أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيا: انطلاقة فيتيل في اليابان كانت "ضمن التسامح المقبول"
أفلت سيباستيان فيتيل سائق فيراري من العقوبة إثر احتمالية انطلاقه مبكرًا في سباق جائزة اليابان الكبرى، حيث كانت حركته قُبيل الانطلاقة "ضمن نطاق المقبول"، وفقًا لما فسّره الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".
منشور: 13-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحرّكت سيارة فيتيل إلى الأمام على نحوٍ طفيف وهو على الخانة الأولى لشبكة الانطلاق في سوزوكا قبل انطفاء الأضواء، ما وضعه تحت التحقيق على الفور عقب ذلك.
لكن وبينما تلقّى كيمي رايكونن سائق ألفا روميو عقوبة ضمن ظروف مشابهة في روسيا، لكنّ المراقبين ارتأوا أنّ فيتيل - الذي بالكاد تفادى مغادرة خانته على شبكة الانطلاق وأوقف سيارته سريعًا قبل انطلاقة السباق - لم يرتكب خطأ.
اقرأ أيضاً:
وقد تمّ إصدار وثيقة قرارٍ عقب السباق في هذا الصّدد جاء فيها: "راجع المراقبون فيديو الواقعة وتقرير الانطلاقة المبكّرة بناء على معلومات مُثبتة من فيا ومزوّدة من المستشعرات على كلّ سيارة".
وأضافت: "بينما يُظهر مقطع الفيديو بعض الحركة (من سيارة فيتيل)، لكنّ تلك الحركة كانت ضمن نطاق المقبول في نظام الانطلاقة المبكّرة في الفورمولا واحد".
وعلى الرُغم من تفاديه للعقوبة، لكنّ انطلاقة فيتيل تأثّرت بإيقافه للسيارة من جديد قبل انطفاء الأضواء، إذ أثّر ذلك بدوره على توجّهه نحو المنعطف الأوّل حيث تمّ تجاوزه من قِبَل سائق مرسيدس فالتيري بوتاس الذي تقدّم ليُحرز الفوز ويحسم لقب الصانعين لصالح العلامة الألمانية.
وقد اعترف الألماني - الذي أكمل السباق ثانيًا بعدما تمكّن من صدّ هجمات لويس هاميلتون الشرسة - بأنّه ارتكب خطأ على الانطلاقة خلال حديثه عقب السباق.
حيث قال: "ظلّت الأضواء تعمل لفترة طويلة، لكنّه كان خطئي، حيث خسرت زخمي هناك. لقد انتهى بي الأمر إلى أكثر من مجرّد قيامي بانطلاقة ضعيفة، ومن ثمّ كان الوضع صعبًا حيث كانت مرسيدس سريعة للغاية في السباق، إذ تمتّعوا بوتيرة أفضل منّا".
وعند سؤاله إذا ما كان ليُحقق الفوز إذا لم يرتكب ذلك الخطأ على الانطلاقة، قال فيتيل: "لا أعلم، كون مرسيدس حينها كان لتلعب أكثر في تكتيكات السباق".
واختتم: "مع افتقارنا للوتيرة اليوم، كان المركز الثاني أقصى نتيجة بمقدورنا تحقيقها، لكنّني بكلّ تأكيد لست سعيدًا بانطلاقتي في السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تحسم بطولة الصانعين بإحراز بوتاس للفوز في اليابان
المقال التالي تعديل نتيجة سباق اليابان بعد رفع العلم الشطرنجي مبكّرًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك