تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يهاجم سيارات 2026: "السيارات الهجينة لا ينبغي أن تتسابق" وهي "الأسوأ على الإطلاق" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو يهاجم سيارات 2026: "السيارات الهجينة لا ينبغي أن تتسابق" وهي "الأسوأ على الإطلاق" في موناكو

مكلارين مصدومة من تأخرها "بثانية كاملة" مع تعرض نوريس لمشكلة خلال تجارب موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
مكلارين مصدومة من تأخرها "بثانية كاملة" مع تعرض نوريس لمشكلة خلال تجارب موناكو

حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة

لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟

راسل: سرعة فيراري في موناكو تُثبت أن الحديث عنها "لم يكن مجرد كلام"

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
راسل: سرعة فيراري في موناكو تُثبت أن الحديث عنها "لم يكن مجرد كلام"

هاميلتون لا يفكر حاليًا في مفاوضات العقد مع فيراري

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون لا يفكر حاليًا في مفاوضات العقد مع فيراري

هاميلتون يتصدر ثنائية جديدة لـ فيراري ونوريس ينسحب مبكرًا في تجارب موناكو الحرة الثانية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يتصدر ثنائية جديدة لـ فيراري ونوريس ينسحب مبكرًا في تجارب موناكو الحرة الثانية

براون: لا أرى أية فرصة لانضمام فيرستابن إلى مكلارين في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
براون: لا أرى أية فرصة لانضمام فيرستابن إلى مكلارين في الوقت الحالي
أخبار عاجلة

فريق ويليامز يُسجّل أرباحًا في النصف الأوّل من 2017

حقّق فريق ويليامز المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أرباحًا تتجاوز 10.4 مليون جنيه استرليني خلال النصف الأوّل من موسم 2017 بناءً على النتائج الماليّة الأخيرة للفريق.

لانس سترول، ويليامز

تلقّى فريق ويليامز ضربة ماليّة لتحسين مركزه التنافسيّ في الفورمولا واحد في 2014 بعدما أكمل الموسم ثالثًا في ترتيب بطولة الصانعين حينها وفي 2015 من أجل مساعدة الحظيرة البريطانيّة للعودة إلى جني الأرباح.

وبالرغم من إكمال ويليامز الموسم الماضي في المركز الخامس في الترتيب العام، ما يعني تراجع حصّته من الجوائز الماليّة في البطولة، إلّا أنّ فريق ويليامز حصل على تمويلٍ إضافي من قبل الملياردير الكندي لورنس والد السائق لانس سترول فضلًا عن رعاة إضافيّين.

وتُظهر النتائج الماليّة الأوّليّة للفريق أرباحًا بقيمة 10.1 مليون جنيه استرليني قبل احتساب الضرائب بالنسبة لأعمال الفورمولا واحد على مدار الأشهر الستّة الأولى من العام، وذلك بالمقارنة مع 4.1 مليون جنيه استرليني في الفترة ذاتها من العام الماضي.

وقال مايك أودريسكول المدير التنفيذي لمجموعة ويليامز أنّ ذلك "يعود إلى العناصر العابرة غير المتكرّرة والعائدات المتّصلة بعمل المشروع خلال تلك الفترة".

وبلغت عائدات فريق الفورمولا واحد 65.5 مليون جنيه استرليني حتّى الآن في 2017 بالمقارنة مع 51.3 مليون في الفترة ذاتها من العام الماضي.

لكنّ عائدات قسم الهندسة المتقدّمة من المجموعة انخفضت بـ 0.7 مليون لتصل إلى 19.6 مليون، ما يؤدّي إلى تقلّص الأرباح إلى 3.4 مليون قبل الضرائب، أي أقلّ بـ 0.1 مليون من الفترة ذاتها في العام الماضي.

وقال أودريسكول حيال ذلك: "هذه النتائج تبيّن استقرارنا المالي كمجموعة، وهي تعكس المنصّة المتينة التي يُمكننا من خلالها مواصلة تطوير عمليّاتنا في الفورمولا واحد والتكنولوجيا المتقدّمة".

وأضاف: "نحن سعداء بالاحتفال بعامنا الـ 40 في الفورمولا واحد في 2017، ونحن واثقون من أنّه عبر الإضافات الأخيرة إلى الفريق، إلى جانب الاستثمار في المنشآت فسنقوم بتسريع تقدّمنا في الأعوام المقبلة".

وواصل حديثه بالقول: "نحن سعداء لأنّ ويليامز للهندسة المتقدّمة عزّزت موقعها المالي، بينما تمكّنت في الوقت ذاته من توسيع استثماراتها ضمن قدراتها الأساسيّة".

وأكمل: "نواصل مواجهة ضغوطات التكاليف المتّصلة بإصرارنا على تحسين أداء فريق الفورمولا واحد ونموّ ويليامز للتكنولوجيا المتقدّمة".

واختتم حديثه بالقول: "لكنّنا نواصل الثقة في قدرتنا على تلبية هذه المتطلّبات. ستُواصل الضغوطات الاقتصاديّة الواسعة وتطوّرات مشهد الفورمولا واحد في التأثير على نتائجنا قريبة المدى".

المقال السابق تأكيد مشاركة غاسلي مع تورو روسو في جائزة ماليزيا الكبرى
المقال التالي هاميلتون متفاجئ بفارق النقاط الذي بات يملكه أمام فيتيل بعد سباق سنغافورة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو يهاجم سيارات 2026: "السيارات الهجينة لا ينبغي أن تتسابق" وهي "الأسوأ على الإطلاق" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو يهاجم سيارات 2026: "السيارات الهجينة لا ينبغي أن تتسابق" وهي "الأسوأ على الإطلاق" في موناكو

مكلارين مصدومة من تأخرها "بثانية كاملة" مع تعرض نوريس لمشكلة خلال تجارب موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
مكلارين مصدومة من تأخرها "بثانية كاملة" مع تعرض نوريس لمشكلة خلال تجارب موناكو

حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
حجار: تعرضت للحادث بمجرد أن بدأت أثق بالسيارة

لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام