أخبار عاجلة
فورمولا 1
فوز تيكتوم في ماكاو يضعه على مشارف الحصول على رخصة الفورمولا واحد
أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ فوز دان تيكتوم المستحق في سباق جائزة ماكاو الكبرى في الفورمولا 3 وضعه أخيرًا على مشارف الحصول على رخصة القيادة الخاصة "سوبرلايسنس" اللازمة للمشاركة في الفورمولا واحد.
منشور: 19-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ عدم قدرته حتّى على الاختبار لصالح ريد بُل في الفورمولا واحد في وقت سابق من هذا العام كونه لم يمتلك قدرًا كافيًا من النقاط على رخصته، لكنّ النجاح الأخير الذي حصده ناشئ الحظيرة النمساوية قد وضعه على مقربة من امتلاك رخصة سباقات كاملة للمشاركة في الفئة الملكة.
وقد أوضحت "فيا" أنّ تيكتوم يملك الآن 35 نقطة من أصل 40 مطلوبة من أجل السماح له بالمشاركة في الفورمولا واحد في المستقبل، وذلك بعد فترة من التباس الأمور حيال ما يُمكن احتسابه من النقاط للسماح له بالحصول على "السوبرلايسنس".
وتنصّ القوانين على أنّه يُمكن فقط احتساب النقاط التي حصل عليها السائق من آخر ثلاثة مواسم كي يكون مؤهّلًا للحصول على الرخصة، لذا وإذا ما رغب تيكتوم بالتقدّم للحصول على رخصة 2019، فسيكون قادرًا فقط على استخدام النقاط التي حصدها في 2016-2018 أو 2017-2019.
وهذا يعني أنّ نقطتَيه عبر المركز السادس في بطولة "ام اس أيه فورمولا" في 2015 لن يدخلا ضمن هذه المعادلة بكلّ تأكيد.
علاوة على ذلك، أشارت "فيا" إلى أنّ النقاط الخمس التقديرية التي حصل عليها البريطاني من قِبَل السلطات الرياضية في موطنه والتي تمّ حسابها في رخصته من التصنيف "أ" والتي كان بحاجة إليها لاختبار سيارة فورمولا واحد لن يتمّ احتسابها ضمن النقاط المطلوبة للحصول على رخصة القيادة الخاصّة في الفورمولا واحد.
بيد أنّ النقاط الـ25 التي حصدها من مركز الوصافة الذي حققه في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية هذا العام، إلى جانب 10 نقاط من فوزَيه في ماكاو، قد وضعوه على بُعد خمس نقاط فقط من النقاط الـ40 السحرية.
ما يعني بدوره أن نجاح تيكتوم في إحدى البطولات الشتوية قد يوصله بكلّ تأكيد إلى مبتغاه.
وقد ألمح البريطاني إلى إمكانية مشاركته في بطولة "تويوتا ريسينغ سيريس" المقامة بنيوزلندا، والتي من المفترض أن توفّر سبع نقاط للمركز الأول وخمسًا لمركز الوصافة اعتمادًا على حجم المشاركة بها.
"أمرٌ إيجابي للغاية أن أكون على بُعد خمس نقاط إضافية فقط من الرقم السحري" قال تيكتوم لموقعنا «موتورسبورت.كوم» عقب فوزه في ماكاو.
وأضاف: "هذا يعني أنّني لن أكون تحت ضغط من أجل السعي نحو الفوز بكلّ البطولات التي سأشارك بها في الشتاء. لكنّني لا أعتقد بأنّه سيكون هنالك الكثير من السائقين الذين بوسعهم منافستي في هذه البطولات، من دون أن أبدو متعجرفًا للغاية".
وأكمل: "طالما أنّني في الفريق المناسب وأقوم بعملي على أكمل وجه، آمُل أن أكون قادرًا على حصد النقاط الـ40 بحلول العام المُقبل".
من جهة أخرى، أوضح تيكتوم أنّه بات مستعدًا للمشاركة في الفورمولا واحد، لا سيّما بعد الأداء المُهيمن الذي ظهر به في ماكاو.
فقال: "أعتقد بأنّني أحرزت تقدّمًا كبيرًا نهاية هذا الأسبوع، إذ دومًا ما أسعى للتحسّن، لكن من المنصف القول بأنّ إمضاء عامٍ في فئة مثل السوبرفورمولا قد يساعدني أكثر، لذا لا أمانع بصراحة أيّة فرصة قد تسنح لي".
واختتم: "مهما كان الوضع الذي سأتواجد فيه، فسأحاول دومًا استغلاله على النحو الأمثل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد قلقة حيال تأثير تغييرات قوانين 2019 على التجاوزات
المقال التالي لوكلير: تقدّم ساوبر الأخير ليس بسبب التحديثات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك