أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريقا فيراري وريد بُل تباحثا حول خطة "ألفا روميو"

علِم موقع موتورسبورت.كوم بأنّ فريقي فيراري وريد بُل تناقشا خطة إعادة اسم "ألفا روميو" إلى عالم سباقات الفورمولا واحد خلال المُحادثات التي باءت بالفشل حيال إمكانيّة التزوّد بالمُحركات للعام المُقبل.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 13-11-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سكوديريا فيراري، ألفا روميو

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل في المؤتمر الصحفي

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانييل كفيات، ريد بُل

سيرجيو مارشيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لفيات وكرايزلر

بعدما أخفقت الحظيرة النمساويّة في عقد صفقةٍ تُخوّلها التزوّد بمُحركات مرسيدس للعام المُقبل، توجهّت ريد بُل بسرعة البرق تجاه الصانع الإيطالي فيراري من أجل الدخول في شراكةٍ معه.

وعلى الرُغم من أنّ فيراري كانت واضحة بأنها لن تُزوّد ريد بُل بمُحركاتها التي تعتزم استخدامها في الموسم المُقبل، إلّا أن خطة بديلة طرأت على جدول أعمال الشركتين بحيث تتعاونان فيما بينهما في العام المُقبل.

وتُشير المصادر لموقعنا بأنّ الفكرة تضمنت دخول فيراري وريد بُل في شراكةٍ هندسيّة للعمل معاً على مُحرك 2016، إذ كانت نُقطة الانطلاق ستبدأ من خلال اعتماد مُحرك فيراري الحالي، في حين ستعمل شراكة الطرفين على الاستفادة من مفاتيح التطوير الـ32 من أجل تحسين وتطوير وحدة الطاقة خلال فصل الشتاء.

وللالتفاف على قانون منع المُصنعين من استخدام مُواصفاتٍ مُختلفة تماماً عن المُحركات التي سيتم المُصادقة عليها قبل انطلاق الموسم (وتحديدًا في 28 فبراير/شباط 2016)، بما أنّ مفاتيح التطوير الـ32 ستُستخدم في أماكن مُختلفة عن مُحرك فيراري الأصلي، تمّ التوصل إلى فكرة إعادة تغليف المُحرك ليحمل تسميّة "ألفا روميو".

ولكن توقفت المُحادثات بين الشركتين في نهاية المطاف بسبب مجموعة واسعة من العوامل؛ إذ وبغض النظر عن المسائل الماليّة المُتعلقة بتمويل وتطوير البرنامج الذي يُعدّ باهظ الثمن، ظهرت العديد من القضايا الأخرى المُرتبطة بحقوق الملكيّة الفكريّة والخوف من أنّ وحدة الطاقة الجديدة لن يُسمح لها بالتفوق على مُحرك فيراري الأساسي.

كما كانت هُناك مخاوف من قانون الاتحاد الدولي للسيارات الذي ينصّ على عدم السماح "للمُصنعين بالمصادقة على أكثر من مواصفات واحدة من وحدة الطاقة".

وبعد قرار ريد بُل التخلي عن عرض فيراري، توجهت الحظيرة النمساويّة إلى شركة هوندا اليابانيّة، ولكن بفضل "فيتو" مكلارين فإنّ ريد بُل بصدد ضمد جراحها مع رينو من أجل الحصول على مُحركاتها للعام المُقبل عبر تغيير تسميتها.

فيراري لا تزال منفتحة

قال رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني نهاية الأسبوع الماضي في موجيلو أنّه لا يزال منفتحاً حيال فكرة الشراكة التقنيّة مع ريد بُل، لكنّ ذلك لن يحدث إلاّ إذا كان من خلال منهجٍ تطويرٍ مختلف.

"لا تزال إمكانيّة التعاون مع ريد بُل لتطوير وحدة الطاقة خياراً متاحاً، أواصل تأكيد ذلك" قال ماركيوني خلال نهائيات فيراري العالميّة في موجيلو.

وأضاف: "لكنّ الشراكة لن تتمثّل في حصول ريد بُل على محرّكات مماثلة للتي تستخدمها فيراري".

ثمّ تابع: "شركتنا منفتحة على تقديم خدمات هندسيّة وإنتاجيّة لمحرّك ضمن مشروعٍ مستقلٍ لريد بُل، حيث يمكن لفيراري أن تلتزم بتقديم كلّ ما في وسعها من ناحية هندسيّة لإعطاء ريد بُل والمصنّعين الآخرين فرصة الحصول على هذه المحرّكات."

وأكمل: "لكن لا يمكنهم الحصول على نفس محرّكات فيراري المستخدمة على سيارتنا".

التركيز على علامة ألفا روميو

كان ماركيوني واضحاً منذ بداية العام الجاري حيال رغبته في زيادة ظهور علامة ألفا روميو.

فمع ظهور شعار العلامة الإيطاليّة على سيارة فيراري الحاليّة، تمّ ربط الشركة بعودة محتملة لفئات التسابق الصغرى.

في المقابل، طفت على السطح للمرّة الأولى محادثات مع ريد بُل حول إمكانيّة دخول علامة ألفا روميو للفورمولا واحد.

وفي حديثه خلال شهر مارس/آذار الماضي، قال ماركيوني: "ستركّز شبكة صناعتنا العالميّة على ألفا روميو، ستمثّل هذه العلامة أفضل ما يمكن لإيطاليا أن تقدّمه".

منذ مغادرتها لعالم سباقات السيارات السياحيّة في منتصف العقد الماضي، لم تشارك ألفا روميو مطلقاً في أيّة فئة على مستوى عالٍ في رياضة السيارات.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو لم يعتريه أيّ شكٍ حيال بقاء ريد بُل في الفورمولا واحد

المقال التالي لاودون يُؤكد بأن سباق أبوظبي سيكون الأخير له مع فريق مانور

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"



هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"



أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك



ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"



أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

6 س

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك