صيغة القسم الثالث.

المقال السابق دليل موسم 2016: بداية فريق هاس
المقال التالي ماركو: ريد بُل ستستغني عن خدمات السائقين الذين لا يقدمون أداءً جيدًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه