تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

فورس إنديا: على ليبرتي التركيز على خفض النفقات في الوقت الحاضر

يعتقد بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ على شركة ليبرتي ميديا المالكة الجديدة لبطولة العالم للفورمولا واحد التركيز على التحكّم في النفقات على المدى القصير من أجل محاولة الحصول على ميزانيّات أكثر تكافؤًا بين الفرق.

سيرجيو بيريز، فورس انديا

انتقدت الحظيرة الهنديّة وفيرنلي على وجه الخصوص الفرق الكبيرة في البطولة إلى جانب نظام توزيع العائدات الماليّة خلال الأعوام الأخيرة قبيل عمليّة استحواذ ليبرتي على الرياضة مطلع العام الجاري.

ومع تسلّم ليبرتي لمقاليد الحكم وبدئها بالفعل ببعض التغييرات العمليّة، قال فيرنلي أنّه متشجّعٌ حيال خطط ليبرتي لتعزيز مساواة المنافسة في الفورمولا واحد في المستقبل.

وفي حين أنّ مجال تعديل نظام توزيع العائدات الماليّة لجعله أكثر عدلًا لن يدخل حيّز التنفيذ إلّا في 2021 على أقلّ تقدير، يعتقد فيرنلي أنّ هناك مجالًا لإجراء تعديلات من شأنها مساعدة الفرق الصغيرة.

وقال البريطاني لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "كما تعلمون فإنّ فريق فورس إنديا وأنا شخصيًا انتقدنا بشدّة ما كان يجري خلال العامين الماضيين، وكنّا وحيدين في بعض الأحيان".

وأضاف: "لذلك كان من الجيّد أن يُصبح ما كنّا نقوله خلال العامين الماضيين علنيًا".

ثمّ تابع: "نظرنا في ثلاثة أمورٍ بالأساس وهي التحكّم في النفقات، والحصول على توزيعٍ أفضل للعائدات، وهذان العاملان يمنحاننا المنافسة".

وأردف: "في حال كان هناك نظام أكثر شمولًا، فستكون تلك الأمور الثلاثة التي سنضغط من أجل اعتمادها. يبدو أنّ جميع تلك الأمور حاضرة في أجندة ليبرتي وذلك مشجّعٌ للغاية بالنسبة إلينا".

وقال فيرنلي أنّ ليبرتي تملك فرصة موازنة حصص الفرق في المستقبل القريب عبر التحكّم في التكاليف، ما سينتج عنه تحوّل السائقين إلى نجوم فعليّين.

وقال بخصوص ذلك: "تتمثّل الفرصة في الوقت الحاضر في التحكّم في التكاليف. في حال قمت بذلك فستقلّل من الحاجة للإنفاق، حينها تُقلّل من الحاجة للعائدات بالطريقة ذاتها".

وتابع: "يُمكنك الحصول على منافسة عبر ذلك، ما يعني أنّ السائقين يُصبحون عاملًا أكثر أهميّة، لتطغى بذلك الموهبة وذلك ما نريده في النهاية. تلك كانت الفلسفة المتّبعة منذ فترة".

وشدّد فيرنلي على أنّ توزيع عائدات الفورمولا واحد يحتاج للتغيير من أجل ملاءمة المتطلّبات الماليّة الحاليّة للرياضة.

وقال البريطاني: "عليك أيضاً أخذ تغيّر النماذج الماليّة في الفورمولا واحد بعين الاعتبار. كانت عائداتك الماليّة في السابق ناتجة بالأساس عن الرعاية إلى جانب عائدات إدارة الفورمولا واحد، أمّا اليوم فقد اختلف الوضع، إذ أنّ عائدات إدارة الفورمولا واحد تُمثّل المداخيل الأساسيّة وتضيف عليها ما تحصل عليه من الرعاية".

واختتم حديثه بالقول: "ذلك الجزء الذي فقدناه، إذ لم نحصل على وضعٍ انتقالي ولهذا السبب يُعدّ التوزيع المتكافئ للعائدات أمرًا أساسيًا".

المقال السابق براون: عودة "زعنفة القرش" أمر "محبط" بعد رفضها في السابق من قبل الفرق
المقال التالي فريق فورس إنديا يعترف أنّ المركز الثالث بعيد المنال

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه