تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

فرينز ينفي رفضه فُرصة الانضمام لبرنامج ريد بُل

قال الهولندي روبن فرينز سائق فريق "أندريتي" للفورمولا إي بأنه لم يرفض إطلاقًا عرضًا للانضمام إلى فريق ريد بُل للناشئين، بالرغم من التكهّنات بعكس ذلك.

روبن فرينز، سائق تجارب ريد بُل
روبن فرينز، سائق اختبارات كايترهام
الفائز بالسباق، روبن فرينز، يحتفل
روبن فرينز، أملين أندريتي
صاحبا قطب الإنطلاق، روبن فرينز، ولورانس فانثور، أودي كلوب تبم دبليو آر تي البلجيكي
روبن فرينز، السائق الاحتياطي وسائق تجارب كاتيرهام

لطالما تمّ اعتبار السائق الهولندي أنه أحد أكثر السائقين الواعدين في سباقات المقعد الأحادي للناشئين والذين لم يتمكنوا من الانتقال للفورمولا واحد إطلاقًا، علمًا بأنه حقق ألقابًا مُتتالية في فئات فورمولا "بي أم دبليو" الأوروبية، وكأس فورمولا رينو 2.0 ليتر الأوروبي وفورمولا رينو 3.5 ليتر بين عامي 2010 و2012.

كما حصل على فُرصة لاختبار سيارة فورمولا واحد مع فريق ريد بُل إثر نجاحه في سلسلة فورمولا رينو 3.5، كما عمل كسائق تجارب مع فريقي ساوبر وكاتيرهام موسمي 2013 و2014 على التوالي، ولكنه لم يخُض أبدًا أي سباق جائزة كُبرى.

وخلال حديثه مع الموقع الشبكيّ الرسمي للفورمولا إي، أصرّ فرينز، ردًا على تقارير سابقة تحدثت عن رفضه الانضمام لبرنامج ريد بُل للسائقين الناشئين، على نفي حُصول الأمر برُمتِّه وقال بأن المسألة ليست كذلك، وببساطة لم يحصل العرض أبدًا.

وقال: "تحدثت أنا وصحافي هولندي سألني عن عدة أمور حول عدم اختياري على الإطلاق من طرف برامج فيراري أو مكلارين أو ريد بُل".

وأضاف: "لم يأتِ أحدٌ إلي وقال هل تُريد أن تقود لصالحنا؟ لم تأتِ الفُرصة إطلاقًا، ولا أعلم لماذا".

وأكمل: "عندما سألني الصحفي لماذا لم يتم اختياري من طرف ريد بُل، قُلتُ له – أولاً، أنني لم أحصل على الفُرصة أبدًا، وثانيًا، لأنني أعلم أسلوب ريد بُل ففي كل مرة ينضم سائقٌ لهم ثُم يتخلون عنه مُجددًا بعد نصف عام أو عام".

وتابع: "هذا ما يضعك تحت ضغطٍ دائم. ولا أعلم إن كان ذلك هو النوع الصحيح من الضغط".

إهانتي لريد بُل "كذبةٌ كُبرى"

قبل خوضه الاختبارات مع فريق ريد بُل في 2012، اشتُهِرَ عن فرينز قوله بأن ريد بُل عاملت سائقيها اليافعين "كالكلاب".

مع ذلك نفى السائق الهولندي وبشدة إدلاءه بهذه التصريحات.

حيث قال: "لم أتفوّه مُطلقًا بهذا الكلام، مثل القول بأن ريد بُل تُعامل الناشئين كالكلاب، لأنني لم أكن أعرف ذلك"، وأضاف: "لذا كان ذلك مأزقًا كبيرًا للغاية وكُنتُ غاضبًا من ذلك الشخص فعلاً حيث لم يُعاود الاتصال بي إطلاقًا".

وتابع: "لا أعرف إن أثر ذلك على مسيرتي المهنية، لا يُمكنك أبدًا معرفة إن كان هنالك طريقةٌ أخرى، إذا لم يحصل ذلك. ولكن أسوأ ما أحبطني هو أنني لم أقُل ذلك".

وأكمل: "يُصدق الجميع ذلك لأنه نُشر في الصحيفة. ورُغم مرور أربع سنوات ما يزال الناس يسألونني هل قُلت ذلك فعلاً؟"

واستدرك: "في كل مرة أرد على ذلك: لا، لم أقل ذلك إطلاقًا. لم أستخدم هذه الكلمات طوال حياتي".

وختم بالقول: "لذا كان مأزقًا كبيرًا، بالنسبة لي لم أُعامل بطريقةٍ جيدة، إنها كذبة كبيرة، ولكن في بعض الأحيان تسير الأمور في عالم الفورمولا واحد على هذا النحو". 

المقال السابق ماركيوني مُستمر بالضغط لعودة ألفار روميو للسباقات
المقال التالي على طاقم فيراري الشعور "بالرعب" من إمكانيّة الإخفاق في الموسم المقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه