أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تطلب من أحد الفرق تغيير نظام التعليق مع بدء عمليّة فحص قانونيّتها
سيقوم الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بالكشف على جميع أنظمة التعليق المستخدمة من قبل فرق الفورمولا واحد مع نهاية التجارب الشتوية الأسبوع المقبل، إذ يبدو أنّه قد تمّ الطلب من أحد الفرق تعديل نظام التعليق بالفعل.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 01-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمحورت إحدى أكبر نقاط الجدل مع بداية موسم 2017 حول تطوير أنظمة تعليق ذكية تُحسّن من انسيابية السيارة على المقاطع المستقيمة والمنعطفات كذلك.
وكانت فيراري أول من لفت الانتباه إلى هذه المسألة حين طلبت توضيحاً مع نهاية الموسم الماضي حيال قانونية استعمال مثل تلك الأنظمة، حيث جاء ردّ "فيا" واضحاً بعدم قانونيتها.
وبالرغم من أنّ تساؤل فيراري لم يتطرّق إلى أيّ فريقٍ بعينه، إلّا أنّه يُعتقد أنّ المسألة تتمحور حول الأنظمة التي تستخدمها ريد بُل ومرسيدس ومدى قانونيّتها.
قوانين جديدة
قبيل انطلاق أولى التجارب الشتوية، قامت "فيا" بسنّ اتجاه جديد للقوانين التقنية حيث أوضحت تماماً أنّ استعمال مثل أنظمة التعليق الذكية تلك ليس مسموحاً.
علاوة على ذلك، أضافت "فيا" أنّ على الفرق إثبات أنّ أنظمة التعليق الخاصة بها تتماشى مع القوانين التقنية كذلك.
حيث توضّح أحدث فقرة من اللوائح التقنية ذلك: "في حال فشل فريقٌ في إقناع المندوب التقني للهدف الرئيسي لنظام التعليق المتمثّل في عزل الهيكل والسائق عن المطبّات على سطح المسار، في حال طُلب منه ذلك، فقد تطلب "فيا" أن يتمّ نزع النظام أو تعطيله".
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنه وبالتماشي مع القوانين التقنية، ومنعاً لأية مفاجآت خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحيّ، فإنّ عملية التحقق من أنظمة تعليق الفرق المشاركة قد بدأت بالفعل في برشلونة هذا الأسبوع.
ومن غير الواضح بعد عدد الفرق التي تمّ التحقق من أنظمتها بعد، لكن يبدو أنّه قد تمّ الطلب من أحدها تغيير تصميم نظام التعليق الخاصّ به لموسم 2017 لأنه لا يتماشى مع القوانين التقنية التي أقرتها "فيا".
وفي حين أنّ هويّة الفريق الذي طُلب منه تعديل نظام تعليقه غير معلومة بعد، إلّا أنّ مصادر أشارت إلى أنّ نظام تعليق سيارة ريد بُل، الذي يتمحور حوله معظم الجدل، لم يتمّ فحصه بعد.
وبالرغم من أنّه يبدو بأنّ التوضيح الأخير يشير إلى أنّ النظام الذي يعتمده فريق ريد بُل غير قانوني، إلّا أنّ كريستيان هورنر قال بأنّ فريقه لا يزال ضمن حدود القوانين.
وقال بخصوص ذلك: "تبدو «فيا» سعيدة بالطريقة التي أوّلنا من خلالها القوانين. في حال واجه فريقٌ ما مشكلة مع ما نستخدمه، فلديه حقّ الاحتجاج".
وتابع: "لا يسعنا سوى اتّباع التوصيات التي نتلقّاها من الهيئة الحاكمة. بالتأكيد فإنّ جميع ردود الفعل التي تلقيناها لم تشر إلى وجود مشكلة".
تأثير سلبيّ على جودة العرض
من جهة أخرى، كان روس براون قد أشار إلى مسألة أنظمة التعليق تلك بوصفها المثال النموذجيّ على المجال الذي تصرف فيه الرياضة الكثير من الأموال من دون أن يحسّن ذلك من جودة العرض بالنسبة للجمهور.
"يدور حالياً جدل حيال أنظمة التعليق" قال براون في مقابلة مع محطة "سكاي".
وأكمل: "لا أحد يفهمها ولا أحد يعلم شيئاً حيالها ومع ذلك تمّ إنفاق ملايين الدولارات عليها؟ هل هناك أية قيمة حقيقية لها؟".
وأضاف: "أعلم أنه علينا البقاء على قمة التقدم التقنيّ، ولكن هل تمتلك تلك الأنظمة أية قيمة جيدة؟ ذلك هو المجال الذي نحاول إيجاد المسار المثالي له بالتعاون مع «فيا» والفرق".
واختتم: "لن يكون مثالياً لأنّ الفورمولا واحد تشبه ناقلة النفط نوعاً ما، علينا دفعها وتوجيهها، إذ آمل أن نتمكن من السير في اتجاه أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: أداء فيراري ليس بعيدًا عن مرسيدس
المقال التالي كندا توقّع عقدًا لتمديد استضافتها لسباق الفورمولا واحد حتّى 2029
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 52 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك