أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين
سيدرس فريق فورس إنديا إمكانيّة المجازفة باختبار مكوّنات جديدة على سيارته في آخر سباقَين من هذا الموسم ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بعد ضمانه المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 03-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركزَين الخامس والسابع على التوالي ما رفع أفضليّة الفريق إلى 99 نقطة أمام ويليامز صاحبة المركز الخامس في ظلّ توافر 86 نقطة كحدٍ أقصى ضمن آخر سباقَين من الموسم.
وقال أوتمار زافناور مدير العمليّات في صفوف الحظيرة الهنديّة: "هذا إنجازٌ رائعٌ بالنسبة للفريق. لكن ما علينا القيام به الآن هو استغلال حقيقة بلوغنا ذلك لصالحنا".
وتابع: "أي علينا التفكير بشكلٍ مختلف في السباقَين المقبلين والقيام بتجارب أو أيّ شيء مختلف سيُساعدنا العام المقبل على حساب هذا العام، إذ أنّ هذا العام لم يعد يُهمّ".
وأردف: "سنعود (إلى المصنع) وسنُخطّط للسباقَين المقبلين وربّما ستكون هناك بعض المكوّنات التي نريد اختبارها وتُعتبر مجازفة".
وأكمل: "علينا المضيّ قدمًا والمحاولة. في حال خسرنا بعض الوقت يوم الجمعة، فلا مشكلة".
وكانت سيارتا فورس إنديا قد سجّلتا النقاط معًا خلال 15 سباقًا من أصل السباقات الـ 18 التي أُقيمت حتّى الآن في 2017 ، إذ واصل الفريق جلب التحديثات على سيارة "في.جاي.ام10" على مدار الموسم.
لكنّ بوب فيرنلي نائب مدير الفريق قال بأنّ الحظيرة الهنديّة تحتاج لتحسين ثبات التحديثات ويشعر بأنّ تقديم انطلاقة قويّة في موسم 2018 سيكون أساسيًا للأمل بتحقيق المركز الرابع للعام الثالث على التوالي.
وقال بخصوص ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان لدينا السائقان والموثوقيّة في بداية الموسم لضمان تواجدنا في موقع جيّد، لكنّنا كنّا نعلم أنّنا لن نتمتّع بالضرورة بالوتيرة القويّة".
وتابع: "لم نتمكّن خلال الموسم من توفير التحديثات التي وددنا الحصول عليها، لكن ببلوغ سلسلة السباقات الآسيويّة عملت التحديثات التي قدّمناها. منحنا ذلك رابع أفضل هيكل إلى جانب أنّنا كنّا رابع أفضل فريق".
وأردف: "علينا الآن العمل على ذلك للعام المقبل، إذ ستكون المهمّة أكثر صعوبة في الموسم المقبل".
وأكمل: "يجب أن نكون واضحين بأنّ مكلارين تبدو قويّة جدًا على صعيد الهيكل وهناك تحسينات قادمة لها من خلال رينو أيضاً. أي لن تكون مهمّتنا سهلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوي: المحرّك ليس المشكلة الكبرى للفورمولا واحد
المقال التالي ماركيوني: الدروس "المؤلمة" تلقي الضوء على نواحي التقصير لدى فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك