اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فورس إنديا: على ليبرتي التركيز على خفض النفقات في الوقت الحاضر

يعتقد بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ على شركة ليبرتي ميديا المالكة الجديدة لبطولة العالم للفورمولا واحد التركيز على التحكّم في النفقات على المدى القصير من أجل محاولة الحصول على ميزانيّات أكثر تكافؤًا بين الفرق.

سيرجيو بيريز، فورس انديا

سيرجيو بيريز، فورس انديا

أكس بي بي Images

انتقدت الحظيرة الهنديّة وفيرنلي على وجه الخصوص الفرق الكبيرة في البطولة إلى جانب نظام توزيع العائدات الماليّة خلال الأعوام الأخيرة قبيل عمليّة استحواذ ليبرتي على الرياضة مطلع العام الجاري.

ومع تسلّم ليبرتي لمقاليد الحكم وبدئها بالفعل ببعض التغييرات العمليّة، قال فيرنلي أنّه متشجّعٌ حيال خطط ليبرتي لتعزيز مساواة المنافسة في الفورمولا واحد في المستقبل.

وفي حين أنّ مجال تعديل نظام توزيع العائدات الماليّة لجعله أكثر عدلًا لن يدخل حيّز التنفيذ إلّا في 2021 على أقلّ تقدير، يعتقد فيرنلي أنّ هناك مجالًا لإجراء تعديلات من شأنها مساعدة الفرق الصغيرة.

وقال البريطاني لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "كما تعلمون فإنّ فريق فورس إنديا وأنا شخصيًا انتقدنا بشدّة ما كان يجري خلال العامين الماضيين، وكنّا وحيدين في بعض الأحيان".

وأضاف: "لذلك كان من الجيّد أن يُصبح ما كنّا نقوله خلال العامين الماضيين علنيًا".

ثمّ تابع: "نظرنا في ثلاثة أمورٍ بالأساس وهي التحكّم في النفقات، والحصول على توزيعٍ أفضل للعائدات، وهذان العاملان يمنحاننا المنافسة".

وأردف: "في حال كان هناك نظام أكثر شمولًا، فستكون تلك الأمور الثلاثة التي سنضغط من أجل اعتمادها. يبدو أنّ جميع تلك الأمور حاضرة في أجندة ليبرتي وذلك مشجّعٌ للغاية بالنسبة إلينا".

وقال فيرنلي أنّ ليبرتي تملك فرصة موازنة حصص الفرق في المستقبل القريب عبر التحكّم في التكاليف، ما سينتج عنه تحوّل السائقين إلى نجوم فعليّين.

وقال بخصوص ذلك: "تتمثّل الفرصة في الوقت الحاضر في التحكّم في التكاليف. في حال قمت بذلك فستقلّل من الحاجة للإنفاق، حينها تُقلّل من الحاجة للعائدات بالطريقة ذاتها".

وتابع: "يُمكنك الحصول على منافسة عبر ذلك، ما يعني أنّ السائقين يُصبحون عاملًا أكثر أهميّة، لتطغى بذلك الموهبة وذلك ما نريده في النهاية. تلك كانت الفلسفة المتّبعة منذ فترة".

وشدّد فيرنلي على أنّ توزيع عائدات الفورمولا واحد يحتاج للتغيير من أجل ملاءمة المتطلّبات الماليّة الحاليّة للرياضة.

وقال البريطاني: "عليك أيضاً أخذ تغيّر النماذج الماليّة في الفورمولا واحد بعين الاعتبار. كانت عائداتك الماليّة في السابق ناتجة بالأساس عن الرعاية إلى جانب عائدات إدارة الفورمولا واحد، أمّا اليوم فقد اختلف الوضع، إذ أنّ عائدات إدارة الفورمولا واحد تُمثّل المداخيل الأساسيّة وتضيف عليها ما تحصل عليه من الرعاية".

واختتم حديثه بالقول: "ذلك الجزء الذي فقدناه، إذ لم نحصل على وضعٍ انتقالي ولهذا السبب يُعدّ التوزيع المتكافئ للعائدات أمرًا أساسيًا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق براون: عودة "زعنفة القرش" أمر "محبط" بعد رفضها في السابق من قبل الفرق
المقال التالي فريق فورس إنديا يعترف أنّ المركز الثالث بعيد المنال

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط