فورمولا 1
في ظل وجود عراقيل، الفورمولا واحد ما تزال تستهدف استعمال شاشات عوضًا عن المرايا
أبرز تحرّك الفورمولا واحد نحو مرايا أكبر على السيارات لموسم 2023 مرة أخرى المشاكل التي يواجهها السائقون مع الرؤية الخلفية.
تم التحرير: 28-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظل سعي مصممي السيارات على الدوام نحو تقليل تدخّل المرايا قدر الإمكان مع تدفق الهواء على السيارة، إلّا أن فيا لطالما تعيّن عليها الضغط من أجل تدعيم حجمها ومكان تموضعها على أسس متعلقة بالسلامة.
لكن ومع رياضة ذات تقنية عالية مثل الفورمولا واحد، فإنه من المثير للدهشة أنها ما تزال تعتمد على تصميم قديم كهذا من المرايا المثبتة التي تواجدت منذ أن بدأت السيارات بالتسابق.
وبالفعل، ومع التواجد في حقبة من الجي بي اس فائق الدقة، كاميرات على السيارات ومعالجة رقمية فائقة السرعة، يبدو من المنطقي أن تخطو الفورمولا واحد نحو تلك التقنيات المتقدمة.
وقد يعني ذلك أن يتم تثبيت كاميرات موجهة للخلف على السيارات يمكنها عرض ما يحدث في الخلف على شاشة صغيرة داخل قمرة القيادة.
وتلك فكرة تمت مناقشتها بالفعل قبل عدة سنوات وكان هنالك جدل حيالها بين فيا والسائقين.
كما أنه يتم بالفعل استخدام تلك الشاشات الرقمية بشكل منتظم في فئات أخرى ضمن منافسات سباقات السيارات الرياضية ودي تي ام.
شاشة رقمية للرؤية الخلفية
لكن وبينما تدرك فيا كيف تعمل تلك التقنية في الفئات الأخرى، لكن ما تزال هنالك بعض العراقيل قبل انتقال تلك الفكرة إلى الفورمولا واحد.
اقرأ أيضاً:
- الكشف عن تعديلات على حلبة الفورمولا واحد في جدة قبل جولة 2023
- ألونسو: لا تجب الاستهانة بنجاح العودة إلى الفورمولا واحد
حيث شرح نيكولاس تومبازيس المدير التنفي لمنافسات المقعد الأحادي لدى فيا 3 مشاكل أساسية يجب تجاوزها قبل أن يتم تقييم اعتماد تلك الشاشات على سيارات الفورمولا واحد.
حيث قال عند سؤاله عن تلك التقنية: "لقد سبق وقمنا بتقييمها. ووجدنا 3 مشاكل يجب حلها أولًا".
وأضاف: "الأولى هي أنه لا يوجد مساحة كبيرة لشاشة رقمية داخل قمرة القيادة. الثانية هي أنه تم استخدام ذلك الحل في بعض الأحيان على سيارات ذات قمرة مغلقة والتي توفّر ظروفًا مظلمة أكثر، في حين سيكون ذلك صعبًا مع وصول ضوء خارجي إلى قمرة القيادة، إذ لا نريد للسائقين أن يتشتتوا بأعينهم لمحاولة رؤية ما يعرض على الشاشة".
وتابع: "ومن ثم هنالك ذلك الوقت للتأقلم مع تركيزك من مسافة إلى أخرى، وهو أمر يشكل مصدر قلق ونحتاج لتقييمه بحرص. حيث أنه على تلك السرعات، فإنك لا ترغب بخسارة نصف عشر الثانية الذي قد تستغرقه من أجل التأقلم. نبحث كل هذه الأمور وربما كذلك حلول أخرى مثل إشارة صوتية أو ما إلى ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن تعديلات على حلبة الفورمولا واحد في جدة قبل جولة 2023
المقال التالي برون يؤكد الخروج من الفورمولا واحد وترك عمله مع ليبرتي ميديا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك