أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا: توقيت الانتقال للتركيز على سيارة موسم 2017 سيكون حاسمًا
صرح أوتمار زافناوير مدير العمليات لدى فريق فورس إنديا بأن توقيت تحويل الموارد لتطوير سيارة الفورمولا واحد للموسم التالي سيكون قرارًا حاسمًا للغاية أمام الفرق هذا الموسم.
آدم كوبر
منشور: 14-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعني التغييرات الكبيرة في قوانين الانسيابية لموسم 2017 بأن على الفرق البدء في العمل بشكل جدي وفي أقرب وقتٍ ممكن، لكن هذا الاختيار سيكون أكثر صعوبةً بالنسبة للفرق الأصغر التي لا يتوافر بحوزتها ما يكفي من الموارد لإدارة برامج موازية.
كما أضافت القيود التي يفرضها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على استخدام نفق الهواء وبرامج ديناميكية الموائع الحسابية "سي أف دي" المزيد من الصعوبات على الفرق الأكبر لحسم قرارها بهذا الصدد.
أجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع أوتمار زافناوير المسؤول في فريق فورس إنديا قال فيه: "أعتقد بأن ما يثير قلقنا هو موعد الانتقال من تطوير سيارة 2016 إلى سيارة 2017. إذا استمرينا بتطوير سيارة 2016 فإن أي شيءٍ سنتعلمه منها، خصوصًا من الناحية الانسيابية، لن ينتقل للتطبيق على سيارة 2017".
وتابع: "كان الأمر مفيدًا فيما يخص سيارتي 2015 و2016، ولم يشكل تطوير سيارة 2015 قلقًا لأن جميع تلك التطويرات تنطبق أيضاً على 2016".
وأضاف: "لكن لم تعد الحال كذلك، لذا سيكون هنالك وقت محدّد يتعين علينا الانتقال خلاله. لم نقرر ذلك الموعد بعد، ولكنه سيكون هامًا مع اقترابنا من نهاية موسم 2016".
كما اعترف زافناوير بأنه من الأسهل تحويل التركيز - في حال لم تكن حزمة 2016 تنافسية، وأنّ صرف النظر عن الموسم فعليًا سيكون فرصة للتركيز على الموسم المقبل عوضًا عن التأخر في ذلك.
وفي هذا الصدد قال: "يتعلق الأمر بتوقيت الانتقال، هل يمكنك القيام بعملٍ جيد على كليهما، هل عليك الاختيار بين أحدهما، وإذا تمّ ذلك فما البرنامج الذي ستختاره؟".
وأضاف: "إذا كان الأداء كارثيًا مع بداية الموسم وبدا بأننا نهدر الكثير من الموارد من أجل سيارة عادية، حينها سيصبح موسم 2016 للنسيان، وسنبدأ بالتحضير لموسم 2017 في وقتٍ مبكر والمنافسة على ذلك. يشبه الأمر بعض الشيء ما قامت به هوندا خلال 2008، حيث توقفت عن التطوير وصبت تركيزها على الموسم التالي، ولكن هوندا انسحبت من البطولة، واستحوذ براون على الفريق وحصد الفوز".
وتابع: "إنه ليس حظًا، كلما أجريت المزيد من الاختبارات مع الموارد الصحيحة في المكان المناسب، كلما أصبحت أفضل".
مع ذلك قال زافناوير بأن فريقه لم يتخذ أية خطوات خاصة للتعامل مع جدول السباقات المكون من 21 جولة والذي يُشكل ضغطًا على الفريق.
حيث قال: "تسير الأعمال على ما يُرام حتى الآن، سنرى كيف ستؤول الأمور. سنصل إلى موعد اتخاذ القرار الحاسم عندما لن نتمكن من السير في برنامجين معاً بشكل موازٍ مع نفس العدد من الأشخاص. ولكننا سنتعامل خلال هذا الموسم مع 21 سباقًا وسنرى ما سيحدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاتيفي يشارك في التجارب الحرة مع فريق رينو
المقال التالي لاودا يصف نظام التجارب التأهيلية الجديد بـ "الغبي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك