أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا: ويليامز "بعيدة في الأمام" ضمن معركة فرق الوسط في 2017
صرّح سيرجيو بيريز سائق فريق فورس إنديا أنّ ويليامز "بعيدة في الأمام" ضمن معركة فرق الوسط لموسم 2017 في الفورمولا واحد.
سكوت ميتشيل
منشور: 30-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من أن فريق فورس إنديا كان أحد أبطأ الفرق في سباق جائزة أستراليا الكبرى لكنه تمكن من الإنهاء ضمن مراكز النقاط بسيارتيه الاثنتين مع بيريز سابعاً وإستيبان أوكون بالمركز العاشر مسجلاً النقاط للمرة الأولى له ضمن مسيرته في الفورمولا واحد.
أما من ناحية الأداء، كان الفريق قد تراجع أكثر من أيّ فريق آخر.
وبمقارنة أسرع لفة من كلّ فريق على مدار السباق، تراجعت فورس إنديا من 101.55% مقارنة بأسرع الأزمنة إلى 103.449% في ملبورن، حيث كانت أبطأ من جميع الفرق ما عدا مكلارين وساوبر.
حيث قال: "أعتقد أنّ ويليامز بعيدة إلى الأمام في الوقت الراهن".
وأكمل: "تورو روسو كانت أسرع منا وكذلك هاس – لذا أن نتمكن من التغلب عليهما في الحلبة بفضل الاستراتيجية كان أمراً أسعد الفريق بالفعل".
وتابع: "أعتقد أننا أحرزنا مراكز أعلى مما توقعنا، وأكثر مما يتوافق مع سرعة السيارة الحالية".
واستطرد: "كفريق، نجحنا في تقديم أسبوع مثالي وأنا مسرور للغاية بذلك".
وكانت سيارة فورس إنديا ثقيلة الوزن قد دفعت سيرجيو بيريز إلى اتباع حمية غذائية قاسية بهدف تخفيف وزنه وبالتالي تقليل الوزن الإجمالي للسيارة والسائق.
كما أشار بيريز إلى أنه وأوكون كانا قادرين على تعويض نقص الأداء في ملبورن معترفاً أنّ على الفريق تحسين السيارة في القريب العاجل.
إذ قال: "أعتقد أنّ حلبة ملبورن تسمح للسائق بإحداث فارق".
وأكمل: "إنها كثيرة المطبات، ضيقة وصعبة. لذا، عندما نحظى بحلبة اعتيادية يكون لسرعة السيارة تأثير أكبر فيها فإننا سنعاني أكثر".
وأضاف: "علينا تحديثها بأسرع وقت ممكن، علينا العمل بشكل كبير على السيارة".
وتابع: "كما كنا نرى في الماضي، فإنّ فورس إنديا لا تقدم بداية موسم رائعة عادة".
واستطرد: "لكن، هذه ربما كانت أفضل بداية لموسم خضتها خلال سنواتي الأربع مع الفريق، لذا فإنّ ذلك أمرٌ مشجع بالفعل".
واستكمل: "ما زال أمامنا طريق طويل من العمل، لكن في الوقت الراهن، فإنّ مركزنا في السباق لا يعكس موقعنا الحقيقي بين المنافسين".
كما أشار بيريز إلى أنّ تجارب ما قبل الموسم الشتوية حدّدت "الكثير من نقاط الضعف" في السيارة، حيث اعترف أنّ بعض تلك المشاكل بقي حتى ما بعد السباق الأول.
إذ اختتم كلامه قائلاً: "لقد حسّنا السيارة منذ التجارب الشتوية، لكنني أعتقد أنّ نقاط الضعف موجودة. لا نستطيع موازنة السيارة حقاً، لذا أعتقد أنّ هذا ما علينا إيجاد حلّ له".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آخر نتائج استبيان الفورمولا واحد: ألونسو أكثر السائقين شعبية في الرياضة
المقال التالي تحليل تقني: ريد بُل تتّبع مقاربة مشابهة لمرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك