فيا تحسم جدل سرعة 400 كم/ساعة لسيارات الفورمولا 1 في 2026

جاء هذا التصريح ردًا على ادعاء أدلى به توتو وولف مدير فريق مرسيدس في مقابلة سابقة.

حيث قال تومبازيس في هذا السياق: "أستطيع أن أؤكد لكم أنه لن تكون هناك سرعات تقترب من 400 كيلومتر في الساعة. مما سمعته، كان ذلك مجرد تعليق عابر".

وأضاف: "كان يشير إلى القوة والمقاومة الهوائية المنخفضة لهذه السيارات. نظريًا، إذا جمعت كل العوامل، فإن مثل هذه السرعة ستكون ممكنة".

وتابع: "لكن نظرًا للقيود المفروضة على استخدام الطاقة وفق القوانين الحالية، فهذا غير ممكن لا جسديًا ولا تقنيًا".

وأردف: "تراقب ’فيا’ بدقة تطبيق هذه القوانين. والأهم أننا دائمًا نمتلك الحق في التدخل لأسباب تتعلق بالسلامة. لذلك إذا لزم الأمر، سنتدخل، لكن القوانين أساسًا لا تسمح بمثل هذه السرعة".

ومن المقرر أن تُجرى الاختبارات الأولى للجيل الجديد من السيارات خلف أبواب مغلقة على حلبة برشلونة في يناير المقبل، ولن يُسمح للصحافة أو الجماهير بحضورها. 

وستواصل "فيا" جمع البيانات من الفرق خلال هذه الفترة وتتوقع الشفافية الكاملة.

كما أشار تومبازيس إلى الاختلافات المحتملة في الحقبة الجديدة.

فقال: "في بداية القوانين الجديدة، ستكون هناك تفاوتات أوسع في النتائج، وهذا جزء من اللعبة". 

وأردف: "في المرحلة الأولى، ستظهر الفروقات بين سرعات السيارات بشكل أوضح، لأن الجميع يحاول التعرف على القوانين الجديدة، وسيكون بعضهم أكثر نجاحًا، فيما سيواجه آخرون تحديات".

وأضاف: "لا تمتلك ’فيا’ حق الوصول إلى بيانات قوة المحرك أو بيانات الارتكازية من نفق الهواء لدى الفرق. هذه البيانات غير متاحة لنا. لذلك فإن أية شائعات عمّن هو أفضل أو من يعاني في الوقت الحالي ليست سوى تكهنات بحتة".

كما نوّه المسؤول في "فيا" بأن الفرق الجديدة ستواجه تحديات أكثر صعوبة.

فقال: "هناك وافدون جدد إلى البطولة، وسيتعين عليهم العمل بجد أكبر. بالطبع هذه القوانين الجديدة تمثل منحنى تعلم كبير للجميع، لكن بالنسبة للوافدين الجدد، فإن التحدي مضاعف". 

وأردف: "نحن نركز حاليًا على الخصائص التقنية للسيارات، وسلوكها على الحلبة، وضمان شعور السائقين بالانسجام الطبيعي خلف المقود".

واسترسل: "نناقش أيضًا موضوعات مثل التحكم في استهلاك الطاقة وموازنة القوة الكهربائية مع محرك الاحتراق الداخلي. ومع اقتراب الموسم، تعمل الفرق بشكل أكثر تركيزاً في أجهزة المحاكاة". 

وتابع: "يشاركنا بعضهم معلومات كافية. كما نواصل معالجة أوجه القصور في هذه العملية". 

واختتم: "يتم اتخاذ خطوات معينة، خاصة فيما يتعلق بالتحكم في استهلاك الطاقة، لضمان عمل السيارات بسلاسة على الحلبة".