أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
"فيا" تشرح سبب إفلات بيريز من عقوبة حدود المسار في فرنسا
شرحت "فيا" سبب السماح لسيرجيو بيريز بالاحتفاظ بمركزه الثالث في سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد بالرغم من أنّه بدا أنّه خرج عن المسار بعد تجاوزه لفالتيري بوتاس.
تم التحرير: 20-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بيريز بصدد خوض معركة حامية مع بوتاس في المراحل الأخيرة من سباق بول ريكار، ونجح في تجاوز سائق مرسيدس بالتوجّه إلى المنعطف المزدوج وسط الخطّ المستقيم الخلفيّ من اللفّة الـ 49.
لكن مع خروجه من منعطف "ساين" السريع الأيمن، فقد خرج بيريز عن المسار وعبر بعد الخطّ الأبيض.
وحقّق المراقبون في الواقعة لكنّهم قرّروا أنّ بيريز لم يخرق القوانين.
وضمن مذكّرتهم حيال القرار، قال المراقبون أنّ بيريز أكمل التجاوز قبل خروجه عن المسار، كما أنّه خسر بعض الوقت ولم يكسب أيّ أفضليّة دائمة.
وجاء في المذكّرة: "توصّل المراقبون إلى أنّ بيريز أكمل التجاوز بالكامل على بوتاس بحلول الوقت الذي خرج فيه عن المسار عند المنعطف العاشر. جعل ذلك حقيقة خروجه عن المسار مسألة حدود مسار فحسب".
وأكمل: "قرّر المراقبون أنّ بيريز خسر وقتًا كافيًا في المنعطف التالي ما يعني عدم اعتبار ذلك أفضليّة دائمة".
وحلّ بيريز بذلك ثالثًا خلف زميله ماكس فيرشتابن الفائز ولويس هاميلتون سائق مرسيدس، ليُعزّز بذلك آمال ريد بُل في بطولة الصانعين.
وأشاد المكسيكي بقرار فريقه بإطالة الفترة الأولى لمنحه إطارات أجدد في المراحل الأخيرة، بالرغم من أنّ الوضع كان صعبًا في بداية السباق.
وقال المكسيكي: "كانت قيادة السيارة صعبة مع الرياح خلال اللفّات الخمس إلى العشر الأولى. من الواضح أنّنا اعتمدنا ارتكازيّة أقلّ اليوم لذا كان من الصعب مجاراتهم".
وأضاف: "لكن ربّما مع هدوء الرياح وتحسّن حالة المسار فقد بدأت بتحسين وتيرتي وتمكّنت من البقاء لفترة طويلة".
وأردف: "أعتقد بأنّ ذلك آتى ثماره في النهاية. أعتقد بأنّ مستويات التآكل كانت أعلى بكثير من المتوقّع اليوم. لذا أعتقد بأنّنا قدمنا سباقًا رائع واستراتيجيّة رائعة من الفريق".
واختتم بالقول: "أنا سعيدٌ لأنّنا فزنا بالسباق اليوم وحقّقنا نقاطًا جيّدة للفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: التمسك باستراتيجيّة التوقف الواحد كان الفرصة الوحيدة لهزيمة فيرشتابن
المقال التالي مرسيدس لم تملك خيارًا سوى استدعاء بوتاس قبل هاميلتون للتوقف في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 دقيقة
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 دقيقة
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
27 دقيقة
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك