تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فورس إنديا: لم يعد مسموحًا لأوكون وبيريز التسابق بحرّية بعد تصادمهما مُجددًا في بلجيكا
صرّح رئيس العمليات لدى فورس إنديا أوتمار زافناور بأنّ سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون لن يكون مسموحًا لهما بالتسابق في مواجهة بعضهما البعض في المستقبل بعد تصادمهما مُجددًا في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
Lawrence Barretto
منشور: 27-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا بيريز وكأنّه يضغط على أوكون ويدفعه نحو الحائط في أثناء توجّههما نحو منعطف "أوروج"، إذ احتّك الثنائي ببعضهما البعض ما تسبّب في كسر الجناح الأمامي على سيارة أوكون وانثقاب الإطار الخلفي الأيمن على سيارة بيريز.
وتأتي هذه الحادثة بعدما اصطدم الثنائيّ ببعضهما البعض في باكو هذا الموسم، ما تسبّب في تضرّر السيارتين كذلك.
وقد صرّحت فورس إنديا آنذاك بأنّ كلا السائقَين كان مسؤولًا عمّا حدث وأنّهما ما زالا يملكان حرّية التسابق فيما بينهما – لكن وبعد حادثة التصادم التي جمعتهما على حلبة سبا-فرانكورشان، قال زافناور أنّ الفريق سيُغيّر من تلك المقاربة في التعامل مع سائقَيه.
"لقد شاهدت فقط ما شاهدتموه على التلفاز، لكن بدا الأمر وكأنّ بيريز دفع إستيبان نحو الحائط وخرج خاسرًا من تلك المهزلة" قال زافناور لشبكة سكاي سبورتس.
وأضاف: "لن يحظيا مُطلقًا بتلك الفرصة مُجددًا في المستقبل. فقد تركناهما يتسابقان بحرّية حتّى الآن. إذ أنّهما في حال لم يتمكّنا من التسابق بالطريقة التي تعود بالنفع على الفريق، فعندها لن يعُد هنالك تسابق".
وتابع: "ما كان ينبغي عليهما الاصطدام ببعضهما البعض، فقد منحناهما حرّية التسابق ودائمًا ما حذّرتهما من ذلك. فقد أخبرناهما أنّه في حال حدث ذلك مُجددًا، إذا ما تكرّرت حادثة باكو من جديد، فإنّنا من سيتّخذ قرارات السباق من خطّ الحظائر في المستقبل".
وأكمل: "لن يكلّفنا ذلك شيئًا في حال حافظنا على المركز الرابع، لكنّه يُكلّفنا نقاطًا بكلّ تأكيد".
يُشار أنّ تلك الواقعة حدثت مباشرة عقب تذمّر أوكون من قرار فورس إنديا بإجراء توقّف بيريز قبله، على الرُغم من أنّ الأوّل كان يملك مركزًا على الحلبة.
وقد برّر الفريق ذلك بأنّ بيريز كان قد حصل على عقوبة، والتي تلقّاها على إثر خروجه عن المسار واكتسابه لأفضليّة، لكن أن "تبقى معه، فأنت تملك إطاراتٍ أجدد".
هذا وعندما تمّ التلميح له بأنّ المشجّعين يرغبون برؤية تسابقٍ حُرّ، اتّفق زافناور مع ذلك، لكنّه أصرّ بالمقابل على أنّه لا يتعيّن على زميلَي الفريق الواحد أن يحتكّا ببعضهما البعض.
حيث اختتم قائلًا: "بالطّبع هذا حقٌّ للمشجّعين، ولهذا تركناهما يتسابقان بحرّية. لكن بمجرّد أن يصل الوضع إلى هوامش السلامة والاصطدام ببعضهما البعض، يتعيّن علينا حينها أن نُمسك بزمام الأمور".
تجدر الإشارة إلى أنّ تلك الحادثة لم تكن الوحيدة التي جمعت ثنائي فورس إنديا في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، حيث انتهت معركة بين السائقَين خلال اللفّة الافتتاحيّة بدفع أوكون نحو ذات الحائط قبل التوجّه إلى منعطف "أوروج" – لكن من دون أيّة أضرارٍ هذه المرّة.
هذا وقد عاد كلٌّ من بيريز وأوكون إلى منطقة الصيانة بعد حادثتهما الثانية، بيد أنّ أوكون تمكّن من إكمال السباق في المركز التاسع، في حين انسحب بيريز في خط الحظائر مع بقاء لفّتين على نهاية السباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُحرز فوزه الثالث في سبا-فرانكورشان بتغلبه على منافسه فيتيل
المقال التالي أوكون: بيريز خاطر بسلامتنا في سباق بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك