أخبار عاجلة

فورمولا 1

فورس إنديا: على ليبرتي التركيز على خفض النفقات في الوقت الحاضر

يعتقد بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ على شركة ليبرتي ميديا المالكة الجديدة لبطولة العالم للفورمولا واحد التركيز على التحكّم في النفقات على المدى القصير من أجل محاولة الحصول على ميزانيّات أكثر تكافؤًا بين الفرق.

فالنتين خورونجي جوناثان نوبل

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، فورس انديا

انتقدت الحظيرة الهنديّة وفيرنلي على وجه الخصوص الفرق الكبيرة في البطولة إلى جانب نظام توزيع العائدات الماليّة خلال الأعوام الأخيرة قبيل عمليّة استحواذ ليبرتي على الرياضة مطلع العام الجاري.

ومع تسلّم ليبرتي لمقاليد الحكم وبدئها بالفعل ببعض التغييرات العمليّة، قال فيرنلي أنّه متشجّعٌ حيال خطط ليبرتي لتعزيز مساواة المنافسة في الفورمولا واحد في المستقبل.

وفي حين أنّ مجال تعديل نظام توزيع العائدات الماليّة لجعله أكثر عدلًا لن يدخل حيّز التنفيذ إلّا في 2021 على أقلّ تقدير، يعتقد فيرنلي أنّ هناك مجالًا لإجراء تعديلات من شأنها مساعدة الفرق الصغيرة.

وقال البريطاني لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "كما تعلمون فإنّ فريق فورس إنديا وأنا شخصيًا انتقدنا بشدّة ما كان يجري خلال العامين الماضيين، وكنّا وحيدين في بعض الأحيان".

وأضاف: "لذلك كان من الجيّد أن يُصبح ما كنّا نقوله خلال العامين الماضيين علنيًا".

ثمّ تابع: "نظرنا في ثلاثة أمورٍ بالأساس وهي التحكّم في النفقات، والحصول على توزيعٍ أفضل للعائدات، وهذان العاملان يمنحاننا المنافسة".

وأردف: "في حال كان هناك نظام أكثر شمولًا، فستكون تلك الأمور الثلاثة التي سنضغط من أجل اعتمادها. يبدو أنّ جميع تلك الأمور حاضرة في أجندة ليبرتي وذلك مشجّعٌ للغاية بالنسبة إلينا".

وقال فيرنلي أنّ ليبرتي تملك فرصة موازنة حصص الفرق في المستقبل القريب عبر التحكّم في التكاليف، ما سينتج عنه تحوّل السائقين إلى نجوم فعليّين.

وقال بخصوص ذلك: "تتمثّل الفرصة في الوقت الحاضر في التحكّم في التكاليف. في حال قمت بذلك فستقلّل من الحاجة للإنفاق، حينها تُقلّل من الحاجة للعائدات بالطريقة ذاتها".

وتابع: "يُمكنك الحصول على منافسة عبر ذلك، ما يعني أنّ السائقين يُصبحون عاملًا أكثر أهميّة، لتطغى بذلك الموهبة وذلك ما نريده في النهاية. تلك كانت الفلسفة المتّبعة منذ فترة".

وشدّد فيرنلي على أنّ توزيع عائدات الفورمولا واحد يحتاج للتغيير من أجل ملاءمة المتطلّبات الماليّة الحاليّة للرياضة.

وقال البريطاني: "عليك أيضاً أخذ تغيّر النماذج الماليّة في الفورمولا واحد بعين الاعتبار. كانت عائداتك الماليّة في السابق ناتجة بالأساس عن الرعاية إلى جانب عائدات إدارة الفورمولا واحد، أمّا اليوم فقد اختلف الوضع، إذ أنّ عائدات إدارة الفورمولا واحد تُمثّل المداخيل الأساسيّة وتضيف عليها ما تحصل عليه من الرعاية".

واختتم حديثه بالقول: "ذلك الجزء الذي فقدناه، إذ لم نحصل على وضعٍ انتقالي ولهذا السبب يُعدّ التوزيع المتكافئ للعائدات أمرًا أساسيًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون: عودة "زعنفة القرش" أمر "محبط" بعد رفضها في السابق من قبل الفرق

المقال التالي فريق فورس إنديا يعترف أنّ المركز الثالث بعيد المنال

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

فورس إنديا



بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"

فورمولا 1

فورمولا 1

بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"



ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا

فورمولا 1

فورمولا 1

ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك