تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورتز يشرح السبب وراء "أزمة" ويليامز

أوضح ألكس فورتز مستشار الفريق وسائق الفورمولا واحد السابق أنّ سبب "أزمة" ويليامز الحالية هو الحزمة الانسيابية التي تجرّد السائقين من "الثقة" خلف المقود.

لانس سترول، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز
حادث لانس سترول، ويليامز
سيارة لانس سترول، ويليامز بعد الحادث
لانس سترول، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز
لانس سترول، ويليامز
سيرغي سيروتكين، ويليامز ورومان غروجان، هاس

كان لانس سترول وسيرغي سيروتكين أبطأ السائقين خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، ما أضاف المزيد إلى معاناة ويليامز حتى الآن في موسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

سجّل سترول أولى نقاط الفريق لهذا الموسم خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى الماضي، وذلك بفضل سير الأحداث غير المتوقع، لكنّ مشكلة السيارة الأساسية ما تزال موجودة.

حيث قال فورتز في تصريح للقناة النمساوية الوطنية: "لقد خسرنا الارتكازية التي يمنحها الناشر والأرضية. عانينا من هذه المشكلة بشكل طفيف الموسم الماضي، لكنها كانت مزعجة من دون تأثيرات. أما الآن فتأثيرها بات واضحاً".

وأكمل: "نحن نخسر الكثير من التماسك، كما أنّ السائقين لا يمتلكان الثقة بالسيارة على الإطلاق. تلك هي مشكلتنا. تحديد المشكلة لا يشكل إلا 10 بالمئة من الطريق إلى الحل. لكنّ تصحيحها بشكل ملائم هو المهمة الصعبة".

لكنّ فورتز أوضح بالمقابل أنّ تفاقم المشكلة أشار بوضوح إلى أنها أساسية في التصميم، ما يعني أنّ الفريق سيتفادى تراشق الاتهامات بين أقسامه المختلفة حيالها.

ويرى كذلك أنّ السبب "من المفترض أن يكون خطأ ما في البرمجيات والمحاكاة" مشيراً إلى أنّ التوافق الضعيف كان مشكلة لدى ويليامز منذ بعض الوقت.

فقال: "ذلك كان مفقوداً منذ موسم 2015، لكن فقط بشكل تدريجي. من الجيد للغاية بالنسبة للفريق أننا نعي تماماً ذلك - أنّ أزمنة اللفات كارثية - وأنّ الجميع يسير في اتجاه واحد".

وتابع: "هذه الأزمة فرصة لنا جميعاً كي نقف سوية ونتساعد كيد واحدة ضمن الفريق، أن ننفتح على بعضنا البعض كي نستطيع المضي قدماً. تلك فرصة أمام الفريق كي نبني أساساً صحياً".

الإصلاحات تستغرق وقتاً

من جهة أخرى، أوضح فورتز أنّ ويليامز ليست بحاجة إلى "شطب كل شيء" هذا الموسم، لكنه يخشى أنّ أية إصلاحات جدية قد تحتاج عدة سباقات كي تبدأ بالظهور.

فقال: "لا بدّ من العمل بشكل كبير للغاية قبل ظهور نتائج فيما يتعلق بالانسيابية. قررنا هذا في ملبورن، لكننا على الأغلب سنجلب تلك التعديلات إلى السيارات قبيل العطلة الصيفية".

بالمقابل، أشار سيروتكين الذي تفوق على سترول في التصفيات – لكنه سينطلق خلفه بسبب عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق – إلى أنه لن يخوض السباق كاختبار.

فقال: "ما زال سباقاً، ولا نود أن نخوضه كرحلة سهلة حتى خط النهاية، ما زال يعتبر منافسة".

واختتم: "في الوقت الراهن، المسألة تتمحور حول تحدي الذات بدلاً من الآخرين. سأحاول خوض السباق بأفضل طريقة ممكنة".

المقال السابق فيتيل: تقلّبات قوانين الانسيابيّة في الفورمولا واحد "كوميديّة"
المقال التالي "سيطرة مطلقة" تُهدي هاميلتون الفوز في سباق إسبانيا 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه