فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تشرح نظام مسح الليزر التدقيقي الجديد لفحص سيارات الفورمولا واحد
شرحت "فيا" نظامها الجديد لمسح الليزر التدقيقي الذي ستستعين به لفحص قانونية سيارات الفورمولا واحد من بداية موسم 2022.
تم التحرير: 17-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد خطوة الانتقال لسيارات التأثيرات الأرضية ضمن حزمة التغييرات الضخمة التي دخلت على القوانين التقنية لموسم 2022، قدّم الكيان الحاكم للبطولة عملية فحص وتدقيق جديدة للمساعدة في تفقّد التصاميم التي تعتمدها الفرق في كل نهاية أسبوع ومقارنتها مع المعلومات التي قدموها لـ "فيا" قُبيل كل جولة.
ولموسم 2022، ستُشارك الفرق بياناتها لتصاميم الحاسوب "كاد" مع "فيا"، حيث سيتم استخدام نظام مسح الليزر لفحص السيارة الفعلية ومقارنتها مع تلك البيانات.
وتعدّ آداة الليزر تلك ضرورية كون القطاعات المعدنية التي كانت تستخدمها "فيا" لفحص الأجزاء الانسيابية وما إذا كانت مسموحة أو محظورة تحت القوانين السابقة لم تعد مناسبة للسيارات الجديدة.
منطقة "فيا" للتدقيق والفحص
تصوير: جورجيو بيولا
وكما هو الحال في الفورمولا واحد منذ 2020، فإن الفرق تقدّم بيانات لـ "فيا" قُبيل كل حدث حول سياراتها تبيّن أنها تتوافق مع القوانين ويتم بعدها فحص السيارات على مدار نهاية الأسبوع لضمان موافقة الواقع الفعلي لذلك.
وستستخدم "فيا" الآن آداة الليزر لإكمال فحوصات إضافية عشوائية على مدار نهاية الأسبوع كطريقة تعزيزية لضمان التزام الفرق بالقوانين.
كما سيتواصل اعتماد الفحوصات المادية لضمان قانونية الجناح والأرضية من ناحية الانثناءات على الأجهزة في مرآب "فيا" في كل سباق، إلى جانب فحوصات مثل قياس دي آر اس للمساحات المفتوحة.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة البحرين الكبرى 2022
- جائزة البحرين الكبرى مسرحٌ لانطلاق موسم 2022 وحقبة الفورمولا واحد الجديدة
- فيتيل يتغيب عن مجريات جولة البحرين الافتتاحية
- الفورمولا واحد بصدد خوض نقاشات حول تغييرات في القوانين لتفادي "حرب مرايا"
وتعقيبًا على ذلك قال نيكولاس تومبازيس رئيس مسائل المقعد الأحادي لدى الاتحاد: "باتت القوانين الانسيابية أكثر تعقيدًا بكثير، حيث لم يعد الأمر متعلقًا بتحديد ما إذا كنت ضمن نطاق القوانين، فهنالك الكثير من القوانين التي تُجيز هندسة التصاميم".
وأضاف: "وعليه، تعيّن أن نعزز من عملية الفحوصات، ولذلك اتّجهنا لنظام مسح إلكتروني كامل فريد من نوعه".
وتابع: "نفحص تصاميم السيارات على حاسوب لضمان التزامها بالقيود الهندسية، وقمنا بذلك مع جميع الفرق، ومن ثمّ نفحص السيارة الفعلية ونقارنها بنموذج الحاسوب عبر مسحها بالليزر، وتلك هي العملية التي نعتمدها الآن".
وأكمل: "يتألف النظام من مسار يكتشف موضع جهاز يحمله أحد مراقبينا. وإما أن نفحص السطح عبر مسك المستشعر أعلاه أو نفحص نقاطًا معينة على السيارة والتي يتم مقارنتها بعد ذلك بتصاميم الحاسوب، وبناء على تلك القياسات يمكننا الوصول للنتائج النهائية".
واختتم: "لدينا فحصان: فحص سريع ننظر فيه إلى القياسات الأساسية - العرض، الارتفاع، ونضمن أن السيارة ليست منخفضة أكثر من اللازم، إلى آخره - ومن ثمّ هنالك فحص أكثر تفصيلًا حيث نمسح كامل سطح السيارة، وهو ما يتطلب وقتًا أطول".
منطقة "فيا" للتدقيق والفحص
تصوير: جورجيو بيولا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: إصابات كورونا الأخيرة في الفورمولا واحد تُبرز الحاجة لاستمرار توخّي الحذر
المقال التالي دومينيكالي يحثّ "فيا" على التحلي بالانفتاح حيال تقرير أحداث أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك