أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا تدرس اعتماد قوانين جديدة للمنافسة بين سائقيها بعد أحداث سباق كندا
اعترف فريق فورس إنديا بالحاجة إلى تغيير القوانين التي تنظم المنافسة بين سائقيه في المستقبل، بعد الجدل الذي أثير حيال تطبيق أوامر الفريق في جائزة كندا الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 13-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون يلاحقان دانيال ريكاردو في المركز الثالث خلال المراحل الأخيرة من عمر السباق، عندما بدأت النقاشات على اللاسلكي حول فكرة تبادل المراكز بينهما.
تمحورت الفكرة حول أنّ أوكون الذي كان يحتلّ المركز الخامس، بدا أسرع مع إطارات أجدد ما يعني فرصة أفضل في تجاوز ريكاردو في حال سمح له بيريز بالتقدم إلى المركز الرابع.
لكنّ الفريق لم يصل إلى مرحلة يطلب فيها من بيريز الإبطاء، إذ بدا المكسيكي مقتنعاً بقدرته على تجاوز ريكاردو بنفسه، حيث وجد الثنائي نفسيهما خلف فيتيل الذي نجح في تجاوزهما ليتراجعا إلى المركزين الخامس والسادس.
ويعي بوب فيرنلي، نائب مدير الفريق أنّ فرصة الوصول إلى منصة التتويج كانت موجودة، لكنه شعر أنّ التدخل بين السائقين بشكل كبير سيكون أمراً خاطئاً.
لكنه أوضح أنّ العبرة التي يجب استخلاصها من ذلك تتمحور حول ضرورة إيجاد طريقة لتنظيم المنافسة بين السائقين في حال تكررت مثل هذه الحالة مستقبلاً.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هناك نواحٍ إيجابية وأخرى سلبية مما حصل. إذ ألقى ذلك الوضع الضوء على مسألة نعاني منها – إن صحّ التعبير - وهي أنّ لدينا سائقين اثنين سريعين للغاية".
وأكمل: "لذا، ربما يجب علينا مراجعة موقعنا وكيفية التصرف حيال مثل تلك المواقف في المستقبل. إنها مشكلة «لطيفة»، ولا يجب أن تشتت تركيزنا عن النتيجة الرائعة التي أحرزها الفريق".
وحين سئل إن كان محبطاً نظراً لخسارة الفريق أفضل فرصة له هذا الموسم بالإنهاء على منصة التتويج، أجاب: "لستُ محبطاً في الحقيقة. أعتقد أنه علينا ببساطة النظر فيما حصل".
وتابع: "إن كان علينا تغيير الطريقة التي نقوم بها بعملنا، فذلك قرار آخر. لكن وخلال السباق، لطالما سمحنا لكلا سائقينا بالمنافسة. في النهاية، لا يجب علينا لوم أنفسنا على ذلك".
واسترسل: "من وجهة نظر أخرى، لا يمكنك إلقاء اللوم على وجهة النظر التي تدعو إلى مبادلة مركزي السائقين، وأن نقول أننا نريد لهما أن يتنافسا، ومن ثمّ عندما يبدأ السباق نقول العكس. لذا، كانت مقاربتنا تتمحور حول السماح لهما بالمنافسة، وهذا ما فعلناه".
أما فيجاي ماليا، مدير الفريق فقد غرّد كذلك على تويتر موضحاً أنه لم يكن ليذهب إلى درجة فرض أوامر الفريق، لكنّه اقترح إمكانية تغيير قوانين المنافسة بين السائقين.
"عمل رائع يا رفاق. فخورون بكم. سياستنا بعدم تطبيق أوامر الفريق مستمرة، لكنني سأوضح الخطوط الأساسية لتحقيق نتائج أفضل للفريق" قال ماليا.
شكوى أوكون
من جهة أخرى، أشار فيرنلي إلى أنّ الفريق سيراجع مقاطع الإعادة للمراحل الأخيرة من المعركة بين السائقين، حين واجه أوكون دفاعاً شرساً من بيريز.
"سنخوض في مقاطع الإعادة لكل منهما لنرى كيف كان الوضع" قال فيرنلي.
واختتم: "لدينا سائقان سريعان للغاية، وذلك أمر نخوض بتفاصيله حالياً وبكيفية التحكم بالوضع بينهما، كي نبقى على أهبة الاستعداد لكلّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق هاس ليس مقتنعًا بعذر ساينز "الواهي" بخصوص حادثة سباق كندا
المقال التالي فيرشتابن "قلقٌ" من عدم تقديم رينو لمحرّكٍ جيّد في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك