أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تُركّب مجموعة إضافيّة من أضواء الانطلاقة في البحرين
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ "فيا" قامت بتركيب مجموعة جديدة من أضواء الانطلاقة في منتصف شبكة الانطلاق ضمن جائزة البحرين الكبرى في محاولة لمنع تكرار مشاكل الرؤية التي وقعت في أستراليا.
منشور: 30-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نتيجة للأجنحة الخلفيّة الأعلى لهذا الموسم، فإنّ عددًا من السائقين في المراكز الخلفيّة على شبكة الانطلاق واجهوا صعوبة لرؤية أضواء الانطلاقة في ملبورن.
وكشف جورج راسل سائق ويليامز بأنّه تعيّن عليه استخدام انعكاس الأضواء على نافذة ليكون قادرًا على معرفة موعد الانطلاق.
وقال حيال ذلك: "كنت أنظر في كلّ اتجاه وانتهى بي المطاف برؤية الأضواء عبر انعكاسٍ على نوافذ البادوك. كان رأسي مستديرًا بزاوية 45 درجة وكانت انطلاقتي مروّعة كوني كنت أنظر جانبًا لبضع ثوانٍ، وفجأة أدركت أنّ الضوء الخامس اشتغل وكانت يدي في الموقع الخاطئ".
وعلمت "فيا" بالمسألة بعد أستراليا، وقيّمت الحلول الممكنة لحلّ المشكلة لضمان عدم تكرارها.
وتمّ الآن اتّخاذ القرار بتركيب مجموعة من الأضواء المكرّرة في منتصف شبكة الانطلاق وهو ما سيضمن قدرة السائقين في الخلف على رؤية الأضواء بوضوح.
ويُعتقد بأنّ الأضواء المكرّرة في البحرين ستكون فقط للضوأين الرابع والخامس، كي يعلم السائقون متى تبدأ إجراءات الانطلاقة.
وعلى المدى الطويل فإنّ مجموعة من خمسة أضواء قد يتمّ تركيبها في حال كان ذلك ضروريًا.
وكانت الفورمولا واحد قد استخدمت مكرّرات أضواء في السابق عندما كانت الأجنحة أعلى بدءًا من 2009 وتسبّبها في مشاكل رؤية مماثلة. لكن تمّ التخلّي عنها عندما انخفضت الأجنحة مجدّدًا بدءًا من موسم 2017.
وتمّ تركيب المكرّرات قرب نهاية شبكة االنطلاق العام الماضي من أجل ضمان قدرة السائقين على رؤية الأضواء في حال كانت رؤيتهم للأضواء الأساسيّة غير ممكنة نتيجة الطوق. وتمّ الإبقاء عليها لهذا الموسم أيضاً.
أضواء انطلاقة إضافيّة
تصوير: جون نوبل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تنفي تعرضها لمشاكل في نظام التبريد خلال جولة أستراليا الافتتاحية
المقال التالي ألفا روميو عانت من مشاكل في نظام التبريد في التجارب الثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك