أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تعمل على وضع قواعد لمغادرة موظفيها بعد الجدل حول ميكيز
يُحاول الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" معالجة المخاوف المتعلّقة بمغادرة بعض أعضاء طاقمه للانضمام إلى فرق الفورمولا واحد على خلفيّة المغادرة المنتظرة للورون ميكيز مندوب السلامة ونائب مدير سباقات الفورمولا واحد نحو فيراري.
آدم كوبر
تم التحرير: 22-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاء انضمام الفرنسي إلى الفريق المتمركز في مارانيللو في سبتمبر/أيلول المقبل على خلفيّة الجدل الذي أحاط بانتقال المدير التقني السابق لـ "فيا" مارشين بودكوفسكي إلى رينو.
واتّفقت الفرق على إثر ذلك على اعتماد فترة راحة إجباريّة تدوم لـ 12 شهرًا خلال آخر اجتماعات المجموعة الاستراتيجيّة، حيث كان سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري القوّة المحرّكة لتلك المحادثات.
لكنّ ميكيز سينضمّ إلى فيراري بعد ستّة أشهر فقط، وهو ما دفع مكلارين وريد بُل إلى اتّهام فيراري بخرق اتّفاق شرف تمّ التوصّل إليه.
وقال تشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد بأنّ الفرق لم تتقدّم باحتجاج رسمي إليه، لكنّه تقبّل بأنّ بعضها قد عبّر عن إحباطه إلى وسائل الإعلام.
وقال وايتينغ حيال ذلك: "يُمكنني تفهّم سبب انزعاج بعض الفرق، لكنّني أعتقد أنّ المعلومات التي كانت متاحة للورون كانت أقلّ حساسيّة بالمقارنة مع تلك التي كانت بحوزة مارشين. لم يتقدّم أيّ فريق باحتجاج حيال ذلك لي في الحقيقة".
وأضاف: "قرأت بعض الأخبار لكن لم يتّصل بي أيّ فريق ويعبّر عن عدم سعادته حيال هذا الموضوع. ربّما عندما نتقابل خلال بضعة أسابيع مع كلّ الفرق فسيتمّ التطرّق إلى الأمر حينها".
ثمّ تابع: "كانت هناك بعض المحادثات في المجموعة الاستراتيجيّة حيال هذا الموضوع بعد مغادرة مارشين، وكذلك في مفوضيّة الفورمولا واحد كما سمعتم. اقتُرحت عدّة حدود حينها بالتأكيد. يتمّ العمل على كلّ الجوانب مع الفرق المعنيّة وكذلك مع طاقمنا القانوني لرؤية ما يُمكن القيام به في إطار القوانين في عدّة دول مختلفة. لا يزال العمل متواصلًا".
وجاءت مغادرة ميكيز لتضع "فيا" في موقف معقّد قبيل سباق أستراليا، حيث لم يتمّ تعويضه بشكلٍ مباشر بنائب مدير سباقات آخر لجولة ملبورن.
بدلًا عن ذلك قامت الهيئة الحاكمة بتغيير أدوار بعض أفراد طاقمها لتغطية مهامه، لكنّ ذلك يُعدّ حلًا مؤقّتًا.
وقال وايتينغ في هذا الصدد: "من الواضح أنّنا سنبحث عن شخصٍ جديد ليحلّ محلّ لورون. لكنّ ذلك غير ممكن في الوقت الحاضر".
ثمّ تابع: "ما نحتاج للقيام به في السباقات القليلة المقبلة هو ضمان تغطية كلّ المهام التي يجب القيام بها في إدارة السباق، حتّى خلال أكثر الفترات ازدحامًا".
وأكمل: "لدينا موظّفون من ذات المستوى، خاصة هنا في أستراليا كون لدينا فريقًا محليًا جيّدًا هنا، لذلك يُمكننا استدعاء بعض الموظّفين لمساعدتنا عندما نحتاج لذلك".
واختتم حديثه بالقول: "مثلما حدث عندما غادر بودكوفسكي فقد تطلّب الأمر بضعة أشهر لإيجاد نيكولاس تومبازيس ولدينا الآن موظّفٌ جيّد. نريد التأكّد من أنّنا نتّخذ الخيار المناسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تُدخل تغييرات على أضواء الانطلاقة لمساعدة السائقين على الرؤية بوجود الطوق
المقال التالي هاس: "عدنا إلى نقطة الصفر" في جائزة أستراليا رُغم إشادة منافسينا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك