تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

«فيا» تفرض قيودًا جديدة على حرق الزيت في الفورمولا واحد

واصل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" متابعة المسألة المثيرة للجدل المتمثّلة في حرق الزيت كوقود عبر إعلام الفرق بفرضه لقيودٍ جديدة على استهلاك الزيت بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى.

لويس هاميلتون، مرسيدس

تزايد الجدل منذ بداية الموسم بخصوص مسألة حرق الزيت، حيث تمّ تذكير الفرق بأنّ استخدام الزيت كوقود أمرٌ غير قانوني قبل انطلاق الموسم.

كما فرضت "فيا" المزيد من القيود بدءًا من جائزة أذربيجان الكبرى في ما يتعلّق باستخدام الإضافات الكيميائيّة القابلة للاحتراق في الزيت.

وبالرغم من أنّ القوانين الجديدة التي تعتبر حرق الزيت بمثابة خرق للقوانين قد تمّت الموافقة عليها لموسم 2018، إلّا أنّ "فيا" واصلت الضغط من أجل ضمان عدم التفاف الفرق على القيود المفروضة هذا الموسم أيضاً.

وضمن توجيهٍ تقني تمّ إرساله إلى الفرق قبيل جائزة المجر الكبرى، تمّ تذكيرها بأنّ حدّ استهلاك الزيت بـ 0.6 لتر لكلّ 100 كلم اعتُبر مقبولًا، وسيتمّ فرض ذلك بشكلٍ صارم بدءًا من 2018.

لكن بتقبّل الهيئة الحاكمة مواجهة بعض المصنّعين الحاليّين العديد من الصعوبات لبلوغ ذلك الحدّ على المحرّكات الحاليّة، لم تكن هناك أيّة محاولات لوضع حدٍ أقصى لاستهلاك الزيت حتّى الآن.

وبعد تحليل وضع المحرّكات خلال النصف الأوّل من الموسم، قرّرت "فيا" الآن أنّ أيّ وحدة طاقة جديدة يتمّ تقديمها بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى يجب أن تخضع لحدّ 0.9 لتر من الزيت لكلّ 100 كلم.

وجاء في التوجيه الذي أرسله مارسين بودكوفسكي المندوب التقني في "فيا": "تقبّلنا أنّ بعض المنافسين قد يُواجهون بعض الصعوبات للخضوع إلى حدّ 0.6ل/100كلم في هذا الموسم وتمّ تطبيق مستوى تسامح على جميع وحدات الطاقة الحاليّة المستخدمة".

وأضاف: "لكنّنا سنتوقّع أن يكون استهلاك الزيت على أيٍ محرّك احتراق داخلي يتمّ تقديمه بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى 2017 أقلّ من 0.9ل/100كلم، أيّ استهلاك أعلى من ذلك سيُعتبر مشبوهًا وسيتمّ فتح تحقيق في ذلك على اعتبار أنّه خرقٌ محتمل للوائح التقنيّة".

كما أوضحت "فيا" أنّها ستواصل متابعة الوضع بشكلٍ دقيق، ما يعني عدم استبعاد إمكانيّة فرض المزيد من القيود.

وجاء في المذكّرة: "سنواصل مراقبة استهلاك الزيت بالنسبة لجميع المتنافسين وسنجري عمليّات تدقيق فعليّة إلى جانب أخذ قياسات بشكلٍ متواصل أو الاقتصار على أحد الخيارين".

وستحصل فرق الفورمولا واحد على فرصة تقديم محرّك احتراق داخلي جديد في المجر أو بلجيكا من دون الحاجة للخضوع للقيود الجديدة.

لكن بالنظر إلى أنّ الفترة الممتدّة بين سباق مونزا وآخر الموسم تتضمّن 9 سباقات، فمن المرجّح أنّ المصنّعين خطّطوا بالفعل لتقديم تحديثات للأداء في وقتٍ لاحقٍ من الموسم، ما يعني إجبارهم الآن على ضمان التزامهم بالقيود الجديدة".

المقال السابق كوبتسا يقود سيارة رينو خلال تجارب هنغارورينغ
المقال التالي الجناح الأمامي لسيارة ريد بُل تحت "مجهر" المنافسين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه