فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
"فيا" تشرح العطل في نظام سيارة الأمان الافتراضية خلال سباق فرنسا
كشف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن مشكلة في العتاد الحاسوبي كانت السبب وراء التأخير المثير للجدل، لإعادة الانطلاقة بعد فترة سيارة الأمان الافتراضية خلال سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 25-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد توقف سيارة ألفا روميو التي يقودها جو غوانيو على المسار بسبب مشكلة في المحرك خلال المراحل الأخيرة من عمر سباق بول ريكار، تم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية كي يقوم المارشلز باستعادة السيارة.
وحالما عاد المسار خالياً، أرسلت إدارة السباق للفرق رسالة لتعلمهم فيها بانتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية.
وفقاً للوائح الرياضية، من المفترض أن ينطلق السباق مجدداً "في أي وقت بين 10 و15" ثانية بعد ذلك.
لكن ذلك لم يحصل في بول ريكار، وبقي السباق تحت سيارة الأمان الافتراضية لفترة قاربت الدقيقة.
ومن ثم ظهرت رسالة ثانية تفيد بانتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية، ليتم استئناف السباق، لكن التشويش والتأخير أدى لعدم تحضير بعض السائقين أنفسهم بشكل جيد، ومن بينهم سيرجيو بيريز الذي خسر مركزه الثالث لصالح جورج راسل أثناء إعادة الانطلاقة.
وبعد تجاوزه من قبل سائق مرسيدس، عبّر المكسيكي عن إحباطه مما جرى، الأمر الذي كلفه منصة التتويج.
اقرأ أيضاً:
- بيريز: رسالة سيارة الأمان الافتراضية "الخاطئة تماماً" أثّرت على مركزي في فرنسا
- فيرشتابن: فارق الـ 63 أكبر من ممّا "يجب أن يكون عليه"
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق فرنسا 2022
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وقدمت "فيا" شرحاً لسبب التأخير في إعادة الانطلاق، مفاده أن مشكلة في أنظمة الحاسوب هي السبب وراء ذلك التأخير.
حيث جاء في بيان أصدرته "فيا": "تم إرسال الرسالة الثانية لانتهاء فترة الأمان الافتراضية بسبب مشكلة في الحاسوب، ما أدى إلى الانتقال تلقائياً إلى الأنظمة الاحتياطية التي عملت تماماً وفق ما هو متوقع منها في هذا السيناريو".
وأكمل: "تم تقديم المعلومات نفسها لجميع الفرق. عداد انتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية حتى الضوء الأخضر على لوحات المسار هو عشوائي على الدوام".
من جهته لم يُعرب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن استيائه بشكل خاص مما حصل، لكنه أكد ضرورة الحصول على شرح من "فيا" حيال ما جرى بشكل خاطئ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: رسالة سيارة الأمان الافتراضية "الخاطئة تماماً" أثّرت على مركزي في فرنسا
المقال التالي هورنر: مرسيدس "تقترب أكثر فأكثر" من ريد بُل وفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك