أخبار عاجلة
فورمولا 1
فوز ريد بُل في النمسا سيكون حاسمًا لتحديد مستقبل هوندا في الفورمولا واحد
سيكون انتصار ريد بُل في جائزة النمسا الكبرى حاسمًا في تحديد مستقبل هوندا ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث تتواصل المحادثات بشأن التزامها تجاه الرياضة أو المغادرة نهاية العام المقبل.
تم التحرير: 02-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وضع فوز ماكس فيرشتابن على حلبة ريد بُل رينغ حدًا لجفاف انتصارات هوندا الذي يعود إلى موسم 2006، وهو الأوّل منذ عودتها إلى سباقات الجائزة الكبرى في 2015 مع مكلارين.
لكن بالرغم من علامات التقدّم الواضحة التي أحرزها الصانع الياباني مع ريد بُل بعد أعوام محبطة مع مكلارين، برزت بعض نقاط الاستفهام الجديّة حول مواصلة هوندا التزامها تجاه البطولة على المدى البعيد.
وأوضحت هوندا في بداية هذا الموسم أنّ نجاحاتها مع ريد بُل ستكون مهمّة لمستقبلها في الفورمولا واحد، لكنّ مسألة أساسيّة أخرى بالنسبة للصانع الياباني تتمحور حول حزمة القوانين الجديدة المقترحة لموسم 2021.
إذ تمّ التخلّي عن الخطط الأوليّة لمراجعة قوانين المحرّكات لموسم 2021، حيث تمّ الاتّفاق بين المصنّعين على بعض التعديلات، ما يعني إجراء تحسينات على وحدات الطاقة الهجينة الحاليّة بدل الإقدام على مراجعة ثوريّة.
لكن في ظلّ مواجهة هوندا لذات الضغط الذي يُواجهه المصنّعون الآخرون من خلال الانتقال إلى السيارات الكهربائيّة وضغط ذلك على أعمال سيارات الطرقات الخاصة بها، فإنّ مديري الصانع الياباني يُقيّمون تبرير الاستثمارات اللازمة لوحدة الطاقة الجديدة لموسم 2021 وما بعده.
وقال ماساشي ياماموتو المدير الإداري لبرنامج هوندا في الفورمولا واحد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" مؤخّرًا أنّ الشركة احتاجت لمعرفة أنّ لديها فرصة لتحقيق النجاح إن كانت ستُقدم على الالتزام.
وعندما سُئل عن تأثير القوانين على قرار هوندا، أجاب ياماموتو: "المسألتان مرتبطتان قليلًا، بالطبع لا نعلم ما سيكون عليه التسابق، وهناك إمكانيّة أن نكون في موقع ضعفٍ بالقوانين الجديدة، لذا بالطبع المسألتان مرتبطتان".
وأضاف: "الفورمولا واحد هي الفئة العليا في رياضة السيارات. يجب ان تكون فئة تتضمّن قمّة التكنولوجيا، ذلك هو المطلب بالنسبة للفورمولا واحد".
وفي ظلّ الأسئلة المتواصلة بشأن قوانين 2021، سافر عددٌ من مدراء هوندا البارزين – بمن فيهم نائب الرئيس التنفيذي سيجي كورايشي – إلى جائزة النمسا الكبرى للاجتماع بإدارة هوندا من أجل التباحث في المستقبل وما إذا كان المشروع سيتمّ تمديده.
وبحديثه بعد السباق، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه مُنفتحٌ على أنّ المحادثات بشأن ما ستقوم به هوندا بعد 2020 لا تزال متواصلة وأنّه لم يتمّ التوصّل إلى أيّ قرارٍ نهائي بعد.
"كانت هناك محادثات طوال اليوم، وكان هناك بعض مديري هوندا التنفيذيين هنا" قال هورنر، وأضاف: "لكن كان من الرائع تواجد نائب الرئيس هنا لرؤية فوز هوندا الأوّل في الحقبة الهجينة. كان أداء رائعًا وسباقًا استمتعوا به كثيرًا".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الفوز سيُساعد على تأمين مستقبل هوندا في البطولة، أجاب: "أعتقد بأنّ حقيقة اقتراب أداء المحرّك مع استقرار القوانين، فإنّ أيّامًا مثل اليوم ستُساعد بالتأكيد".
لكن لا يزال من الواضح في المقابل أنّ تحقيق هوندا لفوزها الأوّل ضمن الحقبة الهجينة أمام أحد أبرز مدرائها لم يكن ليحدث في توقيت أفضل، حيث من المنتظر أن يُعقد اجتماع مجلس الإدارة قريبًا للتباحث في مشروع الفورمولا واحد.
وسيعود القرار النهائيّ إلى الإدارة في اليابان، وعندما يتعيّن على مجلس الإدارة اتّخاذ قرارات ضخمة من هذا النوع فإنّ الأعضاء عادة ما يتأثّرون بمزاج المدير المسؤول عن المشروع.
لذلك لا يجب التقليل من شأن فرحة تاكاهيرو هاشيغو الرئيس التنفيذي لهوندا بنتيجة سباق النمسا.
"أعجز عن الكلام عندما أفكّر في قدر الجهد الهائل من كلّ طاقم هوندا المنخرط في هذا المشروع، حيث آمن الموظّفون دائمًا بأنفسهم ولم يستسلموا مطلقًا وبلغوا الفوز اليوم أخيرًا" قال هاشيغو.
وأضاف: "أريد شكر كلّ مشجّعينا، سنُواصل التحدّي بدعمهم في ظلّ تقدّمنا نحو هدفنا الأسمى وهو الفوز ببطولة العالم وتحقيق هذا الفوز يُعدّ الخطوة الأولى".
وأكمل: "أيّة نجاحات مستقبلية تعود أيضاً إلى مشجّعينا الذين كانوا جزءًا من هذا الفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: تجاوزت هاميلتون معتقدًا بقدرتي على المجازفة أكثر منه
المقال التالي سيدل: الفرق والسائقون كانوا القوة الدافعة وراء القوانين التي يتم انتقادها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك