أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فورس إنديا تتّجه إلى إلغاء سياسة أوامر الفريق بعد سباق المكسيك
يبدو بأنّ فريق فورس إنديا المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد يتّجه لإلغاء سياسة أوامر الفريق التي يتّبعها مع سائقيه وذلك بعد أداءٍ قوي آخر ظهرت به الحظيرة الهندية في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 24-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
راجعت فورس إنديا سياستها بالسماح لسائقَيها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون بالتنافس فيما بينهما وذلك عقب سلسلة من حوادث التصادم التي جمعتهما هذا الموسم.
حيث قام الفريق بفرض أوامره في سباق اليابان وطلب من الثنائي الحفاظ على مركزيهما عندما كانا سويًا على الحلبة، وكرّر هذا الأمر في أوستن عندما كان سائقاه في مركزين متتاليين.
وقد أنهى أوكون سباق أوستن في المركز السادس، في حين أكمله بيريز ثامنًا، الأمر الذي ساهم في تقدّم الفريق بفارق 91 نقطة في المركز الرابع أمام ويليامز ضمن ترتيب بطولة الصانعين.
هذا ومع بقاء 129 نقطة على أقصى تقديرٍ خلال الجولات الثلاث المتبقية من الموسم، وفي ظلّ تسجيل أقرب منافساتها لـ68 نقطة فقط حتّى الآن، فمن المرجّح أن تحسم فورس إنديا المركز الرابع لصالحها في المكسيك.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن موعد رفع الفريق للحظر على التسابق الحرّ بين سائقَيه، أجاب مدير عمليات فورس إنديا أوتمار زافناور قائلًا: "على الأرجح بعد سباقٍ آخر".
وأضاف: "علينا خوض سباقٍ آخر إذ نأمُل أن نكون قد اقتنصنا المركز الرابع في بطولة الصانعين بحلول ذلك. هذا ما يتمحور حوله الأمر".
وتابع: "بمجرّد أن نعبر تلك المرحلة، حينها ربما سيكون بوسعنا أن نهدأ ونتّبع سياسة مختلفة بعض الشيء خلال السباقين الأخيرَين".
يُشار إلى أنّ بيريز قد ارتفع صوته عبر لاسلكيّ الفريق مُطالبًا بأنّ يتمّ السماح له بتجاوز أوكون، إذ شعر بأنّه كان أسرع، إلى جانب تعرّضه للضغط من قِبَل كارلوس ساينز الإبن، لكنّ الفريق أخبره بأنّ زميله كان يدير وتيرته بشكلٍ جيّد.
"حتى في حال كنّا تركنا بيريز يتجاوز زميله، ما كان الفريق ليُسجّل أيّة نقاطٍ إضافيّة" قال زافناور.
وأكمل: "الأمر يتمحور حول تسجيلنا للنقاط. نحن بصراحة لا نهتم بمن منهما سيسجّل النقاط، فلم نرغب بتبديل مركزيهما".
واستدرك: "نرغب بإزالة المخاطر وتسجيل النقاط. إذ بمجرّد أن نضمن حصولنا على المركز الرابع، عندها سنقوم بتغيير بعض الأمور".
وحين سُئِل عمّا إذا كان الفريق ليتّبع مقاربة مختلفة بشكلٍ متأخّر في حال كان قد تمّ تجاوز بيريز من قِبَل ساينز، قال زافناور: "لا. هنالك العديد من الأسباب وراء حدوث ذلك، بما فيها أنّك في حال ضغطت على الإطارات أبكر من اللازم، عندها لن تجدها لتدافع عن مركزك".
واختتم: "كان إستيبان يدير إطاراته أفضل وكان بوسعه الدفاع عن مركزه أمام ساينز بالقرب من نهاية السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: رحيل روزبرغ وتحوّلي لنظام غذائي نباتي ساعداني على الوصول لمستوى جديد
المقال التالي هورنر: فوضى عقوبات المكسيك العام الماضي أحد أسباب عقوبة فيرشتابن في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 2 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك