تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

فورس إنديا خسرت حزمة تحديثات كاملة بسبب المشاكل المالية في 2018

خسر فريق فورس إنديا حزمة كاملة من التحديثات خلال موسم 2018 المنصرم للفورمولا واحد وذلك بسبب مشاكله المالية.

سيرجيو بيريز، فورس إنديا

واجه الفرق أزمة مالية منتصف الموسم، واضطر للدخول في الحراسة القضائية قبل الخروج منها كفريق جديد استحوذ عليه تحالف استثماري بقيادة لورانس سترول.

وذلك ما سمح للفريق بمواصلة المشاركة في السباقات إضافة إلى تأمين موارد وثبات أكبر لمستقبله في الفئة الملكة، لكنه اضطر إلى التضحية بجميع نقاطه التي سجلها قبيل العطلة الصيفية كجزء من صفقة تمّ بموجبها إنقاذ مستقبله والخروج من تلك المحنة الصعبة تحت اسم جديد "ريسينغ بوينت".

وخلال القسم الأول للموسم افتقرت فورس إنديا إلى الموارد اللازمة لتقديم التحديثات التي كانت مصمّمة مسبقاً.

وبالرغم من أن القطع الجديدة عادت إلى الظهور على سيارة الفريق مع المالك الجديد، لكنّ أوتمار زافناور - الذي بات مديراً للفريق خلال فترة إعادة التنظيم تلك - اعترف بأن فورس إنديا لم تتمكن بالفعل من اللحاق أو الوصول إلى ما كانت تصبو إليه لناحية التحديثات.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد جلبنا تحديثات إلى جولة سنغافورة وعمل بشكل جيد".

وأكمل: "لكن تلك التحديثات كان يجب أن تتواجد في السيارة على هامش جولة سبا إن لم نقل المجر - الأمر الذي كان ليسمح لنا بتحديث آخر مع الوصول إلى سنغافورة".

وتابع: "لذا، كنا متأخرين بحزمة تحديثات واحدة. لكن هذا واقع الحال".

صعوبات متتالية

من جهة أخرى، عادت فورس إنديا إلى المركز السابع ضمن ترتيب المصنّعين من ناحية النقاط التي سجلتها بعد خروجها كفريق جديد.

وكانت لتحتل المركز الخامس ما بين رينو وهاس لو تمكنت من الاحتفاظ بكامل نقاطها منذ بداية الموسم.

"كان موسماً قدمنا فيه أداءً جيداً للغاية" قال زافناور.

وأكمل: "بدأ بشكل بطيء نظراً للصعوبات المالية. بعدها بدأت عملية الحراسة القضائية - كما بوسعكم أن تتخيلوا - حيث شعرنا جميعنا بالقلق وعدم اليقين حيال الوضع".

وتابع: "الآن، استقرّ الوضع ونأمل المواصلة في الموسم المقبل على نفس الوتيرة التي أنهينا بها الحالي، فقد كنا في موقع جيد".

نهاية موسم قوية

بالمقابل، نجحت فورس إنديا في الاستفادة من تغيرات الظروف الجوية لتحجز صف الانطلاق الثاني خلال أول سباق لها بعد عملية الاستحواذ - جولة بلجيكا - حيث تأهل إستيبان أوكون ثالثاً وسيرجيو بيريز رابعاً.

ونجح أوكون في المنافسة على الصدارة لفترة قصيرة خلال اللفة الافتتاحية، قبل أن يتقدم عليه بيريز لينهيا بالمركزَين الخامس والسادس - كأفضل السائقين بعد فرق الصدارة.

ومرة أخرى برز الفريق كأفضل المنافسين خلف فرق مرسيدس، فيراري وريد بُل خلال الجولة التالية في إيطاليا.

وحين سُئِل إن كانت عودة الفريق القوية مع الإدارة الجديدة بعد انتهاء المشاكل المالية أشبه "بقصص الأحلام"، ردّ زافناور "نعم، بالتأكيد!".

وأكمل: "لقد خضنا نهاية أسبوع رائعة في سبا وجولة جيدة للغاية بعدها. لكن نتيجة السباق في سنغافورة كانت أقل من المتوقع، كان يجب أن نسجل نقاطاً قوية هناك، لكن مثل تلك الأمور تحصل أحياناً".

واختتم: "قدمنا نهاية موسم قوية. لهذا السبب آمل أن تكون بداية الموسم المقبل بنفس القوة".

لانس سترول، ريسينغ بوينت فورس إنديا

لانس سترول، ريسينغ بوينت فورس إنديا

تصوير: صور سوتون

المقال السابق ألونسو: مشاركاتي خارج الفورمولا واحد ساهمت في تفوّقي في التصفيات
المقال التالي وولف: مرسيدس تستعين بأخصائيين نفسيين لمواصلة نجاحاتها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه