تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1
أخبار عاجلة

«فيا» تفرض قيودًا جديدة على حرق الزيت في الفورمولا واحد

واصل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" متابعة المسألة المثيرة للجدل المتمثّلة في حرق الزيت كوقود عبر إعلام الفرق بفرضه لقيودٍ جديدة على استهلاك الزيت بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى.

لويس هاميلتون، مرسيدس

تزايد الجدل منذ بداية الموسم بخصوص مسألة حرق الزيت، حيث تمّ تذكير الفرق بأنّ استخدام الزيت كوقود أمرٌ غير قانوني قبل انطلاق الموسم.

كما فرضت "فيا" المزيد من القيود بدءًا من جائزة أذربيجان الكبرى في ما يتعلّق باستخدام الإضافات الكيميائيّة القابلة للاحتراق في الزيت.

وبالرغم من أنّ القوانين الجديدة التي تعتبر حرق الزيت بمثابة خرق للقوانين قد تمّت الموافقة عليها لموسم 2018، إلّا أنّ "فيا" واصلت الضغط من أجل ضمان عدم التفاف الفرق على القيود المفروضة هذا الموسم أيضاً.

وضمن توجيهٍ تقني تمّ إرساله إلى الفرق قبيل جائزة المجر الكبرى، تمّ تذكيرها بأنّ حدّ استهلاك الزيت بـ 0.6 لتر لكلّ 100 كلم اعتُبر مقبولًا، وسيتمّ فرض ذلك بشكلٍ صارم بدءًا من 2018.

لكن بتقبّل الهيئة الحاكمة مواجهة بعض المصنّعين الحاليّين العديد من الصعوبات لبلوغ ذلك الحدّ على المحرّكات الحاليّة، لم تكن هناك أيّة محاولات لوضع حدٍ أقصى لاستهلاك الزيت حتّى الآن.

وبعد تحليل وضع المحرّكات خلال النصف الأوّل من الموسم، قرّرت "فيا" الآن أنّ أيّ وحدة طاقة جديدة يتمّ تقديمها بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى يجب أن تخضع لحدّ 0.9 لتر من الزيت لكلّ 100 كلم.

وجاء في التوجيه الذي أرسله مارسين بودكوفسكي المندوب التقني في "فيا": "تقبّلنا أنّ بعض المنافسين قد يُواجهون بعض الصعوبات للخضوع إلى حدّ 0.6ل/100كلم في هذا الموسم وتمّ تطبيق مستوى تسامح على جميع وحدات الطاقة الحاليّة المستخدمة".

وأضاف: "لكنّنا سنتوقّع أن يكون استهلاك الزيت على أيٍ محرّك احتراق داخلي يتمّ تقديمه بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى 2017 أقلّ من 0.9ل/100كلم، أيّ استهلاك أعلى من ذلك سيُعتبر مشبوهًا وسيتمّ فتح تحقيق في ذلك على اعتبار أنّه خرقٌ محتمل للوائح التقنيّة".

كما أوضحت "فيا" أنّها ستواصل متابعة الوضع بشكلٍ دقيق، ما يعني عدم استبعاد إمكانيّة فرض المزيد من القيود.

وجاء في المذكّرة: "سنواصل مراقبة استهلاك الزيت بالنسبة لجميع المتنافسين وسنجري عمليّات تدقيق فعليّة إلى جانب أخذ قياسات بشكلٍ متواصل أو الاقتصار على أحد الخيارين".

وستحصل فرق الفورمولا واحد على فرصة تقديم محرّك احتراق داخلي جديد في المجر أو بلجيكا من دون الحاجة للخضوع للقيود الجديدة.

لكن بالنظر إلى أنّ الفترة الممتدّة بين سباق مونزا وآخر الموسم تتضمّن 9 سباقات، فمن المرجّح أنّ المصنّعين خطّطوا بالفعل لتقديم تحديثات للأداء في وقتٍ لاحقٍ من الموسم، ما يعني إجبارهم الآن على ضمان التزامهم بالقيود الجديدة".

المقال السابق كوبتسا يقود سيارة رينو خلال تجارب هنغارورينغ
المقال التالي الجناح الأمامي لسيارة ريد بُل تحت "مجهر" المنافسين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه