اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فورتز يشرح السبب وراء "أزمة" ويليامز

أوضح ألكس فورتز مستشار الفريق وسائق الفورمولا واحد السابق أنّ سبب "أزمة" ويليامز الحالية هو الحزمة الانسيابية التي تجرّد السائقين من "الثقة" خلف المقود.

لانس سترول، ويليامز

لانس سترول، ويليامز

ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

سيرغي سيروتكين، ويليامز
حادث لانس سترول، ويليامز
سيارة لانس سترول، ويليامز بعد الحادث
لانس سترول، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز ورومان غروجان، هاس

كان لانس سترول وسيرغي سيروتكين أبطأ السائقين خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، ما أضاف المزيد إلى معاناة ويليامز حتى الآن في موسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

سجّل سترول أولى نقاط الفريق لهذا الموسم خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى الماضي، وذلك بفضل سير الأحداث غير المتوقع، لكنّ مشكلة السيارة الأساسية ما تزال موجودة.

حيث قال فورتز في تصريح للقناة النمساوية الوطنية: "لقد خسرنا الارتكازية التي يمنحها الناشر والأرضية. عانينا من هذه المشكلة بشكل طفيف الموسم الماضي، لكنها كانت مزعجة من دون تأثيرات. أما الآن فتأثيرها بات واضحاً".

وأكمل: "نحن نخسر الكثير من التماسك، كما أنّ السائقين لا يمتلكان الثقة بالسيارة على الإطلاق. تلك هي مشكلتنا. تحديد المشكلة لا يشكل إلا 10 بالمئة من الطريق إلى الحل. لكنّ تصحيحها بشكل ملائم هو المهمة الصعبة".

لكنّ فورتز أوضح بالمقابل أنّ تفاقم المشكلة أشار بوضوح إلى أنها أساسية في التصميم، ما يعني أنّ الفريق سيتفادى تراشق الاتهامات بين أقسامه المختلفة حيالها.

ويرى كذلك أنّ السبب "من المفترض أن يكون خطأ ما في البرمجيات والمحاكاة" مشيراً إلى أنّ التوافق الضعيف كان مشكلة لدى ويليامز منذ بعض الوقت.

فقال: "ذلك كان مفقوداً منذ موسم 2015، لكن فقط بشكل تدريجي. من الجيد للغاية بالنسبة للفريق أننا نعي تماماً ذلك - أنّ أزمنة اللفات كارثية - وأنّ الجميع يسير في اتجاه واحد".

وتابع: "هذه الأزمة فرصة لنا جميعاً كي نقف سوية ونتساعد كيد واحدة ضمن الفريق، أن ننفتح على بعضنا البعض كي نستطيع المضي قدماً. تلك فرصة أمام الفريق كي نبني أساساً صحياً".

الإصلاحات تستغرق وقتاً

من جهة أخرى، أوضح فورتز أنّ ويليامز ليست بحاجة إلى "شطب كل شيء" هذا الموسم، لكنه يخشى أنّ أية إصلاحات جدية قد تحتاج عدة سباقات كي تبدأ بالظهور.

فقال: "لا بدّ من العمل بشكل كبير للغاية قبل ظهور نتائج فيما يتعلق بالانسيابية. قررنا هذا في ملبورن، لكننا على الأغلب سنجلب تلك التعديلات إلى السيارات قبيل العطلة الصيفية".

بالمقابل، أشار سيروتكين الذي تفوق على سترول في التصفيات – لكنه سينطلق خلفه بسبب عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق – إلى أنه لن يخوض السباق كاختبار.

فقال: "ما زال سباقاً، ولا نود أن نخوضه كرحلة سهلة حتى خط النهاية، ما زال يعتبر منافسة".

واختتم: "في الوقت الراهن، المسألة تتمحور حول تحدي الذات بدلاً من الآخرين. سأحاول خوض السباق بأفضل طريقة ممكنة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق سترول: انتقادات ماسا لويليامز خاطئة
المقال التالي سترول "لن يذهب إلى أيّ مكان خارج ويليامز" وفقاً لوالده

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط