أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق هاس يرغب برؤية "خطة متماسكة" من قبل مالكي الفورمولا واحد

عبّر جين هاس مدير فريق هاس للفورمولا واحد عن تفاؤله بكل ما يسمعه من ليبرتي ميديا مالكة الرياضة حول الخطط المستقبلية، لكنه يرغب الآن في بعض القرارات الحاسمة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 19-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد وجيني هاس، مالك فريق هاس

روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد وجيني هاس، مالك فريق هاس

غونتر شتاينر، مدير فريق هاس وجيني هاس، مالك فريق هاس

جيني هاس، مالك فريق هاس

تشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد

كيفن ماغنوسن، هاس ورومان غروجان، هاس

روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفور

جيني هاس، مالك فريق هاس  وكيفن ماغنوسن، هاس

يقبع فريق هاس في أسفل ترتيب الفرق من حيث العوائد المالية، بصفته فريقاً جديداً ما زال ضمن موسمه الثاني في الفورمولا واحد، وذلك يعني أنّ على مالكيه الاستثمار بشكل أكبر من فريق أخرى مثل ريد بُل أو مرسيدس.

ويرغب هاس برؤية التغييرات على هيكلية توزيع العوائد المالية خلال السنوات المقبلة.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ كل شيء إيجابيّ، لكنني أعتقد أننا نرغب برؤية خطة متماسكة".

وأكمل: "ما الذي سنقوم بفعله؟ من الواضح أنهم سيقدمون سباقين إضافيين في الموسم المقبل، وذلك أمر جيد".

وأضاف: "لقد صرحوا بالكثير من الأمور، والمسألة الآن تتمحور حول أيّ منها سيقومون بدعمه".

وتابع: "سيكون من الأفضل بالتأكيد للفرق أن تعلم بالضبط ما الذي يجب أن تتوقعه، بدلاً من الأمل بأن نحصل بالفعل على ما نرغبه".

من جهة أخرى، يدعم فريق هاس اعتماد سقف للنفقات في الفورمولا واحد، إذ من شأن ذلك أن يساعد الفرق التي تقبع آخر الترتيب.

فقال: "أعتقد أنّ ذلك سيفيدنا أكثر من أي شيء آخر، لأننا أحد الفرق الصغيرة وأيّ حدّ من النفقات يعني أنّ اللاعبين الكبار سيقومون بتخفيض إنفاقهم".

وأكمل: "هناك مسألة أخرى: لا يمكنك أن تحظى بفريق واحد مهيمن عاماً تلو الآخر. لا بدّ من بعض التوازن هناك، بحيث تمتلك الفرق المتأخرة فرصة على الأقل للفوز بين الحين والآخر".

وتابع: "أعتقد أن تحديد سقف النفقات هو أمر يمكنهم تطبيقه قبل التوقيع على اتفاقية كونكورد جديدة، لذا إن كان الجميع متفقين على ذلك، فالوضع يبدو واعداً".

وأضاف: "كما قلتُ، سمعنا جميعاً كل تلك الأمور، وحان الوقت لاعتماد أحدها بحيث نراه مكتوباً ونعلم كيفية التخطيط لأعمالنا، لأنّ الموسم المقبل على الأبواب بالفعل".

معارضة الفرق الكبيرة

بالمقابل، اعترف هاس أنّ الفرق الكبيرة لن توافق غالباً على خطة لتغيير هيكلية توزيع العوائد المالية الأمر الذي قد يضرّ بها ويصبّ في صالح الفرق الأخرى.

حيث قال مازحاً: "سيقومون بالنواح مثل الخنازير، أضمن لكم ذلك! لن نتمكن من رؤية ذلك الجانب من المعادلة على الإطلاق".

وأكمل: "نحن نتطلع لبعض الفُتات، لذا في حال حصلنا على بعض الفُتات فسنكون مسرورين من ذلك".

وأضاف: "نعلم أنّنا الفريق الذي ما يزال حديث العهد، لكننا كنا نأمل بأن تميل كفة الميزان لصالحنا بعض الشيء".

واختتم: "لكن حتى الآن، لم يحصل أيّ تغيير كبير حقاً. إنها مسألة صعبة، خاصة بالنسبة لفريق ناشئ، لأنك لا تمتلك ميزانية ضخمة، لذا عليك النجاة بالاعتماد على نفسك على مدى عدة سنوات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق باتون كاد ينضم إلى تورو روسو في موسم 2009 الذي أحرز فيه اللقب

المقال التالي هارتلي اتّصل بريد بُل حال إعلان مغادرة بورشه لـ "دبليو إي سي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

فريق هاس اف1



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 6 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 7 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 7 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك