أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فورس إنديا تقدّم حزمة التحديثات الأكبر لها هذا الموسم في سيلفرستون
تعتزم فورس إنديا جلب تحديثها الأكبر في الفورمولا واحد هذا الموسم إلى جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الحالي، وفق ما صرّح به المدير التقني للفريق أندرو غرين.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 12-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حظيت الحظيرة الهنديّة ببداية مذهلة هذا الموسم، حيث سجّل سائقاها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون النقاط في كلٍّ من السباقات الأربعة الأولى.
لاحقًا، قدّمت فورس إنديا أوّل حزمة تحديثاتٍ كبيرة لها في برشلونة لتنجح في تسجيل أفضل نتيجةٍ لها هذا الموسم حتّى الآن بحلول سائقَيها في المركزين الرابع والخامس في كتالونيا.
هذا وعزّز الفريق من سيطرته على المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين يوم الأحد عندما تمكّن سائقاه من إكمال سباق النمسا ضمن مراكز النقاط للمرّة السابعة هذا الموسم حيث حلّ بيريز وأوكون في المركزين السابع والثامن تواليًا، لتوسّع فورس إنديا الفارق مع ويليامز التي تحتلّ المركز الخامس إلى 49 نقطة.
وتُخطّط فورس إنديا تقديم تحسينات على سيارتها "في جاي ام10" في جولة سيلفرستون التي ستشهد الظهور الأوّل لمدير الفريق فيجاي ماليا في سباقٍ في موسم 2017.
"لدينا حزمة من التحديثات القادمة إلى سيلفرستون، والتي تتضمّن جناحًا أماميًا جديدًا" قال غرين، مُضيفًا: "هنالك قطعٌ أخرى كذلك، غالبًا في القسم الأمامي من السيارة".
وتابع: "تُعدّ تلك الحزمة من بين الأكبر إذا لم تكن أكبر حزمة تحديثات قدّمناها حتّى الآن في هذا الموسم".
عند سؤاله إذا كانت أكبر من التي قدّمها الفريق في إسبانيا، قال غرين: "نعم. إذ ستتزايد تدريجيًا من هناك ومن ثمّ سيكون هنالك تحديث كبير آخر بحلول جولة سنغافورة. هذا التحديث قادمٌ من نفق الهواء الآن، إذ سيكون جاهزًا بالحجم الكامل للجولة المُقبلة".
في المقابل قال غرين أنّ الفريق يحصل "في كلّ أسبوع" على مزيدٍ من الأداء مع الجيل الجديد لسيارات الفورمولا واحد، لكنّه اعترف بأنّ فورس إنديا سيتعيّن عليها قريبًا البدء في التفكير حيال تخصيص موارد تطويرٍ لمقاتلة 2018.
حيث قال: "سيُمثّل الوضع تحديًا عندما يتعيّن علينا تخصيص موارد لسيارة العام القادم. سيارتا هذا العام والعام القادم على نفس النهج. من ناحية التصميم، فكلّ ما نتعلمه على هذه السيارة ينتقل مباشرة إلى سيارة العام القادم".
وأكمل: "وعليه، سنواصل جلب القطع الجديدة إلى الحلبة. إذ سيُصبح جلبها أقلّ تواترًا وستكون القطع أقلّ تعقيدًا لكنّنا سنواصل جلبها".
واختتم بالقول: "لن يمنعنا ذلك من الانتباه ورؤية كم يبعد المركز الخامس خلفنا وما إذا كان سيكون بوسعنا التركيز أكثر على العام القادم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عمود ماسا: على الجيل الجديد في الفورمولا واحد أن يُظهر المزيد من الاحترام
المقال التالي لن يُطلب من فيرشتابن تقديم يد العون لريكاردو لرفع حظوظه في معركة اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 16 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك