أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

فيا: انطلاقة فيتيل في اليابان كانت "ضمن التسامح المقبول"

أفلت سيباستيان فيتيل سائق فيراري من العقوبة إثر احتمالية انطلاقه مبكرًا في سباق جائزة اليابان الكبرى، حيث كانت حركته قُبيل الانطلاقة "ضمن نطاق المقبول"، وفقًا لما فسّره الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".

منشور: 13-10-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

تحرّكت سيارة فيتيل إلى الأمام على نحوٍ طفيف وهو على الخانة الأولى لشبكة الانطلاق في سوزوكا قبل انطفاء الأضواء، ما وضعه تحت التحقيق على الفور عقب ذلك.

لكن وبينما تلقّى كيمي رايكونن سائق ألفا روميو عقوبة ضمن ظروف مشابهة في روسيا، لكنّ المراقبين ارتأوا أنّ فيتيل - الذي بالكاد تفادى مغادرة خانته على شبكة الانطلاق وأوقف سيارته سريعًا قبل انطلاقة السباق - لم يرتكب خطأ.

اقرأ أيضاً:

وقد تمّ إصدار وثيقة قرارٍ عقب السباق في هذا الصّدد جاء فيها: "راجع المراقبون فيديو الواقعة وتقرير الانطلاقة المبكّرة بناء على معلومات مُثبتة من فيا ومزوّدة من المستشعرات على كلّ سيارة".

وأضافت: "بينما يُظهر مقطع الفيديو بعض الحركة (من سيارة فيتيل)، لكنّ تلك الحركة كانت ضمن نطاق المقبول في نظام الانطلاقة المبكّرة في الفورمولا واحد".

وعلى الرُغم من تفاديه للعقوبة، لكنّ انطلاقة فيتيل تأثّرت بإيقافه للسيارة من جديد قبل انطفاء الأضواء، إذ أثّر ذلك بدوره على توجّهه نحو المنعطف الأوّل حيث تمّ تجاوزه من قِبَل سائق مرسيدس فالتيري بوتاس الذي تقدّم ليُحرز الفوز ويحسم لقب الصانعين لصالح العلامة الألمانية.

وقد اعترف الألماني - الذي أكمل السباق ثانيًا بعدما تمكّن من صدّ هجمات لويس هاميلتون الشرسة - بأنّه ارتكب خطأ على الانطلاقة خلال حديثه عقب السباق.

حيث قال: "ظلّت الأضواء تعمل لفترة طويلة، لكنّه كان خطئي، حيث خسرت زخمي هناك. لقد انتهى بي الأمر إلى أكثر من مجرّد قيامي بانطلاقة ضعيفة، ومن ثمّ كان الوضع صعبًا حيث كانت مرسيدس سريعة للغاية في السباق، إذ تمتّعوا بوتيرة أفضل منّا".

وعند سؤاله إذا ما كان ليُحقق الفوز إذا لم يرتكب ذلك الخطأ على الانطلاقة، قال فيتيل: "لا أعلم، كون مرسيدس حينها كان لتلعب أكثر في تكتيكات السباق".

واختتم: "مع افتقارنا للوتيرة اليوم، كان المركز الثاني أقصى نتيجة بمقدورنا تحقيقها، لكنّني بكلّ تأكيد لست سعيدًا بانطلاقتي في السباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس تحسم بطولة الصانعين بإحراز بوتاس للفوز في اليابان

المقال التالي تعديل نتيجة سباق اليابان بعد رفع العلم الشطرنجي مبكّرًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

25 دقيقة

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك