تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

فورس إنديا: لن نستسلم في سعينا للحاق بريد بُل

صرّح فيجاي ماليا مالك فورس إنديا بأنّ فريقه "لن يستسلم" في سعيه للحاق بريد بُل واقتناص المركز الثالث ضمن بطولة الصانعين في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
فيجاي ماليا، مالك فريق فورس إنديا
فيجاي ماليا، مالك فريق فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
فيجاي ماليا، مالك فريق فورس إنديا
كيفن ماغنوسن، هاس وإستيبان أوكون، فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا

يحتلّ الفريق المتمركز في سيلفرستون في الوقت الراهن المركز الرابع بأريحيّة ضمن ترتيب بطولة الصانعين برصيد 95 نقطة، وذلك بعد تسجيل كلا سائقَيه، سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون النقاط في كلّ سباقٍ من السباقات العشرة الماضية بخلاف موناكو وباكو.

وكانت أفضل نتيجةٍ للفريق في جائزة إسبانيا الكبرى، حيث أحرز بيريز وأوكون المركزين الرابع والخامس.

هذا وتتقدّم فورس إنديا على ويليامز بفارق 54 نقطة، لكنّها متأخّرة بفارق 97 نقطة عن ريد بُل التي تحتلّ المركز الثالث، والتي أحرزت فوزًا مع دانيال ريكاردو وخمس منصّات تتويج.

وقد وضع ماليا هدفًا لفريقه في بداية العام بإنهاء الموسم ضمن الثلاثة الأوائل في بطولة الصانعين، وذلك بعد أن سجّل الفريق أفضل نتيجة له في البطولة بحلوله رابعًا العام الماضي، إذ أصرّ الهنديّ على أنّ ذلك الهدف ما يزال ممكنًا بالرُغم من أفضليّة ريد بُل على صعيدي النقاط والوتيرة.

"كنّا لنكون ضمن مراكز النقاط مع كلا سائقَينا في تسعة من السباقات العشرة الماضيّة، لكنّ إحراز النقاط المزدوجة في ثمانية سباقات يُعدّ جيّدًا للغاية كذلك" قال ماليا مُشيرًا إلى اصطدام ثنائي الفريق خلال اللفّة الافتتاحيّة في باكو.

واستدرك: "كما أنّه من الرائع للغاية أن ترى سائقَين جيّدَين وتنافسيَّين. ما كنت لأطلب أكثر من هذا، سيارتان ضمن مراكز النقاط بانتظام، إنّه ما نحن بحاجةٍ إليه".

وأضاف: "وصلنا إلى 95 نقطة في عشرة سباقات، إذ لم نحظَ مُطلقًا بهذا الكمّ من النقاط في تاريخ الفريق الذي أذكره. نتقدّم بـ54 نقطة على فريق ويليامز، أقرب ملاحقينا، ونحاول تدريجيًا تعزيز تواجدنا في المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين".

وتابع: "دعونا نرى ما الفرص التي قد تُتاح لنا في النصف الثاني من الموسم. لن أستسلم في سعيي للحاق بريد بُل. إذ أنّه من الجيّد دائمًا أن نرفع سقف أهدافنا، الأمر الذي يسمح لك بالفعل بتحدّي نفسك. سواءٌ حقّقنا ذلك أم لا، فإنّ إنهاء الموسم في المركز الرابع للعام الثاني على التوالي يُعدّ إنجازًا في تاريخ الفريق".

عند سؤاله عمّا إذا كان الفريق يملك الموارد الكافية للحفاظ على برنامج التطوير المطلوب لغلق الفارق مع ريد بُل، أشار ماليا إلى التحديث الذي يخطط الفريق لتقديمه في سنغافورة كدليلٍ على سعي الفريق للضغط حتّى النهاية.

حيث قال: "في حال كنت قادرًا على التخطيط لجلب تحديثاتٍ حتّى جولة سنغافورة، فمن الواضح أنّك تملك الموارد للقيام بذلك، وإلّا ما كنّا لنتحدّث عن ذلك الآن".

وأردف: "قلت في بداية الموسم أنّه بالنظر إلى أنّ سيارة 2017 جديدة كليًا من دون اعتماد أيّما كان من الأمور من العام الماضي، سيتعيّن علينا العمل على برنامج تطويرٍ قوي خلال الموسم. لذلك لا تُمثّل تلك مفاجأة بالنسبة لنا إذ دائمًا ما كان مُخططًا لذلك".

واختتم بالقول: "نحن بحاجةٍ إلى ارتباطٍ دقيق بين تلك الأمور. حيث أنّه في كلّ مرّة نُحرز فيها خطوة صغيرة، نقترب أكثر. لكن عندما نجد ضالتنا في نهاية المطاف – الأمر الذي آمل أن يكون عاجلًا لا آجلًا – ينبغي لأمورنا أن تسير بشكلٍ جيّدٍ للغاية".

المقال السابق أستون مارتن تدرس برنامج تصنيع محرّكات فورمولا واحد لموسم 2021
المقال التالي تحليل: نظرة تفصيليّة خلف كواليس عودة كوبتسا إلى الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه