اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

«فيا» تأمل وضع قوانين استخدام نفق الهواء قبل سباق أبوظبي

قال الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنه سيُحاول وضع قواعد جديدة متعلّقة باستخدام نفق الهواء وأنظمة ديناميّة الموائع الحسابيّة "سي أف دي" في الفورمولا واحد قبل سباق الأحد، وذلك عقب تقديم فريق مرسيدس لطلب توضيحات قبل جائزة أبوظبي الكُبرى.

شعار الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)

شعار الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)

أكس بي بي Images

كيمي رايكونن، فيراري
شعار الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)
توتو وولف وفرانز توست
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
نيكو روزبرغ، مرسيدس

كما أوردنا سابقًا، قدمت مرسيدس طلبًا خطيًا إلى مُراقبي "فيا" من أجل الحصول على توضيحات حول الأنظمة والتحقق ممّا هو مسموح وماهو ممنوع حسب القوانين.

وأُثيرت هذه المسألة بعد أن تنامت مخاوف من أن تكون فيراري قد استفادت من وقتٍ إضافي لاستخدام نفق الهواء من خلال تعاونها التقني مع فريق هاس.

وكشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في شهر مايو/أيَّار الماضي بأن "فيا" قد برَّأَت ساحة فيراري عقب تفتيش أجراه مارسين بودكوفسكي مُنسق الشؤون التقنية والرياضية للفورمولا واحد.

إلا أن ذلك لم يضع حداً لشُكوك الفرق بأن فيراري رُبما كانت قادرة على الحُصول على أفضلية من خلال الدخول في شراكة مع فريقٍ لا تُطبّق عليه القوانين الانسيابية الحالية.

مشاركة آردن و "أيه أم جي"

علم موقعنا أنّه في وقتٍ سابق من هذا العام، قدم فريقا مرسيدس وريد بُل استفسارات إلى "فيا" حول القُيود المُحتملة التي قد يُواجهانها في حالة تشكيل شراكةٍ مع فرقٍ جديدة من الناحية النظرية.

وفي هذه الحالة، كانت الأمثلة تتعلق باقتراح انضمام فريقين جديدين باسم "أيه أم جي" وأردين.

وعلى الرغم من عدم جديّة كلا الفريقين حول نواياهُما برؤية فرقٍ جديدةٍ في الفورمولا واحد، إلا أنهما أرادا استخدام أمثلتهما كطريقةٍ للحُصول على توضيحات حول النقاط المسموحة والأخرى الممنوعة.

وفي الطلب المُقدم لـ "فيا"، أوضحت مرسيدس بأن للأمر أهميةً قُصوى بالنسبة لها كون هنالك مجالاً للارتباط مع فريق آخر.

وجاء في الطلب: "يُعتبر توضيح هذه النقاط الغامضة أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لمرسيدس حيث تُفكر حاليًا في احتمالية التعاون مع أطراف ثالثة (أخرى) في برامج تجاربها".

وورد فيه أيضًا: "ويتضمن ذلك مُشاركة طواقم العمل والمعرفة، والذي تعتقد بأنه يُمكن السماح به بموجب الأنظمة الحالية كما تم وضعها".

وتابع: "وتتفهّم مرسيدس أنّ بعض فرق الفورمولا واحد الأخرى قد تُفكر أيضاً في العمل وفق نفس الطريقة".

وتحدث مسؤولون من مرسيدس إلى المُراقبين، كما قبلت "فيا" الطلبات الخطية التي قدمتها الفرق اليوم. كما ستُعقد جلسة استماع خاصة في الساعة الرابعة عصرًا من أجل سماع وجهات نظر الأطراف ذات الصلة.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق «فيا» تعدّل طريقة فحص الإطارات إثر مشكلة ماسا
المقال التالي هورنر: على فورمولا واحد إعادة التفكير بعد "خطأ" قوانين المُحركات الهجينة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط