أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس يُقرّر استئناف عقوبة إقصائه من سباق مونزا
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ فريق هاس تقدّم باستئنافٍ رسمي لدى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" حيال عقوبة شطب نتيجة رومان غروجان من جائزة إيطاليا الكبرى.
تم التحرير: 07-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصلت الحظيرة الأمريكيّة على فترة تمتدّ حتّى ليلة الخميس للتقدّم بوثائق للهيئة الحاكمة، وذلك بعد أن أشارت مسبقًا إلى نيّتها استئناف العقوبة مساء الأحد الماضي في مونزا.
وبالرغم من أنّه من المعتاد أن تقرّر الفرق عدم استئناف العقوبات قبل انقضاء فترة الـ 96 ساعة، فقد قرّر فريق هاس المضيّ قدمًا هذه المرّة في ظلّ اقتناعه بعدم ضرورة إقصائه.
وكان غروجان قد فقد المركز السادس في إيطاليا على إثر احتجاجٍ رسمي من قبل رينو حيال تصميم أرضيّة السيارة.
وكان تحقيقٌ من قبل المراقبين قد كشف أنّ سيارة غروجان لم تمتثل للقوانين التي تتطلّب أن تكون الزاويتان الأماميّتان لطبق "تي" من الأرضيّة ضمن قطر 50 ملم عند النظر إليهما من الأسفل.
وكانت السيارة قد أصبحت غير قانونيّة نتيجة التحديث الذي استخدمه الفريق منذ جائزة كندا الكبرى كون "فيا" قدّمت تأويلًا جديدًا للقوانين في يوليو/تموز الماضي.
وكان الفريق واعيًا بوجود المشكلة، لكنّه طلب من "فيا" المزيد من الوقت لإجراء التعديلات كونه من الصعب اعتمادها خلال فترة العطلة الصيفيّة الإجباريّة.
وتسابق فريق هاس بذلك التصميم، لكنّ رينو تقدّمت باحتجاجٍ رسمي في إيطاليا، وذلك بعد فترة وجيزة من دفع المركز السادس الذي حقّقه غروجان لفريق هاس إلى المركز الرابع في الترتيب العام لبطولة الصانعين أمام رينو.
وكان غونتر شتاينر مدير فريق هاس قد أوضح بعد شطب نتيجة غروجان بأنّه شعر بأنّ القرار خاطئ.
وقال شتاينر: "لا نتّفق مع قرار المراقبين بمعاقبة فريقنا ونشعر بأنّ مركزنا السادس في جائزة إيطاليا الكبرى يجب أن يبقى".
وكان الفريق قد أشار إلى نيّته بالتقدّم باستئناف، ليتأكّد ذلك الآن عبر مراسلة "فيا" قبل موعد ليلة الخميس النهائي.
ومن المتوقّع أن يصدر التأكيد الرسمي للاستئناف إلى جانب موعد جلسة الاستماع في المحكمة في باريس في الأسبوع المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود: الفورمولا واحد ستواجه خطر الحظر إن تراجعت مستويات السلامة
المقال التالي تود: ادّعاءات اعتماد الفورمولا واحد لمحرّكات كهربائيّة بالكامل "هراء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك