أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" ترد بحزم على بيان الفرق الاحتجاجي بشأن تسويتها السرية مع فيراري
قام الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بالرد على البيان الاحتجاجي الذي أصدرته سبعة فرق في الفورمولا واحد بالأمس بشأن التسوية "السرية" التي تمّت بين الكيان الحاكم وفيراري بخصوص محرّك 2019.
أحمد مجدي
منشور: 05-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قالت "فيا" أنّه وبعد تحقيقها على وحدة طاقة الصانع الإيطالي، لم تكن "راضية بشكل كامل" على قانونيتها، لكنّها لم تتمكن من إثبات شكوكها بسبب التعقيدات التي أحاطت بالأمر، وأنّها لو كانت اتّخذت أيّة إجراءات أخرى في تلك المسألة، كان لينتج عن ذلك قضيّة قانونية معقّدة يرفعها الفريق.
وكانت كلّ من مرسيدس، ريد بُل، مكلارين، رينو، ألفا توري، ريسينغ بوينت وويليامز - الفرق التي لا تستخدم محرّكات فيراري - قد وقّعت بيانًا احتجاجيًا مشتركًا، مُبدين اعتراضهم الصريح على توصّل "فيا" لتسوية سرية مع فيرراي من أجل إغلاق المسألة.
اقرأ أيضاً:
كما دعوا الاتّحاد للتحلّي "بالشفافية والصراحة الكاملة" في تلك المسألة.
وضمن ردّها على ذلك، شددت "فيا" على أنّ كلّا من التسوية والسرية التي تُحيط بالتحقيق منصوص عليهما ضمن قوانينها القضائية والتأديبية، مثلما سبق وفسّر لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم".
كما أوضح الاتّحاد استيائه من بيان الفرق الاحتجاجي، مُشيرًا إلى أنّه "سيتّخذ كلّ الإجراءات الضرورية من أجل حماية الرياضة ودورها وسمعتها كواضع للقوانين في الفورمولا واحد".
وجاء في بيان "فيا" الآتي: "أجرت فيا تحليلًا تقنيًا مفصّلًا على وحدة طاقة سكوديريا فيراري، كما يحق لها القيام بذلك مع أيّ متنافس في بطولة العالم للفورمولا واحد. وقد أثارت التحقيقات الدقيقة والمكثّفة التي تمّت خلال موسم 2019 شكوكًا بأنّ محرّك فيراري قد لا يعمل ضمن حدود قوانين فيا طوال الوقت. وقد اعترض الفريق بقوة على تلك الشكوك وكرّر دومًا بأنّ وحدة طاقته تعمل دومًا في نطاق القوانين".
وأضاف البيان: "لم تكن فيا راضية بشكل كامل على ذلك، لكنّها قررت أنّ أيّة إجراءات أخرى سيتمّ اتّخاذها لن ينتج عنها بالضرورة قضية حاسمة بسبب تعقيد المسألة والاستحالة المادية لتوفير دليل لا لبس فيه على حدوث خرق".
وتابع: "ومن أجل تفادي التبعات السلبية التي قد تنتج عن التقاضي الطويل، ولا سيّما في ضوء غموض ما سيتمخّض عن خطوات تقاضي كهذه، ومن أجل صالح البطولة وحاملي الحقوق التجارية فيها، فقد قررت فيا ووفقًا للفقرة الثانية من المادة رقم 4 ضمن قوانينها القضائية والتأديبية أن تدخل في تسوية فعالة ورادعة مع فيرراي من أجل إنهاء الإجراءات".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "وهذا النوع من الاتّفاقات يمثّل آداة شرعية متعارف عليها كجزء هام من أيّ نظام تأديبي ويتمّ استخدامها من قِبَل العديد من السلطات العامة واتّحادات الرياضات الأخرى خلال تعاملها مع مثل هذه النزاعات. كما أنّ سرية بنود التسوية منصوص عليها في الفقرة السادس من المادة الرابعة من القوانين القضائية والتأديبية".
واختتم: "هذا وستّتخذ فيا كلّ الإجراءات الضرورية من أجل حماية الرياضة ودور الاتّحاد وسمعته كواضع لقوانين بطولة العالم للفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: تسوية "فيا" مع فيراري "فضيحة حقيقية"
المقال التالي فيرشتابن: ميلان حلبة زاندفورت سيُشجّع على اتّباع خطوط مختلفة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك