أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تدرس فكرة التخلّي عن اجتماعات السائقين في الفورمولا واحد
يقيّم الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" خطوة التخلّي عن تقليد استمرّ لعقود والمتمثّل في اجتماع سائقي الفورمولا واحد مساء جمعة الجائزة الكبرى.
آدم كوبر
منشور: 29-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حال تمّ وضع تلك الفكرة قيد التنفيذ، فبداية من موسم 2019، سيعقد الكيان الحاكم للرياضة عوضًا عن ذلك اجتماعًا مع السائقين ومديري الفرق يوم الخميس قُبيل انطلاق مجريات الجائزة.
يُشار أنّه في الوقت الحالي يجتمع مديرو الفرق مع "فيا" بعد ظهر يوم الخميس قبل بداية مجريات نهاية أسبوع السباق من أجل مناقشة التغييرات على الحلبة وأيّة مشاكل من الجولة السابقة.
بعد ذلك، ينضمّ السائقون إلى مديري الفرق ضمن اجتماعٍ منفصل نهاية يوم التجارب الحرّة الأول من أجل منح "فيا" آراءهم فيما يتعلّق بحالة الحلبة، إلى آخر هذه الأمور.
وفي بعض الأحيان يتحوّل ذلك اللقاء إلى اجتماع لرابطة سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي أيه" بعد مغادرة مديري الفرق.
وبالحديث عن إحتمالية التخلّي عن اجتماع السائقين المنفصل، قال مدير سباقات الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ: "إنّه مجرّد اقتراح في الوقت الحاضر. إذ لن يتمّ تطبيقه هذا العام بكلّ تأكيد، إلّا إذا رغب الجميع بذلك".
وأضاف: "السبب الرئيسي ببساطة لذلك المقترح هو أنّنا نناقش أمورًا في اجتماع مديري الفرق على أساس أنّهم سيقومون بتمريرها إلى سائقيهم، وعندما نصل إلى اجتماع السائقين، يكون من الواضح في بعض الأحيان أنّ ذلك لم يحدث، ويتعيّن علينا خوض ذات النقاشات مرّة أخرى".
وأكمل: "أحد الأسباب الرئيسية لعقد اجتماع السائقين يوم الجمعة، بعد أوّل يوم من التجارب، يتمثّل في أنّهم قد يشاركون معنا ما اختبروه، مثل قيام أحد المارشلز بفعلٍ ما على الحلبة. لكنّه في الحقيقة من دون قيمة، كونهم وإذا ما شاهدوا أيّ شيء يخبروننا على أيّة حال".
واختتم: "هنالك نظام تواصل أفضل بكثيرٍ الآن. إذ أعتقد بأنّه سيكون منطقيًا ويوفّر على الجميع الكثير من الوقت".
جديرٌ بالذكر أنّه وفي حال إلغاء اجتماع الجمعة، فسيوفّر ذلك على الأرجح فرصة للسائقين لاجتماعات أطول مع مهندسيهم أو مزيد من الالتزامات مع وسائل الإعلام، لكنّه في المقابل قد يؤثّر على جدول مواعيدهم لليوم السابق.
وقد تبدو تلك الخطوة منطقية كذلك بالنظر إلى أنّ العديد من السباقات البعيدة تشهد مواعيد متأخّرة للاجتماعات عن المعتاد، وأنّ التجارب الحرّة الثالثة في الجولات الأوروبية تنتهي الآن في الرابعة والنصف مساءً بدلًا من الثالثة والنصف.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تحثّ فيرشتابن على تغيير مقاربته في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك