فورمولا 1
في مثل هذا اليوم: سجّل سينا أحد أكثر الانتصارات تقارباً في تاريخ الفورمولا 1 قبل 40 عاماً
في 13 أبريل 1986، حقق آيرتون سينا ثالث أقرب فوز في تاريخ الفورمولا 1 خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى، متفوقاً على نايجل مانسيل بفارق 0.014 ثانية فقط عند خط النهاية.
منشور: 13-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أيرتون سينا، لوتس 98تي رينو، نايجل مانسيل، ويليامز FW11 هوندا
الصورة من قبل: إركول كولومبو / ستوديو كولومبو / صور جيتي
كانت حلبة حلبة خيريز قد افتُتحت قبل أربعة أشهر فقط، وكان سباق الفورمولا 1 هو ثاني حدث كبير يُقام عليها.
كما كان ذلك السباق الجولة الثانية من موسم 1986؛ حيث تأهل بطل العالم آلان بروست وزميله كيكي روزبرغ خارج الصفوف الثلاثة الأولى، وتعرضا لعطل في المحرك في افتتاحية جاكاريباغوا، ما مهد الطريق أمام الثنائي البرازيلي نيلسون بيكيه وآيرتون سينا لتحقيق ثنائية برازيلية لفريقي ويليامز ولوتس على التوالي.
أيرتون سينا، لوتس 98 تي رينو
الصورة من قبل: Rainer Schlegelmilch / Getty Images
عاد آيرتون سينا ونيلسون بيكيه وزميل ويليامز نايجل مانسيل لاحتلال المراكز الثلاثة الأولى على شبكة الانطلاق، كما حدث في البرازيل، وكان سينا أسرع من الجميع بفارق ثمانية أعشار الثانية.
لكن صورة السباق كانت أكثر توازناً. ففي منتصفه، كان سينا يتقدم على مانسيل بفارق أقل من ثانية واحدة، بينما جاء بيكيه وبروست وروزبرغ خلفهما بفارق يتراوح بين خمس إلى سبع ثوانٍ.
أيرتون سينا، لوتس 98تي رينو، نايجل مانسيل، ويليامز FW11 هوندا
الصورة من قبل: LAT Images via Getty Images
قال سينا: "من لحظة انطلاق السباق وحتى خط النهاية، لم يكن هناك وقت للتفكير في أي شيء آخر سوى القيادة بأقصى سرعة ممكنة."
وتمكن نايجل مانسيل لاحقاً من محاولة انتزاع الصدارة، لكن تآكل الإطارات أجبره على التوقف في وقت متأخر.
وعاد إلى الحلبة متأخراً بأكثر من 20 ثانية قبل تسع لفات من النهاية، ليبدأ مطاردة مذهلة لسينا في اللفة الأخيرة.
لكن آيرتون سينا نجح في الصمود وانتزع الفوز بفارق ضئيل للغاية، محققاً انتصاره الثالث في مسيرته.
أيرتون سينا، لوتس 98تي رينو، نايجل مانسيل، ويليامز FW11 هوندا
الصورة من قبل: Sutton Images via Getty Images
وقال مانسيل مبتسماً: "لم أعمل بجد طوال مسيرتي كما فعلت اليوم. كان السباق متقارباً للغاية لدرجة أنه ربما كان يجب منح كل واحد منا سبع نقاط ونصف."
(كان الفوز يمنح 9 نقاط آنذاك، مقابل 6 نقاط للمركز الثاني).
أيرتون سينا، لوتس 98تي رينو، نايجل مانسيل، ويليامز FW11 هوندا
الصورة من قبل: LAT Images via Getty Images
في ذلك الوقت، كان هذا السباق ثاني أقرب نهاية في تاريخ الفورمولا 1 بعد سباق جائزة إيطاليا الكبرى 1971، عندما تفوق بيتر غيثين على روني بيترسون بفارق 0.01 ثانية، في حقبة لم تكن فيها القياسات تصل إلى الألف من الثانية.
وفي عام 2002، أصبح سباق جائزة الولايات المتحدة ثاني أقرب نهاية، عندما تباطأ مايكل شوماخر محاولاً تحقيق تعادل مع زميله روبنز باريكيلو، لكن الأخير عبر خط النهاية متقدماً بفارق 0.011 ثانية.
وخسر نايجل مانسيل لقب موسم 1986 لصالح آلان بروست بفارق نقطتين فقط - أقل من النقاط الثلاث التي خسرها أمام سينا في خيريز - رغم أن الأمر لا يمكن اختزاله بسيناريو "ماذا لو"، خاصة بعد انفجار إطاره الخلفي الأيسر في سباق الحسم.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1براندل: السائقون في المرتبة الرابعة ضمن أولويات "فيا"
فورمولا 1رالف شوماخر: بعد لامبيازي.. من المرجح جدًا أن يرحل فيرستابن عن ريد بُل
فورمولا 1وولف يشرح كيف يحفّز سائقي مرسيدس: خبرتي كسائق كانت الأساس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو يعلّق على رحيل لامبياتزي من ريد بُل: "خسارة كبيرة"
المقال التالي ما هي أكبر المفاجآت وخيبات الأمل في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 حتى الآن!؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرتون سينا
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
دايفيد كولتارد يقلل من مقارنة سينا وأنتونيللي ويشبهه بفالنتينو روسي
عرض سيارة مكلارين التي قادها إيرتون سينا موسم 1991 للبيع في مزاد بسعر ضخم
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
عرض سيارة مكلارين التي قادها إيرتون سينا موسم 1991 للبيع في مزاد بسعر ضخم
سيارة مرسيدس امتلكها إيرتون سينا تُعرض للبيع في مزاد علني
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
سيارة مرسيدس امتلكها إيرتون سينا تُعرض للبيع في مزاد علني
المزيد من
فريق لوتس
معرض الصور: أجمل التصاميم لسيارات الفورمولا 1 على مدار 75 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
معرض الصور: أجمل التصاميم لسيارات الفورمولا 1 على مدار 75 عامًا
وفاة كارلوس روتمان سائق الفورمولا واحد السابق عن عمر 79 عاماً
فورمولا 1
فورمولا 1
وفاة كارلوس روتمان سائق الفورمولا واحد السابق عن عمر 79 عاماً
رسميًّا: رينو تستحوذ على فريق لوتس وتعود في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
رسميًّا: رينو تستحوذ على فريق لوتس وتعود في 2016
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك