فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين

أكمل إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركزَين الخامس والسابع على التوالي ما رفع أفضليّة الفريق إلى 99 نقطة أمام ويليامز صاحبة المركز الخامس في ظلّ توافر 86 نقطة كحدٍ أقصى ضمن آخر سباقَين من الموسم.

وقال أوتمار زافناور مدير العمليّات في صفوف الحظيرة الهنديّة: "هذا إنجازٌ رائعٌ بالنسبة للفريق. لكن ما علينا القيام به الآن هو استغلال حقيقة بلوغنا ذلك لصالحنا".

وتابع: "أي علينا التفكير بشكلٍ مختلف في السباقَين المقبلين والقيام بتجارب أو أيّ شيء مختلف سيُساعدنا العام المقبل على حساب هذا العام، إذ أنّ هذا العام لم يعد يُهمّ".

وأردف: "سنعود (إلى المصنع) وسنُخطّط للسباقَين المقبلين وربّما ستكون هناك بعض المكوّنات التي نريد اختبارها وتُعتبر مجازفة".

وأكمل: "علينا المضيّ قدمًا والمحاولة. في حال خسرنا بعض الوقت يوم الجمعة، فلا مشكلة".

وكانت سيارتا فورس إنديا قد سجّلتا النقاط معًا خلال 15 سباقًا من أصل السباقات الـ 18 التي أُقيمت حتّى الآن في 2017 ، إذ واصل الفريق جلب التحديثات على سيارة "في.جاي.ام10" على مدار الموسم.

لكنّ بوب فيرنلي نائب مدير الفريق قال بأنّ الحظيرة الهنديّة تحتاج لتحسين ثبات التحديثات ويشعر بأنّ تقديم انطلاقة قويّة في موسم 2018 سيكون أساسيًا للأمل بتحقيق المركز الرابع للعام الثالث على التوالي.

وقال بخصوص ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان لدينا السائقان والموثوقيّة في بداية الموسم لضمان تواجدنا في موقع جيّد، لكنّنا كنّا نعلم أنّنا لن نتمتّع بالضرورة بالوتيرة القويّة".

وتابع: "لم نتمكّن خلال الموسم من توفير التحديثات التي وددنا الحصول عليها، لكن ببلوغ سلسلة السباقات الآسيويّة عملت التحديثات التي قدّمناها. منحنا ذلك رابع أفضل هيكل إلى جانب أنّنا كنّا رابع أفضل فريق".

وأردف: "علينا الآن العمل على ذلك للعام المقبل، إذ ستكون المهمّة أكثر صعوبة في الموسم المقبل".

وأكمل: "يجب أن نكون واضحين بأنّ مكلارين تبدو قويّة جدًا على صعيد الهيكل وهناك تحسينات قادمة لها من خلال رينو أيضاً. أي لن تكون مهمّتنا سهلة".