فورس إنديا: ويليامز "بعيدة في الأمام" ضمن معركة فرق الوسط في 2017
صرّح سيرجيو بيريز سائق فريق فورس إنديا أنّ ويليامز "بعيدة في الأمام" ضمن معركة فرق الوسط لموسم 2017 في الفورمولا واحد.
على الرغم من أن فريق فورس إنديا كان أحد أبطأ الفرق في سباق جائزة أستراليا الكبرى لكنه تمكن من الإنهاء ضمن مراكز النقاط بسيارتيه الاثنتين مع بيريز سابعاً وإستيبان أوكون بالمركز العاشر مسجلاً النقاط للمرة الأولى له ضمن مسيرته في الفورمولا واحد.
أما من ناحية الأداء، كان الفريق قد تراجع أكثر من أيّ فريق آخر.
وبمقارنة أسرع لفة من كلّ فريق على مدار السباق، تراجعت فورس إنديا من 101.55% مقارنة بأسرع الأزمنة إلى 103.449% في ملبورن، حيث كانت أبطأ من جميع الفرق ما عدا مكلارين وساوبر.
حيث قال: "أعتقد أنّ ويليامز بعيدة إلى الأمام في الوقت الراهن".
وأكمل: "تورو روسو كانت أسرع منا وكذلك هاس – لذا أن نتمكن من التغلب عليهما في الحلبة بفضل الاستراتيجية كان أمراً أسعد الفريق بالفعل".
وتابع: "أعتقد أننا أحرزنا مراكز أعلى مما توقعنا، وأكثر مما يتوافق مع سرعة السيارة الحالية".
واستطرد: "كفريق، نجحنا في تقديم أسبوع مثالي وأنا مسرور للغاية بذلك".
وكانت سيارة فورس إنديا ثقيلة الوزن قد دفعت سيرجيو بيريز إلى اتباع حمية غذائية قاسية بهدف تخفيف وزنه وبالتالي تقليل الوزن الإجمالي للسيارة والسائق.
كما أشار بيريز إلى أنه وأوكون كانا قادرين على تعويض نقص الأداء في ملبورن معترفاً أنّ على الفريق تحسين السيارة في القريب العاجل.
إذ قال: "أعتقد أنّ حلبة ملبورن تسمح للسائق بإحداث فارق".
وأكمل: "إنها كثيرة المطبات، ضيقة وصعبة. لذا، عندما نحظى بحلبة اعتيادية يكون لسرعة السيارة تأثير أكبر فيها فإننا سنعاني أكثر".
وأضاف: "علينا تحديثها بأسرع وقت ممكن، علينا العمل بشكل كبير على السيارة".
وتابع: "كما كنا نرى في الماضي، فإنّ فورس إنديا لا تقدم بداية موسم رائعة عادة".
واستطرد: "لكن، هذه ربما كانت أفضل بداية لموسم خضتها خلال سنواتي الأربع مع الفريق، لذا فإنّ ذلك أمرٌ مشجع بالفعل".
واستكمل: "ما زال أمامنا طريق طويل من العمل، لكن في الوقت الراهن، فإنّ مركزنا في السباق لا يعكس موقعنا الحقيقي بين المنافسين".
كما أشار بيريز إلى أنّ تجارب ما قبل الموسم الشتوية حدّدت "الكثير من نقاط الضعف" في السيارة، حيث اعترف أنّ بعض تلك المشاكل بقي حتى ما بعد السباق الأول.
إذ اختتم كلامه قائلاً: "لقد حسّنا السيارة منذ التجارب الشتوية، لكنني أعتقد أنّ نقاط الضعف موجودة. لا نستطيع موازنة السيارة حقاً، لذا أعتقد أنّ هذا ما علينا إيجاد حلّ له".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات