فورس إنديا: سباق موناكو "لم يكن سيئاً بشكل كبير" على الرغم من عدم تسجيل النقاط

نجح كل من إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز بالإنهاء ضمن مراكز النقاط خلال السباقات الخمسة الأولى لهذا الموسم ما وضع فورس إنديا بمركز رابع مريح في ترتيب المصنّعين.

لكنّ بيريز أنهى سباق موناكو بالمركز الـ 13 على الرغم من أنه كان يحتل المركز السابع في مرحلة مبكرة منه، لكنه اضطر لدخول منصة الصيانة مرتين لوضع "أنفين جديدين" بعد الاحتكاك مع كارلوس ساينز ودانييل كفيات على التوالي، بينما أجرى أوكون توقفاً إضافياً عقب ثقب في إطاره الخلفيّ ولم يستطع إحراز مركز أفضل من الـ 12.

وتعتبر موناكو أول جولة لهذا الموسم منذ سباق النمسا 2016، التي لم تتمكن فيها فورس إنديا من تسجيل أية نقطة، على الرغم من أنّ بيريز سجّل أسرع لفة في السباق على الإطارات الجديدة قبل ثلاث لفات من نهايته.

حيث قال فرينلي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما حصل قد حصل. كنا نتوقع أن نعاني من سباق صعب في مرحلة ما، وفي حال كان عليك مواجهة يوم صعب، فمن الأفضل أن يأتي دفعة واحدة!".

وأكمل: "لم يكن سيئاً بشكل كبير بالنسبة لنا. لقد خسرنا بضع نقاط لصالح تورو روسو، لكننا نمتلك أفضلية كيرة أمامهم، بينما أخذت بقية فرق الوسط النقاط من أمام بعضها البعض".

وأضاف: "لدينا سباقان من المتوقع أن يكونا جيدين بالنسبة لنا ولويليامز – خاصة مونتريال بالنسبة لويليامز بينما كان باكو جيداً بالنسبة لنا – حينها علينا النظر إلى موقعنا مرة أخرى حالما ننهيهما. لا يمكننا التهاون في ذلك".

بيريز الغاضب

كان سلوك بيريز قد أثار بعض علامات التعجب حيال كلامه الغاضب بعد أن طلب منه فريقه عبر اللاسلكي تخفيف هجومه لتبريد المحرك عندما كان ينافس على مركزه.

لكنّ فرينلي أصرّ على أن الفريق ليس قلقاً حيال نوبة الغضب التي بدرت عن المكسيكي.

حيث قال: "تكمن المعضلة في أننا نحاول الحفاظ على المحركات التي لدينا، لكن ومن جهة أخرى علينا أن نضمن تلبية السيارة لتوقعات السائق الذي ينافس على الحلبة".

وأكمل: "في حال كنتَ قريباً من أحد المنافسين، يبدأ المحرك بالمعاناة من الحرارة المرتفعة، ولا يمكنك الاقتراب والتجاوز ومنع المحركات من ارتفاع حرارتها!".

واختتم: "لا ألقي اللوم عليه - بيريز - على الإطلاق، أعتقد أنّ فريقنا تعامل مع المسألة بشكل جيد للغاية. لكنه كان يقود سباقه".