أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فورس إنديا: سباق موناكو "لم يكن سيئاً بشكل كبير" على الرغم من عدم تسجيل النقاط
يرى بوب فرينلي مدير فريق فورس إنديا أن سباق جائزة موناكو الكبرى في الفورمولا واحد الأسبوع الماضي "لم يكن سيئاً بشكل كبير" نظراً لأن منافسيه من فرق الوسط لم يستطيعوا الاستفادة من تلك الفرصة.
آدم كوبر
تم التحرير: 05-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح كل من إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز بالإنهاء ضمن مراكز النقاط خلال السباقات الخمسة الأولى لهذا الموسم ما وضع فورس إنديا بمركز رابع مريح في ترتيب المصنّعين.
لكنّ بيريز أنهى سباق موناكو بالمركز الـ 13 على الرغم من أنه كان يحتل المركز السابع في مرحلة مبكرة منه، لكنه اضطر لدخول منصة الصيانة مرتين لوضع "أنفين جديدين" بعد الاحتكاك مع كارلوس ساينز ودانييل كفيات على التوالي، بينما أجرى أوكون توقفاً إضافياً عقب ثقب في إطاره الخلفيّ ولم يستطع إحراز مركز أفضل من الـ 12.
وتعتبر موناكو أول جولة لهذا الموسم منذ سباق النمسا 2016، التي لم تتمكن فيها فورس إنديا من تسجيل أية نقطة، على الرغم من أنّ بيريز سجّل أسرع لفة في السباق على الإطارات الجديدة قبل ثلاث لفات من نهايته.
حيث قال فرينلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما حصل قد حصل. كنا نتوقع أن نعاني من سباق صعب في مرحلة ما، وفي حال كان عليك مواجهة يوم صعب، فمن الأفضل أن يأتي دفعة واحدة!".
وأكمل: "لم يكن سيئاً بشكل كبير بالنسبة لنا. لقد خسرنا بضع نقاط لصالح تورو روسو، لكننا نمتلك أفضلية كيرة أمامهم، بينما أخذت بقية فرق الوسط النقاط من أمام بعضها البعض".
وأضاف: "لدينا سباقان من المتوقع أن يكونا جيدين بالنسبة لنا ولويليامز – خاصة مونتريال بالنسبة لويليامز بينما كان باكو جيداً بالنسبة لنا – حينها علينا النظر إلى موقعنا مرة أخرى حالما ننهيهما. لا يمكننا التهاون في ذلك".
بيريز الغاضب
كان سلوك بيريز قد أثار بعض علامات التعجب حيال كلامه الغاضب بعد أن طلب منه فريقه عبر اللاسلكي تخفيف هجومه لتبريد المحرك عندما كان ينافس على مركزه.
لكنّ فرينلي أصرّ على أن الفريق ليس قلقاً حيال نوبة الغضب التي بدرت عن المكسيكي.
حيث قال: "تكمن المعضلة في أننا نحاول الحفاظ على المحركات التي لدينا، لكن ومن جهة أخرى علينا أن نضمن تلبية السيارة لتوقعات السائق الذي ينافس على الحلبة".
وأكمل: "في حال كنتَ قريباً من أحد المنافسين، يبدأ المحرك بالمعاناة من الحرارة المرتفعة، ولا يمكنك الاقتراب والتجاوز ومنع المحركات من ارتفاع حرارتها!".
واختتم: "لا ألقي اللوم عليه - بيريز - على الإطلاق، أعتقد أنّ فريقنا تعامل مع المسألة بشكل جيد للغاية. لكنه كان يقود سباقه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تحتفل بالذكرى السنوية الأربعين لها في سيلفرستون
المقال التالي بولييه: مكلارين حقّقت معدّل نجاحٍ في التطوير الانسيابيّ بلغ 95 بالمئة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك