أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا: لن نستسلم في سعينا للحاق بريد بُل
صرّح فيجاي ماليا مالك فورس إنديا بأنّ فريقه "لن يستسلم" في سعيه للحاق بريد بُل واقتناص المركز الثالث ضمن بطولة الصانعين في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
جايمي كلاين
تم التحرير: 25-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يحتلّ الفريق المتمركز في سيلفرستون في الوقت الراهن المركز الرابع بأريحيّة ضمن ترتيب بطولة الصانعين برصيد 95 نقطة، وذلك بعد تسجيل كلا سائقَيه، سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون النقاط في كلّ سباقٍ من السباقات العشرة الماضية بخلاف موناكو وباكو.
وكانت أفضل نتيجةٍ للفريق في جائزة إسبانيا الكبرى، حيث أحرز بيريز وأوكون المركزين الرابع والخامس.
هذا وتتقدّم فورس إنديا على ويليامز بفارق 54 نقطة، لكنّها متأخّرة بفارق 97 نقطة عن ريد بُل التي تحتلّ المركز الثالث، والتي أحرزت فوزًا مع دانيال ريكاردو وخمس منصّات تتويج.
وقد وضع ماليا هدفًا لفريقه في بداية العام بإنهاء الموسم ضمن الثلاثة الأوائل في بطولة الصانعين، وذلك بعد أن سجّل الفريق أفضل نتيجة له في البطولة بحلوله رابعًا العام الماضي، إذ أصرّ الهنديّ على أنّ ذلك الهدف ما يزال ممكنًا بالرُغم من أفضليّة ريد بُل على صعيدي النقاط والوتيرة.
"كنّا لنكون ضمن مراكز النقاط مع كلا سائقَينا في تسعة من السباقات العشرة الماضيّة، لكنّ إحراز النقاط المزدوجة في ثمانية سباقات يُعدّ جيّدًا للغاية كذلك" قال ماليا مُشيرًا إلى اصطدام ثنائي الفريق خلال اللفّة الافتتاحيّة في باكو.
واستدرك: "كما أنّه من الرائع للغاية أن ترى سائقَين جيّدَين وتنافسيَّين. ما كنت لأطلب أكثر من هذا، سيارتان ضمن مراكز النقاط بانتظام، إنّه ما نحن بحاجةٍ إليه".
وأضاف: "وصلنا إلى 95 نقطة في عشرة سباقات، إذ لم نحظَ مُطلقًا بهذا الكمّ من النقاط في تاريخ الفريق الذي أذكره. نتقدّم بـ54 نقطة على فريق ويليامز، أقرب ملاحقينا، ونحاول تدريجيًا تعزيز تواجدنا في المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين".
وتابع: "دعونا نرى ما الفرص التي قد تُتاح لنا في النصف الثاني من الموسم. لن أستسلم في سعيي للحاق بريد بُل. إذ أنّه من الجيّد دائمًا أن نرفع سقف أهدافنا، الأمر الذي يسمح لك بالفعل بتحدّي نفسك. سواءٌ حقّقنا ذلك أم لا، فإنّ إنهاء الموسم في المركز الرابع للعام الثاني على التوالي يُعدّ إنجازًا في تاريخ الفريق".
عند سؤاله عمّا إذا كان الفريق يملك الموارد الكافية للحفاظ على برنامج التطوير المطلوب لغلق الفارق مع ريد بُل، أشار ماليا إلى التحديث الذي يخطط الفريق لتقديمه في سنغافورة كدليلٍ على سعي الفريق للضغط حتّى النهاية.
حيث قال: "في حال كنت قادرًا على التخطيط لجلب تحديثاتٍ حتّى جولة سنغافورة، فمن الواضح أنّك تملك الموارد للقيام بذلك، وإلّا ما كنّا لنتحدّث عن ذلك الآن".
وأردف: "قلت في بداية الموسم أنّه بالنظر إلى أنّ سيارة 2017 جديدة كليًا من دون اعتماد أيّما كان من الأمور من العام الماضي، سيتعيّن علينا العمل على برنامج تطويرٍ قوي خلال الموسم. لذلك لا تُمثّل تلك مفاجأة بالنسبة لنا إذ دائمًا ما كان مُخططًا لذلك".
واختتم بالقول: "نحن بحاجةٍ إلى ارتباطٍ دقيق بين تلك الأمور. حيث أنّه في كلّ مرّة نُحرز فيها خطوة صغيرة، نقترب أكثر. لكن عندما نجد ضالتنا في نهاية المطاف – الأمر الذي آمل أن يكون عاجلًا لا آجلًا – ينبغي لأمورنا أن تسير بشكلٍ جيّدٍ للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تدرس برنامج تصنيع محرّكات فورمولا واحد لموسم 2021
المقال التالي تحليل: نظرة تفصيليّة خلف كواليس عودة كوبتسا إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك