اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فورس إنديا تتّجه إلى إلغاء سياسة أوامر الفريق بعد سباق المكسيك

يبدو بأنّ فريق فورس إنديا المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد يتّجه لإلغاء سياسة أوامر الفريق التي يتّبعها مع سائقيه وذلك بعد أداءٍ قوي آخر ظهرت به الحظيرة الهندية في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

أندرو هون / صور لات

راجعت فورس إنديا سياستها بالسماح لسائقَيها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون بالتنافس فيما بينهما وذلك عقب سلسلة من حوادث التصادم التي جمعتهما هذا الموسم.

حيث قام الفريق بفرض أوامره في سباق اليابان وطلب من الثنائي الحفاظ على مركزيهما عندما كانا سويًا على الحلبة، وكرّر هذا الأمر في أوستن عندما كان سائقاه في مركزين متتاليين.

وقد أنهى أوكون سباق أوستن في المركز السادس، في حين أكمله بيريز ثامنًا، الأمر الذي ساهم في تقدّم الفريق بفارق 91 نقطة في المركز الرابع أمام ويليامز ضمن ترتيب بطولة الصانعين.

هذا ومع بقاء 129 نقطة على أقصى تقديرٍ خلال الجولات الثلاث المتبقية من الموسم، وفي ظلّ تسجيل أقرب منافساتها لـ68 نقطة فقط حتّى الآن، فمن المرجّح أن تحسم فورس إنديا المركز الرابع لصالحها في المكسيك.

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن موعد رفع الفريق للحظر على التسابق الحرّ بين سائقَيه، أجاب مدير عمليات فورس إنديا أوتمار زافناور قائلًا: "على الأرجح بعد سباقٍ آخر".

وأضاف: "علينا خوض سباقٍ آخر إذ نأمُل أن نكون قد اقتنصنا المركز الرابع في بطولة الصانعين بحلول ذلك. هذا ما يتمحور حوله الأمر".

وتابع: "بمجرّد أن نعبر تلك المرحلة، حينها ربما سيكون بوسعنا أن نهدأ ونتّبع سياسة مختلفة بعض الشيء خلال السباقين الأخيرَين".

يُشار إلى أنّ بيريز قد ارتفع صوته عبر لاسلكيّ الفريق مُطالبًا بأنّ يتمّ السماح له بتجاوز أوكون، إذ شعر بأنّه كان أسرع، إلى جانب تعرّضه للضغط من قِبَل كارلوس ساينز الإبن، لكنّ الفريق أخبره بأنّ زميله كان يدير وتيرته بشكلٍ جيّد.

"حتى في حال كنّا تركنا بيريز يتجاوز زميله، ما كان الفريق ليُسجّل أيّة نقاطٍ إضافيّة" قال زافناور.

وأكمل: "الأمر يتمحور حول تسجيلنا للنقاط. نحن بصراحة لا نهتم بمن منهما سيسجّل النقاط، فلم نرغب بتبديل مركزيهما".

واستدرك: "نرغب بإزالة المخاطر وتسجيل النقاط. إذ بمجرّد أن نضمن حصولنا على المركز الرابع، عندها سنقوم بتغيير بعض الأمور".

وحين سُئِل عمّا إذا كان الفريق ليتّبع مقاربة مختلفة بشكلٍ متأخّر في حال كان قد تمّ تجاوز بيريز من قِبَل ساينز، قال زافناور: "لا. هنالك العديد من الأسباب وراء حدوث ذلك، بما فيها أنّك في حال ضغطت على الإطارات أبكر من اللازم، عندها لن تجدها لتدافع عن مركزك".

واختتم: "كان إستيبان يدير إطاراته أفضل وكان بوسعه الدفاع عن مركزه أمام ساينز بالقرب من نهاية السباق".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون: رحيل روزبرغ وتحوّلي لنظام غذائي نباتي ساعداني على الوصول لمستوى جديد
المقال التالي هورنر: فوضى عقوبات المكسيك العام الماضي أحد أسباب عقوبة فيرشتابن في أوستن

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط