أخبار عاجلة

فورمولا 1

فريق هاس يُدافع عن هدف ريتش إنرجي التغلّب على ريد بُل في الفورمولا واحد

أصرّ فريق هاس على أنّ شركة ريتش إنرجي راعيته الرئيسيّة محقّة باستهداف التغلّب على غريمتها ريد بُل في الفورمولا واحد على المسار وخارجه.

تم التحرير: 07-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ويليام ستوري، الرئيس التنفيذي لشركة ريتش إينرجي

جذب ويليام ستوري الرئيس التنفيذي لشركة ريتش إنرجي الانتباه خلال حدث إطلاق كسوة سيارة هاس اليوم الخميس في لندن عندما أشار إلى أنّ الهدف من الشراكة يتمثّل في "تحدّي" ريد بُل على الحلبة وخارجها ضمن عالم الأعمال.

لكن بدل تجاهل فكرة منافسة أحد فرق الطليعة في الفورمولا واحد واعتبارها حلمًا، يعتقد غونتر شتاينر مدير فريق هاس بأنّه من الصواب تبنّي طموحات عالية.

"أعتقد أنّ عليك المحاولة بجهد" قال شتاينر عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال استهداف ريد بُل، وأضاف: "في حال لم يكن لديك هدف فلن تبلغ أيّ شيء مطلقًا".

وأردف: "لا أعلم بالنسبة لخارج المسار، يُمكن لويليام الحديث أفضل منّي حيال ذلك، كوني لست خبيرًا في مشروبات الطاقة. لكنّ ذلك طموحٌ بالتأكيد".

وأكمل: "ريد بُل جيّدة في التسابق. لكن لا تعلم مطلقًا ما قد يحدث. أعتقد أنّنا تمتّعنا برابع أسرع سيارة العام الماضي وحللنا في المركز الخامس، أعلم ذلك. أي أنّ الخطوة التالية هي ريد بُل، ويُمكننا المحاولة".

ثمّ تابع: "لا أعلم إن كنّا سنبلغ ذلك أم لا، لكن إن لم تُحاول فلن تبلغ ذلك بالتأكيد. لماذا قد تفعل ذلك إن لم تضع هدفًا عاليًا نُصب عينيك؟".

كما شاطره سائقه كيفن ماغنوسن الرأي بأنّ الطموحٌ أمرٌ لا يدعو للخجل.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّه من الرائع التحلّي بطموحٍ كبير. تسمع ويليام يقول بأنّ يرغب بمنافسة ريد بُل. أسس شركة تكون منافسة مباشرة خارج الفورمولا واحد، لذلك تحتاج لهكذا طموحٍ من أجل النجاح. لا خطأ في ذلك على الإطلاق".

رومان غروجان، هاس وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس وكيفن ماغنوسن، هاس

رومان غروجان، هاس وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس وكيفن ماغنوسن، هاس

تصوير: صور لات

لكنّ ماغنوسن يعتقد بأنّه من المبكّر الاعتقاد بأنّ هاس ستتمتّع بفرصة واقعيّة للتغلّب على ريد بُل بشكلٍ فوري.

وقال حيال ذلك: "أشكّ في أنّ ذلك سيحدث هذا العام، لكن لا أحد يعلم ما يُخبّؤه المستقبل، هناك تغييرات في القوانين وربّما سقفٌ للنفقات، لذلك من يعلم ما قد يحدث؟ لا يُمكنك تحديد ما هو ممكن في الوقت الحاضر، لكن إن لم تؤمن بذلك فبالتأكيد لن يحدث ذلك".

وقال شتاينر بأنّ انتقال ريد بُل إلى التزوّد بمحرّكات هوندا فتح على الأقلّ باب شكّ حيال قدرات الفريق في 2019، لكنّه لا يأخذ أيّ شيء على أنّه مُسلّمٌ به.

وقال بخصوص ذلك: "من الصعب معرفة ذلك كون هوندا ستُصبح أفضل. أصبحت أفضل عامًا تلو الآخر وستفعل ذلك مُجدّدًا. وبالتأكيد ستساعدها ريد بُل لأن تكون أفضل برأيي".

وأضاف: "كما تعلمون فإنّه فريقٌ جيّد، دائمًا ما يتواجد في الأمام أو قرب المقدّمة، لذلك في حال تمكّنوا من أخذ الوجهة الصحيحة فسيُساعدهم ذلك".

وأكمل: "بالطبع واجهت هوندا بعض مشاكل الموثوقيّة في العام الماضي، لذلك لننتظر ونرى ما سيحدث هذا العام. لا يُمكنني النظر في المستقبل لتحديد مستواهم".

ثمّ تابع: "لا أريد دفع أيّ أحدٍ إلى الخلف، لكن إن كنّا أفضل فسأكون سعيدًا. قد يسير الأمر في كلا الاتّجاهين. هناك فرصة ولننتظر إلى ما بعد التجارب لرؤية موقع كلّ فريق وجودته".

بالرغم من أنّ ريتش إنرجي واجهت تشكيكات منذ إعلانها للمرّة الأولى عن صفقة رعاية هاس، أوضح ستوري بأنّه يعتقد بأنّ شركته يُمكنها تغيير اللعبة عبر تحدّي ريد بُل.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا تغلّبنا عليهم بالفعل: لدينا سيارة ذات مظهر أفضل. ذلك تصريحٌ متحيّزٌ بعض الشيء! نتوسّع سريعًا ونأخذ قدرًا كبيرًا من العمل منهم".

وأضاف: "بعض أكبر موزّعي المشروبات في أوروبا يقومون بشطب ريد بُل من القائمة، وأعتقد أنّ نتائجنا ستبدأ بالحديث عن نفسها. الفورمولا واحد منصّة رائعة بالنسبة إلينا".

وأكمل: "نحن مع أفضل فريق برأيي، وهم أشخاصٌ رائعون بذات قدر الأهميّة. نحن سعداء بالعمل مع هاس ونريد القيام بذلك على المدى البعيد للغاية".

وعندما سُئل إن كان يهدف لزعزعة وإخافة ريد بُل، أجاب: "كلّا، مطلقًا. أعتقد أنّ ريد بُل تملك عملًا مُذهلًا".

وأضاف: "ديتريتش ماتشيتز شخصٌ ذكيٌ جدًا. أنشأ فئة في 1987 ونشعر فقط أنّ لدينا منتجًا وعلامة أفضل. نشعر أنّ هناك بعض اللامبالاة والغطرة في السوق ونعتقد أنّ لدينا فرصة جيّدة للتغلّب عليهم – خارج المسار".

سيارة هاس

سيارة هاس "في.اف-18" بكسوة 2019

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق هاس "يُحيي" كسوة سيارة لوتس اللونية

المقال التالي هورنر: سقف النفقات في الفورمولا واحد قد يتمّ توجيهه نحو مرسيدس وفيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

33 دقيقة

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك