أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق هاس يشرح سبب عدم الإقدام على إقامة التجارب في البحرين

قال مدير فريق هاس غونتر شتاينر أنّ المتطلّبات اللوجستية "القاسية" لتجارب الفورمولا واحد الشتوية كانت لتجعل إقامتها في البحرين أمراً صعباً وغير عملي بالنسبة للفرق الصغيرة.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

تم التحرير: 28-02-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جنسون باتون، مكلارين

استضافت البحرين التجارب الشتوية للمرّة الأخيرة في 2014 (الصورة بالأعلى)، بالرغم من انعقاد نقاشات في 2016 حيال عودة التجارب إلى حلبة الصخير قبل أن يتقرّر في نهاية المطاف الإبقاء على أسبوعَي التجارب التقليدين في برشلونة.

مع ذلك، خيّم الطقس البارد على أوّل يومين من التجارب الشتوية لموسم 2018، مع انخفاضٍ في درجات الحرارة وصل إلى أربع درجات مئوية يوم أمسٍ الثلاثاء، قبل أن يؤجّل تساقط الثلوج المتوقّع انطلاقة اليوم الثالث من التجارب اليوم الأربعاء.

عند سؤاله عن سبب عدم موافقة الفرق على إقامة التجارب في البحرين، قال شتاينر أنّ مسألة تسليم القطع إلى الفرق بشكلٍ يومي من مقرّاتها في أوروبا يجعل من برشلونة المكان العملي الأمثل.

كما أضاف أنّ نقل المكوّنات خارج البحرين سيُضيف تكلفة إضافية على الفرق الصغيرة تحديداً.

"التكلفة هي أحد العوامل التي يجب التفكير فيها عند التوجّه إلى البحرين، فليس الأمر سهلاً، هذا بالإضافة إلى الجوانب اللوجستية" قال شتاينر شارحاً.

وأكمل: "على سبيل المثال، وخلال العام الأوّل لنا هنا في 2016، كانت هنالك محادثات حيال إقامة التجارب في البحرين أو أبوظبي. إذ سيكون مثل ذلك الأمر مستحيلاً إذا كنت تملك فريقاً جديداً وتحتاج إلى نقل المكوّنات والقطع إلى مكانٍ ما".

وأردف: "لا يملك الناس فكرة عن كمّ المكوّنات التي تأتي إلى هنا كلّ يوم من أجل السيارة. الوضع صعب للغاية. سواءٌ أتت القطع من إنكلترا أو من إيطاليا، فإنّهم يضعون المكوّنات في شاحنة ويقودونها لثماني ساعات كي يصلوا إلى هنا. هنالك أشخاص يأتون ويذهبون كلّ يوم".

وتابع شرحه بالقول: "في حال أقيمت التجارب في البحرين ... ستكون بحاجة إلى الاستعداد بشكل جيّد للغاية، سيحتاج الجميع إلى ذات الأمر. بيد أنّ بعض الفرق ستخصّص طائرة كلّ ليلة للذهاب والعودة".

ومن المعلوم أنّه تمّت مناقشة إمكانية إلغاء تجارب اليوم الأربعاء وتعويضه بيومٍ آخر عندما تكون الأجواء أكثر دفئاً، لكنّ مثل تلك الخطوة تتطلّب موافقة الفرق مجتمعة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق احتمالية عدم تعويض اليوم الضائع من تجارب برشلونة الأولى

المقال التالي تحليل تقني: تقديم مكلارين لنظام تعليقٍ مبتكر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

فورس إنديا



بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"

فورمولا 1

فورمولا 1

بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"



ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا

فورمولا 1

فورمولا 1

ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك