أخبار عاجلة

فورمولا 1

فورس إنديا: لا تراجع عن تطبيق أوامر الفريق مع بيريز وأوكون في الوقت الحالي

تبدو فورس إنديا عازمة على عدم التراخي في سياستها لتطبيق أوامر الفريق حتى تؤمّن المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين في الفورمولا واحد.

منشور: 09-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

إستيبان أوكون، فورس إنديا

إستيبان أوكون، فورس إنديا

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

إستيبان أوكون، فورس إنديا ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

في أعقاب عددٍ من حوادث التصادم التي جمعت ثنائي الفريق هذا الموسم، قامت فورس إنديا بتغيير سياستها التي أتاحت لسائقَيها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون التسابق في مواجهة بعضهما البعض، إذ طلب الفريق منهما في سباق جائزة اليابان الكبرى أن يُبقيا على مركزيهما عندما كانا سويًا على الحلبة.

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا سيتطلّبه الأمر للسماح لثنائي الفريق بالتسابق الحرّ مرّة أخرى، أجاب مدير عمليات فورس إنديا أوتمار زافناور قائلًا: "بعد تأمين المركز الرابع في بطولة الصانعين سنجلس مع الجميع ونرى إذا كان بوسعهما التسابق بالفعل في مواجهة بعضهما البعض".

في المقابل قال زافناور أنّه يُمكن أن تتمّ الاستعانة بسياسة أوامر الفريق الحالية في بداية موسم 2018 كذلك، في حال لم ينجح ثنائي الفريق في إقناع الإدارة بقدرتهما على المنافسة النظيفة.

"دائمًا ما تأتي مصلحة الفريق أوّلًا" قال زافناور، مُضيفًا: "في حال كان بوسعهما إقناعنا هذا العام بقدرتهما على التسابق بشكلٍ عقلاني سويًا، عندها أثق بأنّنا سنفكّر في العدول عن تلك السياسة".

وتابع: "نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز تسابقا بطريقةٍ عقلانية سويًا ولم يصطدما ببضعهما البعض. لذا في حال حظينا بهذه الحالة مُجددًا، فلن تكون هنالك حاجة دائمة لتطبيق أوامر الفريق".

من جهةٍ أخرى أشار زافناور إلى أنّ الطريقة التي تقبّل بها السائقان أوامر الفريق في اليابان تُظهر أنّهما أدركا جيّدًا الأخطاء التي اقترفاها في الماضي.

"كلاهما ذكي، ونأمُل أن يتعلّما من تلك الدروس سريعًا إذ أعتقد بأنّهما قد تعلّما بالفعل" قال زافناور.

وأردف: "دائمًا ما تتمثّل فلسفتنا هنا في تعزيز قدرات الفريق، ويتعيّن علينا فعل ما يلزم من أجل بلوغ ذلك. عادةً ما يُساهم السماح لهما بالتسابق الحرّ في تحقيق ذلك. لكن عندما تبدأ حوادث التصادم فيما بينهما، فإنّ ذلك لا يُعزّز من قدرات الفريق، لذا يتعيّن علينا القيام بأمرٍ مختلف من أجل الوصول إلى الهدف".

واختتم: "وهذا بالضبط ما فعلناه. عندما نكون سُعداء بتركهما يتسابقان – إذ نعتقد بأنّ السماح لهما بالتسابق الحرّ أفضل من كبح جماحهما – عندها سنسمح بذلك. لكنّنا لم نصل إلى تلك المرحلة بعد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس: لا يُمكننا الاحتفال حتّى نحصل على فهمٍ أكبر لسيارتنا "صعبة المراس"

المقال التالي هلكنبرغ: موثوقيّة رينو ليست جيّدة بالقدر الكافي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

24 دقيقة

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 2 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك