أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تعمل على حلّ لمشاكل أضواء الانطلاقة لسباق جائزة البحرين الكبرى
يعمل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على إيجاد حلّ فوري لمساعدة سائقي الفورمولا واحد في رؤية أضواء الانطلاقة بشكل أفضل، وذلك عقب الشكاوي من عدم قدرة السائقين على رؤيتها خلال انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى بسبب الأجنحة الخلفية المرتفعة لسيارات 2019.
تم التحرير: 22-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف روبرت كوبتسا سائق ويليامز الذي انطلق من آخر المراكز في أستراليا، وكذلك بيير غاسلي سائق ريد بُل الذي انطلق من المركز الـ 17، أن رؤيتهما لأضواء الانطلاقة قد حجبتها أجنحة السيارات الخلفية أمامهما.
حيث قال كوبتسا: "عندما توقفتُ في مكاني على شبكة الانطلاق، لم يكن بوسعي رؤية الأضواء".
وأكمل: "الجانح الخلفي لسيارة مكلارين (كارلوس ساينز) كان يخفيها، لذا كان بوسعي رؤية أول مجموعة منها، وليس البقية. كان عليّ التحرك إلى اليسار – وكانت لحظة مرعبة نوعاً ما بالنسبة لي".
من جهته، قال غاسلي: "مع الجانح الخلفي الكبير الجديد، لم يكن بوسعي رؤية الأضواء على شبكة الانطلاق، لذا كان عليّ الانطلاق وفقاً لما حولي من سيارات، حيث خسرتُ بضعة مراكز".
واستمعت "فيا" إلى شكاوى السائقين بعد سباق ملبورن، حيث أجرت تحقيقاً للوقوف على أسباب المشكلة.
حيث وصلت إلى نتيجة مفادها أن تلك المشكلة نتيجة جانبية لاعتماد الأجنحة الخلفية الجديدة هذا الموسم.
إذ وفقاً لقوانين 2019 الانسيابية الجديدة التي تسعى إلى تحسين عمليات التجاوز، تمّت زيادة عرض الأجنحة الخلفية بمقدار 100 مليمتر.
علاوة على ذلك، باتت الأجنحة الخلفية أطول بمقدار 70 مليمتراً، وذلك كنتيجة لرفع الصفائح النهائية التي كانت تحجب رؤية السائقين في مرايا سياراتهم.
بالتالي، أصبحت الأجنحة الجديدة الأطول والأعرض على مستوى نظر السائق الذي يكون في الخلف، ما يؤثر بدوره على رؤية أضواء الانطلاقة.
وبما أن ارتفاع أضواء الانطلاقة واحد ضمن جميع سباقات البطولة، فمن المتوقع أن تتكرر هذه المشكلة مجدداً.
ويبدو أن "فيا" تعمل الآن مع مجموعة الفورمولا واحد على حلّ دائم يمكن تطبيقه خلال جائزة البحرين الكبرى.
أحد الاحتمالات يتمحور حول وضع صفّ ثانٍ من الأضواء في منتصف شبكة الانطلاق بحيث يكون مرئياً لسائقي القسم الخلفي.
وكانت الفورمولا واحد قد استعانت بهذا الحل في موسم 2009 عندما ظهرت تلك المشكلة حينها، لكن تمت إزالة الصف الإضافي بدءاً من 2017 مع الأجنحة الخلفية الأخفض.
الموسم الماضي، تمّ وضع صف إضافي بشكل منخفض في مقدمة الشبكة لضمان قدرة السائقين على رؤيتها نظراً لاعتماد نظام حماية قمرة السائق "الطوق".
أضواء الانطلاقة
تصوير: جون نوبل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: العوامل التي أضرّت بفيراري في أستراليا
المقال التالي هاميلتون وفيتيل يدركان خطر ريد بُل وهوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك