فورس إنديا تقدّم حزمة التحديثات الأكبر لها هذا الموسم في سيلفرستون

حظيت الحظيرة الهنديّة ببداية مذهلة هذا الموسم، حيث سجّل سائقاها سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون النقاط في كلٍّ من السباقات الأربعة الأولى.

لاحقًا، قدّمت فورس إنديا أوّل حزمة تحديثاتٍ كبيرة لها في برشلونة لتنجح في تسجيل أفضل نتيجةٍ لها هذا الموسم حتّى الآن بحلول سائقَيها في المركزين الرابع والخامس في كتالونيا.

هذا وعزّز الفريق من سيطرته على المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين يوم الأحد عندما تمكّن سائقاه من إكمال سباق النمسا ضمن مراكز النقاط للمرّة السابعة هذا الموسم حيث حلّ بيريز وأوكون في المركزين السابع والثامن تواليًا، لتوسّع فورس إنديا الفارق مع ويليامز التي تحتلّ المركز الخامس إلى 49 نقطة.

وتُخطّط فورس إنديا تقديم تحسينات على سيارتها "في جاي ام10" في جولة سيلفرستون التي ستشهد الظهور الأوّل لمدير الفريق فيجاي ماليا في سباقٍ في موسم 2017.

"لدينا حزمة من التحديثات القادمة إلى سيلفرستون، والتي تتضمّن جناحًا أماميًا جديدًا" قال غرين، مُضيفًا: "هنالك قطعٌ أخرى كذلك، غالبًا في القسم الأمامي من السيارة".

وتابع: "تُعدّ تلك الحزمة من بين الأكبر إذا لم تكن أكبر حزمة تحديثات قدّمناها حتّى الآن في هذا الموسم".

عند سؤاله إذا كانت أكبر من التي قدّمها الفريق في إسبانيا، قال غرين: "نعم. إذ ستتزايد تدريجيًا من هناك ومن ثمّ سيكون هنالك تحديث كبير آخر بحلول جولة سنغافورة. هذا التحديث قادمٌ من نفق الهواء الآن، إذ سيكون جاهزًا بالحجم الكامل للجولة المُقبلة".

في المقابل قال غرين أنّ الفريق يحصل "في كلّ أسبوع" على مزيدٍ من الأداء مع الجيل الجديد لسيارات الفورمولا واحد، لكنّه اعترف بأنّ فورس إنديا سيتعيّن عليها قريبًا البدء في التفكير حيال تخصيص موارد تطويرٍ لمقاتلة 2018.

حيث قال: "سيُمثّل الوضع تحديًا عندما يتعيّن علينا تخصيص موارد لسيارة العام القادم. سيارتا هذا العام والعام القادم على نفس النهج. من ناحية التصميم، فكلّ ما نتعلمه على هذه السيارة ينتقل مباشرة إلى سيارة العام القادم".

وأكمل: "وعليه، سنواصل جلب القطع الجديدة إلى الحلبة. إذ سيُصبح جلبها أقلّ تواترًا وستكون القطع أقلّ تعقيدًا لكنّنا سنواصل جلبها".

واختتم بالقول: "لن يمنعنا ذلك من الانتباه ورؤية كم يبعد المركز الخامس خلفنا وما إذا كان سيكون بوسعنا التركيز أكثر على العام القادم".