أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تتّخذ خطوة جديدة لإلغاء فوارق الأداء بين محرّكات الزبائن والمصنّعين
سعى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لقطع الشك باليقين في مسألة وصول الفرق الزبائن في الفورمولا واحد إلى ذات متغيرات الأداء مثل الفرق المصنعيّة.
آدم كوبر
تم التحرير: 23-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصدر الكيان الحاكم للرياضة توجيهًا تقنيًا جديدًا أصرّ فيه على أنّ جميع وحدات الطاقة من أحدٍ المصنّعين يجب تتطابق في عملية تشغيلها.
وتضمن القوانين بالفعل أن تكون جميع وحدات الطاقة متطابقة من ناحية الأجزاء الداخلة في تصميمها وذلك عبر استخدام نظام ملفّاتٍ تحت المادة الرابعة من اللوائح التقنية.
لكنّ "فيا" تشكّكت في أنّ الفرق المصنعيّة ربما تكون قادرة على اعتماد أوضاعٍ للمحرّك – في التجارب التأهيليّة على سبيل المثال – قد لا يكون لزبائنها من الفرق وصولٌ لها.
وضمن توجيهٍ تقني تمّ إرساله إلى الفرق الشهر الماضي، أشارت "فيا" إلى أنّه وبينما يتمثّل الهدف من المادة الرابعة ونظام الملفّات في "ضمان أن تكون جميع وحدات الطاقة التي يتمّ تزويد الفرق بها من قِبَل مصنّع واحد متطابقة على جميع الأصعدة"، فإنّ لدينا سبب وجيه للاعتقاد بأنّ الوضع ربما لا يكون هكذا.
وأضاف التوجيه: "في حين قد تبدو الملفّات التي يرسلها كلّ فريق متطابقة، يبدو بأنّ بعضًا من تلك المحرّكات يتمّ تشغيله بطريقة مختلفة عن نظرائه التي يتمّ تزويدها من قِبَل ذات المصنّع".
وأكمل: "وعليه نرى بأنّ جميع وحدات الطاقة التي يتمّ تزويدها من قِبَل مصنّع واحد يجب أن تكون متطابقة، ليس فقط من خلال الملفّات التي يرسلها كلّ فريق، ولكنّنا كذلك نشعر بأنّ عملية تشغيلها يجب أن تكون متطابقة".
وتابع: "وبأخذ ذلك في الاعتبار، سنتوقّع بأنّ جميع وحدات الطاقة المزوّدة من قِبَل نفس المصنّع ستكون:
- متطابقة وفقًا للملفّات المرسلة من كلّ فريق
"ولو لم يُعلمنا فريق بأنّهم قد رفضوا أيًّا من التالي، ينبغي لمحرّكاتهم أن:
- تعمل عبر برمجيات متطابقة ويجب أن تكون قادرة على أنّ يتمّ تشغيلها بذات الطريقة تحديدًا.
- تعمل بمواصفات متطابقة للزيت والوقود.
من جهة أخرى، يعكس الجانب الاختياري المتعلّق بالوقود أنّ حقيقة احتمالية عدم استخدام الفرق الزبائن لذات مزوّدي الوقود مثل الفرق المصنعية.
وعلى مدار العامين الماضيين، تمّ السماح لفيراري من قِبَل "فيا" بأنّ تشارك بمحرّكين مختلفَين تمامًا، حيث شاركت تورو روسو بوحدة طاقة أقدم بعامٍ في 2016، واتّبعت ساوبر ذات الأمر الموسم الماضي. لكنّ جميع الفرق الزبائن ستعتمد محرّكات بالمواصفات الحالية هذا العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: مميّزات سيارة مرسيدس "دبليو09"
المقال التالي مرسيدس: الحفاظ على قاعدة العجلات الطويلة كان قراراً "بديهيًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك