أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
"فيا" تبرئ فيراري بعد التحقيق في نظام مدّخرة الطاقة
أنهى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" تحقيقه في مسألة فيراري المتعلّقة بنظام مدّخرة الطاقة، حيث نفى قيام الفريق الإيطالي بأيّة ممارسات خاطئة بعد الشكوك التي أفادت بتوصّله إلى طريقة ذكية للتحايل على القوانين واكتساب أفضليّة من ذلك الجانب.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وقد وضعت التكهّنات خلال الأسابيع القليلة الماضية فيراري تحت المجهر، بينما برزت شائعات تفيد بأنّ القلعة الحمراء تستغلّ نظام مدّخرة الطاقة على سيارتها من أجل الحصول على قدرٍ من الطاقة في كلّ لفّة أكبر من المسموح به.
وبالحديث عن تلك المسألة للمرّة الأولى، قال مدير سباقات الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ أنّ جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس قد تواصل مع "فيا" في هذا الشأن للمرّة الأولى خلال جائزة أذربيجان الكبرى.
إذ كانت مرسيدس حريصة للحصول على توضيحات في ذلك الشأن، حيث أنّها لم تكن قادرة على تفسير بعض خصائص الأداء التي تتمتّع بها سيارة فيراري.
وقد فتحت "فيا" تحقيقًا على إثر ذلك، إذ وعلى الرُغم من أنّ فيراري قد وجدت "صعوبة" في تفسير خصائص مدّخرة الطاقة لديها على نحوٍ كامل وفق بعض التقارير، لكنّ الكيان الحاكم للرياضة توصّل بالنهاية على هامش جائزة موناكو الكبرى إلى أنّه لم تكن هنالك ممارسات مخالفة للقوانين من قِبَل الصانع الإيطالي.
وقد صرّح وايتينغ في هذا الصّدد قائلًا: "كانت لدينا بعض المخاوف في باكو والتي كان من الصعب تفسيرها، إذ عملنا خلالها بالتعاون معهم".
وأضاف: "تنصّ القوانين على أنّه من واجب المنافس التعاون مع الاتّحاد لإثبات أنّ سيارته تلتزم بالقوانين طوال الوقت، حيث واجهت فيراري صعوبة في فعل ذلك في البداية، لكنّنا تحققنا من ذلك الآن".
كما أضاف وايتينغ بأنّ التوصّل إلى نتيجة في هذا الأمر لم يكن سهلًا، حيث كانت هنالك بعض الجوانب غير الواضحة ضمن ما تقوم به فيراري من ممارسات.
"لم نتمكّن من تفسير بعض البيانات بشكلٍ كامل، إذ قمنا بتحليلها مع فيراري وقاموا بمنحنا تفسيرات، التي لم تكن بالضرورة مقعنة" قال وايتينغ.
واختتم: "رغبنا بالوقوف على أسباب تلك المسألة، حيث قامت فيراري باتّخاذ بعض الإجراءات في إسبانيا لضمان فهمنا للأمر أكثر وأن نصل إلى مرحلة الرضا عن هذه الجوانب".
جديرٌ بالذكر أنّ فيراري قد رفضت التعليق على تلك المسألة حتّى الآن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون وفيتيل علما بأنّ ريكاردو سيخطف قطب الانطلاق الأوّل في موناكو
المقال التالي مرسيدس قلقة عقب فشل استراتيجيتها بتجنّب إطارات "هايبر سوفت" في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك