تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورس إنديا تتّجه إلى إلغاء سياسة أوامر الفريق بعد سباق المكسيك

يبدو بأنّ فريق فورس إنديا المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد يتّجه لإلغاء سياسة أوامر الفريق التي يتّبعها مع سائقيه وذلك بعد أداءٍ قوي آخر ظهرت به الحظيرة الهندية في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

إستيبان أوكون، فورس إنديا وسيرجيو بيريز، فورس انديا

راجعت فورس إنديا سياستها بالسماح لسائقَيها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون بالتنافس فيما بينهما وذلك عقب سلسلة من حوادث التصادم التي جمعتهما هذا الموسم.

حيث قام الفريق بفرض أوامره في سباق اليابان وطلب من الثنائي الحفاظ على مركزيهما عندما كانا سويًا على الحلبة، وكرّر هذا الأمر في أوستن عندما كان سائقاه في مركزين متتاليين.

وقد أنهى أوكون سباق أوستن في المركز السادس، في حين أكمله بيريز ثامنًا، الأمر الذي ساهم في تقدّم الفريق بفارق 91 نقطة في المركز الرابع أمام ويليامز ضمن ترتيب بطولة الصانعين.

هذا ومع بقاء 129 نقطة على أقصى تقديرٍ خلال الجولات الثلاث المتبقية من الموسم، وفي ظلّ تسجيل أقرب منافساتها لـ68 نقطة فقط حتّى الآن، فمن المرجّح أن تحسم فورس إنديا المركز الرابع لصالحها في المكسيك.

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن موعد رفع الفريق للحظر على التسابق الحرّ بين سائقَيه، أجاب مدير عمليات فورس إنديا أوتمار زافناور قائلًا: "على الأرجح بعد سباقٍ آخر".

وأضاف: "علينا خوض سباقٍ آخر إذ نأمُل أن نكون قد اقتنصنا المركز الرابع في بطولة الصانعين بحلول ذلك. هذا ما يتمحور حوله الأمر".

وتابع: "بمجرّد أن نعبر تلك المرحلة، حينها ربما سيكون بوسعنا أن نهدأ ونتّبع سياسة مختلفة بعض الشيء خلال السباقين الأخيرَين".

يُشار إلى أنّ بيريز قد ارتفع صوته عبر لاسلكيّ الفريق مُطالبًا بأنّ يتمّ السماح له بتجاوز أوكون، إذ شعر بأنّه كان أسرع، إلى جانب تعرّضه للضغط من قِبَل كارلوس ساينز الإبن، لكنّ الفريق أخبره بأنّ زميله كان يدير وتيرته بشكلٍ جيّد.

"حتى في حال كنّا تركنا بيريز يتجاوز زميله، ما كان الفريق ليُسجّل أيّة نقاطٍ إضافيّة" قال زافناور.

وأكمل: "الأمر يتمحور حول تسجيلنا للنقاط. نحن بصراحة لا نهتم بمن منهما سيسجّل النقاط، فلم نرغب بتبديل مركزيهما".

واستدرك: "نرغب بإزالة المخاطر وتسجيل النقاط. إذ بمجرّد أن نضمن حصولنا على المركز الرابع، عندها سنقوم بتغيير بعض الأمور".

وحين سُئِل عمّا إذا كان الفريق ليتّبع مقاربة مختلفة بشكلٍ متأخّر في حال كان قد تمّ تجاوز بيريز من قِبَل ساينز، قال زافناور: "لا. هنالك العديد من الأسباب وراء حدوث ذلك، بما فيها أنّك في حال ضغطت على الإطارات أبكر من اللازم، عندها لن تجدها لتدافع عن مركزك".

واختتم: "كان إستيبان يدير إطاراته أفضل وكان بوسعه الدفاع عن مركزه أمام ساينز بالقرب من نهاية السباق".

المقال السابق هاميلتون: رحيل روزبرغ وتحوّلي لنظام غذائي نباتي ساعداني على الوصول لمستوى جديد
المقال التالي هورنر: فوضى عقوبات المكسيك العام الماضي أحد أسباب عقوبة فيرشتابن في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه