أخبار عاجلة
فورمولا 1 إيطاليا
"فيا" تصدر حكمها في طلب إعادة النظر في عقوبة كارلوس ساينز في جائزة هولندا الكبرى
نجحت ويليامز في طلب إعادة النظر بشأن عقوبة الـ 10 ثواني التي فُرضت على كارلوس ساينز في جائزة هولندا الكبرى.
تم التحرير: 13-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أصدر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" حكمه بشأن طلب إعادة النظر الذي قدمته ويليامز بعد عقوبة الـ 10 ثواني التي فرضت على كارلوس ساينز خلال جائزة هولندا الكبرى.
جرت جلسة طلب إعادة النظر يوم أمس الجمعة 12 سبتمبر، بعد أن قدم فريق ويليامز في الفورمولا 1 الطلب. وكانت قد فُرضت على السائق الإسباني عقوبة 10 ثوانٍ ونقطتي عقوبة إضافيتين على رخصته الخاصة في زاندفورت بسبب الاصطدام مع سائق ريسينغ بولز ليام لاوسون. لكن العقوبة أُلغيت الآن بعد أن قدم فريق غروف أدلة كافية لإثبات أنها كانت مجرد حادثة تسابق.
نتيجة لذلك، تمت إزالة نقطتي العقوبة من رخصة ساينز الخاصة، لكن لا يمكن فعل شيء بشأن تصنيف السباق لأن عقوبة الـ 10 ثوانٍ تم تنفيذها خلال السباق.
ماذا قال الاتحاد الدولي للسيارات؟
"بعد النظر في الأمر بشكل واسع وبعد مراجعة أدلة الفيديو الجديدة والاستماع إلى السائقين في كلتا السيارتين وممثلي فرقيهما، قرر المراقبون إلغاء القرار. إذ يتفق المراقبون مع وصف ويليامز للاصطدام كحادثة تسابق" جاء في بيان "فيا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1توتو وولف: سأبقى مديرًا لمرسيدس حتى يفوز الفريق مجددًا
فورمولا 1لويس هاميلتون يدعم انتقال فالتيري بوتاس إلى كاديلاك: "أفتقد العمل معه"
فورمولا 1ريد بُل تلمح إلى عودة دانيال ريكاردو إلى البادوك بعدما أصبح سفيرًا لفورد
فورمولا 1ماركو يكشف عن تحسينات في ريد بُل منذ تولّي ميكيز منصب مدير الفريق
فورمولا 1عدد السباقات القصيرة قد يرتفع إلى 10 بحلول عام 2027 مع تزايد إقبال المنظّمين
وأضاف: "يعتقد المراقبون أن الاصطدام نجم عن فقدان لحظي للسيطرة من قبل السيارة رقم 30. ومع ذلك، في تقييم المراقبين، لم يكن أي سائق مسؤولاً كليًا أو بشكل رئيسي عن ذلك الاصطدام. ساهمت السيارة رقم 55 في الحادث بأخذ المخاطرة في القيادة قريبًا من السيارة رقم 30 وعلى خارجها، عندما لم يكن للسيارة رقم 55 حق في المساحة هناك، وكان هناك احتمال حقيقي أنه إذا لم يحدث الاصطدام في مكانه لكانت السيارة رقم 55 قد خرجت عن الحلبة في المخرج و/أو حدث اصطدام في المخرج لأن سائق السيارة رقم 55 سيكون مسؤولاً بشكل رئيسي إن لم يكن كليًا".
وأكمل: "تم تنفيذ عقوبة التوقيت التي فرضها القرار من قبل السيارة رقم 55 خلال السباق. لا يملك المراقبون السلطة لتصحيح عقوبة الوقت التي تم تنفيذها بتعديل التصنيفات، لكنهم يلاحظون أن الفجوة بين السيارة رقم 55 والسيارة الأمامية في التصنيف النهائي للسباق (بالصدفة السيارة رقم 30) كانت 17 ثانية. وبما أن القرار أُلغي، يترتب على ذلك إزالة نقطي العقوبة اللتين فرضتا على سائق السيارة رقم 55".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد يدعم تصريح وولف بأنّ "الفورمولا 1 تحتاج إلى تعليقات الأوغاد"
المقال التالي ماكس فيرستابن يحصل على رخصة نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
أليكسندر ألبون

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026

ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير

المزيد من
ريسينغ بولز

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك