أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى

"فيا" ترفض مراجعة ألفا روميو لعقوبة رايكونن في إيمولا وتُبقي على نتيجته

رفضت "فيا" مراجعة ألفا روميو لعقوبة الـ 30 ثانية التي تلقاها كيمي رايكونن وكلفته النقاط في سباق إيمولا، ليتم الإبقاء على عقوبة الفنلندي.

منشور: 02-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن ، ألفا روميو

فازت ألفا روميو خلال نهاية أسبوع جائزة البرتغال الكبرى بحق مراجعة العقوبة المسلطة على رايكونن في السباق السابق في إيمولا، عندما وجّهت "فيا" عقوبة 30 ثانية إلى الفنلندي عقب السباق إثر خرقه قانون إعادة الانطلاقة بعد العلم الأحمر.

وقد شعرت ألفا روميو أن العقوبة لم تكن منصفة، لذلك وكجزء من القوانين الرياضية، طالبت بحقها في مراجعة العقوبة استنادًا على دليل جديد.

وقد وافقت "فيا" على حق المراجعة لأنها قالت بأن تأويلها لما حدث كان بناء على أمثل سابقة من الخروقات من الفورمولا 3 والفورمولا 2، حيث اعترفت بأن لم تكن هنالك مناسبة تم فيها خرق هذه القوانين بعد علم أحمر في الفورمولا واحد منذ تغيير القوانين في 2018.

اقرأ أيضاً:

ويرتكز الالتباس في المسألة على تغييرات القوانين بين الانطلاقة المتحركة والانطلاقة الثابتة، إذ وبينما تقبل مراقبوا "فيا" أن هنالك بعض "الالتباس" حول إجراء إعادة الانطلاقة، فقد شعروا بأنه لم يكن هنالك دليل دامغ لقلب قرار العقوبة.

حيث جاء في بيان من "فيا" في هذا الشأن: "بينما يتفهم المراقبون سبب تصرف المتنافس بهذه الطريقة، فإنّهم ملتزمون بقرارهم الأصلي أن المنافس ارتكب خرقًا للمادة 42.6 من اللوائح الرياضية عبر إخفاقه في إعادة تأسيس مكان انطلاقته خلال اللفة خلف سيارة الأمان".

ونتيجة لذلك أكّد المراقبون إلزامية العقوبة ما تزال قائمة، وعليه تم الإبقاء على عقوبة الـ 30 ثانية، وبالتالي يببقى القرار الأصلي والنتيجة كما هما، ما يعني أن رايكونن ما يزال محافظًا على نتيجته بتراجعه ن المركز التاسع إلى الـ 13 في الترتيب النهائي لسباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رايكونن يتحمّل مسؤولية حادثته مع جيوفينازي في سباق البرتغال

المقال التالي ويليامز: لا شكوى "مُطلقاً" حيال حادثة راسل وبوتاس في إيمولا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك