فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
"فيا" تشرح العطل في نظام سيارة الأمان الافتراضية خلال سباق فرنسا
كشف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن مشكلة في العتاد الحاسوبي كانت السبب وراء التأخير المثير للجدل، لإعادة الانطلاقة بعد فترة سيارة الأمان الافتراضية خلال سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 25-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد توقف سيارة ألفا روميو التي يقودها جو غوانيو على المسار بسبب مشكلة في المحرك خلال المراحل الأخيرة من عمر سباق بول ريكار، تم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية كي يقوم المارشلز باستعادة السيارة.
وحالما عاد المسار خالياً، أرسلت إدارة السباق للفرق رسالة لتعلمهم فيها بانتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية.
وفقاً للوائح الرياضية، من المفترض أن ينطلق السباق مجدداً "في أي وقت بين 10 و15" ثانية بعد ذلك.
لكن ذلك لم يحصل في بول ريكار، وبقي السباق تحت سيارة الأمان الافتراضية لفترة قاربت الدقيقة.
ومن ثم ظهرت رسالة ثانية تفيد بانتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية، ليتم استئناف السباق، لكن التشويش والتأخير أدى لعدم تحضير بعض السائقين أنفسهم بشكل جيد، ومن بينهم سيرجيو بيريز الذي خسر مركزه الثالث لصالح جورج راسل أثناء إعادة الانطلاقة.
وبعد تجاوزه من قبل سائق مرسيدس، عبّر المكسيكي عن إحباطه مما جرى، الأمر الذي كلفه منصة التتويج.
اقرأ أيضاً:
- بيريز: رسالة سيارة الأمان الافتراضية "الخاطئة تماماً" أثّرت على مركزي في فرنسا
- فيرشتابن: فارق الـ 63 أكبر من ممّا "يجب أن يكون عليه"
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق فرنسا 2022
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وقدمت "فيا" شرحاً لسبب التأخير في إعادة الانطلاق، مفاده أن مشكلة في أنظمة الحاسوب هي السبب وراء ذلك التأخير.
حيث جاء في بيان أصدرته "فيا": "تم إرسال الرسالة الثانية لانتهاء فترة الأمان الافتراضية بسبب مشكلة في الحاسوب، ما أدى إلى الانتقال تلقائياً إلى الأنظمة الاحتياطية التي عملت تماماً وفق ما هو متوقع منها في هذا السيناريو".
وأكمل: "تم تقديم المعلومات نفسها لجميع الفرق. عداد انتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية حتى الضوء الأخضر على لوحات المسار هو عشوائي على الدوام".
من جهته لم يُعرب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن استيائه بشكل خاص مما حصل، لكنه أكد ضرورة الحصول على شرح من "فيا" حيال ما جرى بشكل خاطئ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: رسالة سيارة الأمان الافتراضية "الخاطئة تماماً" أثّرت على مركزي في فرنسا
المقال التالي هورنر: مرسيدس "تقترب أكثر فأكثر" من ريد بُل وفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك