فورس إنديا: بيريز وأوكون نضجا بالشكل الكافي للتسابق فيما بينهما

تعيّن على أوكون وبيريز الالتزام بأوامر الفريق بألّا يتنافسا في مواجهة بعضهما البعض على الحلبة مُطلقًا، وذلك على إثر تصادمهما مرّتين خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى في أغسطس/آب من العام الماضي.

"بات سائقانا يملكان فهمًا أفضل للوضع، كما نضجا بالشكل الكافي الذي يسمح لنا ولهما بمعرفة السلوك الأمثل للتعامل. لذا ينبغي للوضع أن يكون أفضل بكثيرٍ الموسم المُقبل" قال زافناور لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وكان ثنائي الحظيرة الهندية قد احتكّا ببعضهما البعض في كندا، وجمعتهما حادثة تصادم في أذربيجان – ما كلّفهما منصّة تتويجٍ محتملة – ومن ثمّ تصادما مُجددًا في المجر. إذ لم يتّخذ الفريق إجراءً حيال ذلك حتى سباق سبا-فرانكورشان حيث تصادما في مناسبتين.

وقال زافناور أنّه كان من الصعب على الفريق اتّخاذ مثل ذلك القرار، لكنّه في النهاية كان القرار المناسب، حيث سمحت تلك الاستراتيجيّة لفورس إنديا بتأمين المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين للعام الثاني على التوالي.

"من المثير للسخرية أنّك تُنتقد في حال اتّخذت إجراءً وفي حال لم تفعل. إذ أنّ بعض وسائل الإعلام انتقدتنا وقالت «كان ينبغي عليكم اتّخاذ إجراء حيال ذلك في وقتٍ أبكر»" قال زافناور.

ثمّ تابع شرحه بالقول: "سمحنا لهما بالتسابق وعندما قررنا اتّخاذ إجراء قالت وسائل الإعلام «أوو! لم يعُد بوسعهما التسابق فيما بينهما»".

وأكمل: "بالعودة إلى الوراء، فهل حققنا التوازن في الوقت المناسب؟ على الأرجح نعم، كوننا حصدنا المركز الرابع في بطولة الصانعين. إذ اعتقدت في ذلك الوقت أنّنا قد نخسر ذلك المركز بسبب حوادث التصادم المتكررة التي جمعت سائقَينا وكنّا نخسر على إثرها الكثير من النقاط".

وأردف: "في باكو، خسرنا ما يُقارب 33 نقطة، إذ كان ذلك في مرحلة مبكّرة للغاية من الموسم لم أتوقّع فيها إمكانية تواجدنا لاحقًا في المركز الرابع".

واختتم: "الآن، وفي حال نظرت إلى الوراء، يُمكنك القول بأنّنا اتّخذنا قرارنا في الوقت الأمثل، حيث سمحنا لهما بالتسابق ومن ثمّ بعد جولة بلجيكا قررنا إيقاف ذلك".