أخبار عاجلة
فورمولا 1
فورس إنديا: "الباب ما زال مفتوحًا" لشراكة مع أستون مارتن
صرّح فريق فورس إنديا أن الباب ما يزال مفتوحًا أمام الشراكة التي ستُعيد علامة أستون مارتن إلى الفئة الملكة، بالرغم من إخفاق المحادثات بين الطرفين العام الماضي في التوصل لاتفاق.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 27-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الفريق المتمركز في سيلفرستون يأمل في التوصل لاتفاق شراكة مع الصانع البريطاني الشهير في مجال السيارات الرياضية، ولكن المحادثات فشلت في نهاية المطاف.
ومع أن الموضوع لم يعد مطروحًا على طاولة النقاش هذا الموسم، إلا أن أوتمار زافناور رئيس قسم العمليات في فريق فورس إنديا قال بأنه ما يزال يأمل بإعادة إحياء الفكرة وإدخال علامة أستون مارتن للبطولة خلال موسم 2017.
وأجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع زافناور قال فيه: "لا أعتقد بأن الجواب كان بالرفض. كانوا يقصدون أنه لن يكون هنالك تعاون لموسم 2016 فقط، ولكننا سنُجري محادثاتٍ إضافية مع أستون مارتن لمعرفة إذا ما كان هنالك إمكانية لذلك في السنوات المقبلة".
الأساسيات
أشار زافناور إلى أن المحادثات مع أستون مارتن كانت "جديةً"، ولكنه يعتقد بأن العامل الرئيسي للتوصل لاتفاقية سيكون من خلال تقديم الفورمولا واحد مجموعة من القواعد تجذب الصانعين للدخول إلى البطولة.
وقال: "ما يزال هنالك إمكانية لحصول ذلك في 2017 وما يزال الباب مفتوحًا. سنجتمع مجددًا معهم ونرى إذا كان هنالك أية احتمالية للتعاون مستقبلا".
وأضاف: "كان هنالك بعض النقاط التي غابت عنا في ذلك الوقت، بينما كانوا يحتاجون للمزيد من الوقت لكي يروا ما الذي ستقوم به الرياضة حول المحرك وبعض الأمور الأخرى. احتاجوا لبعض الإجابات على هذه الأسئلة قبل أن يقوموا اتخاذ قرار المشاركة في الفورمولا واحد من عدمه، والوقت وحده هو الكفيل بمنحهم هذه الإجابات".
وعندما سُئل عمّا إذا كان إكمال أنظمة 2017 سيُساعدهم على ذلك، أجاب: "إنه أحد العوامل بالطبع، عندما تم وضع أنظمة 2017 هذه علم الجميع بها وحينها بدأ الصانعون في التفكير لاتخاذ القرار بالمشاركة من عدمها".
وختم بالقول: "ولكن إذا كنت تحاول تخمين ماهية الأنظمة، فإنهم سيقولون «حسنًا، دعونا ننتظر ونرى ما سيحصل». وهذا تمامًا أحد الأسباب. فهم كيف ستكون الأنظمة في 2017".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا يحذّر من سيطرة مرسيدس مجدّداً في 2016
المقال التالي تحليل: هل تمنح صفقة البيانات الأفضلية لمرسيدس مع الإطارات خلال 2016؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 18 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك