أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" ترد بحزم على بيان الفرق الاحتجاجي بشأن تسويتها السرية مع فيراري
قام الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بالرد على البيان الاحتجاجي الذي أصدرته سبعة فرق في الفورمولا واحد بالأمس بشأن التسوية "السرية" التي تمّت بين الكيان الحاكم وفيراري بخصوص محرّك 2019.
أحمد مجدي
منشور: 05-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قالت "فيا" أنّه وبعد تحقيقها على وحدة طاقة الصانع الإيطالي، لم تكن "راضية بشكل كامل" على قانونيتها، لكنّها لم تتمكن من إثبات شكوكها بسبب التعقيدات التي أحاطت بالأمر، وأنّها لو كانت اتّخذت أيّة إجراءات أخرى في تلك المسألة، كان لينتج عن ذلك قضيّة قانونية معقّدة يرفعها الفريق.
وكانت كلّ من مرسيدس، ريد بُل، مكلارين، رينو، ألفا توري، ريسينغ بوينت وويليامز - الفرق التي لا تستخدم محرّكات فيراري - قد وقّعت بيانًا احتجاجيًا مشتركًا، مُبدين اعتراضهم الصريح على توصّل "فيا" لتسوية سرية مع فيرراي من أجل إغلاق المسألة.
اقرأ أيضاً:
كما دعوا الاتّحاد للتحلّي "بالشفافية والصراحة الكاملة" في تلك المسألة.
وضمن ردّها على ذلك، شددت "فيا" على أنّ كلّا من التسوية والسرية التي تُحيط بالتحقيق منصوص عليهما ضمن قوانينها القضائية والتأديبية، مثلما سبق وفسّر لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم".
كما أوضح الاتّحاد استيائه من بيان الفرق الاحتجاجي، مُشيرًا إلى أنّه "سيتّخذ كلّ الإجراءات الضرورية من أجل حماية الرياضة ودورها وسمعتها كواضع للقوانين في الفورمولا واحد".
وجاء في بيان "فيا" الآتي: "أجرت فيا تحليلًا تقنيًا مفصّلًا على وحدة طاقة سكوديريا فيراري، كما يحق لها القيام بذلك مع أيّ متنافس في بطولة العالم للفورمولا واحد. وقد أثارت التحقيقات الدقيقة والمكثّفة التي تمّت خلال موسم 2019 شكوكًا بأنّ محرّك فيراري قد لا يعمل ضمن حدود قوانين فيا طوال الوقت. وقد اعترض الفريق بقوة على تلك الشكوك وكرّر دومًا بأنّ وحدة طاقته تعمل دومًا في نطاق القوانين".
وأضاف البيان: "لم تكن فيا راضية بشكل كامل على ذلك، لكنّها قررت أنّ أيّة إجراءات أخرى سيتمّ اتّخاذها لن ينتج عنها بالضرورة قضية حاسمة بسبب تعقيد المسألة والاستحالة المادية لتوفير دليل لا لبس فيه على حدوث خرق".
وتابع: "ومن أجل تفادي التبعات السلبية التي قد تنتج عن التقاضي الطويل، ولا سيّما في ضوء غموض ما سيتمخّض عن خطوات تقاضي كهذه، ومن أجل صالح البطولة وحاملي الحقوق التجارية فيها، فقد قررت فيا ووفقًا للفقرة الثانية من المادة رقم 4 ضمن قوانينها القضائية والتأديبية أن تدخل في تسوية فعالة ورادعة مع فيرراي من أجل إنهاء الإجراءات".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "وهذا النوع من الاتّفاقات يمثّل آداة شرعية متعارف عليها كجزء هام من أيّ نظام تأديبي ويتمّ استخدامها من قِبَل العديد من السلطات العامة واتّحادات الرياضات الأخرى خلال تعاملها مع مثل هذه النزاعات. كما أنّ سرية بنود التسوية منصوص عليها في الفقرة السادس من المادة الرابعة من القوانين القضائية والتأديبية".
واختتم: "هذا وستّتخذ فيا كلّ الإجراءات الضرورية من أجل حماية الرياضة ودور الاتّحاد وسمعته كواضع لقوانين بطولة العالم للفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: تسوية "فيا" مع فيراري "فضيحة حقيقية"
المقال التالي فيرشتابن: ميلان حلبة زاندفورت سيُشجّع على اتّباع خطوط مختلفة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك