أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
فريق هاس يخطط لاستعمال إعدادات "مهجّنة" بخصائص ملبورن لسيارته في روسيا
يأمل فريق هاس أن يستعمل سائقاه رومان غروجان وكيفن ماغنوسن إعدادات مهجّنة بخصائص ملبورن لسيارته في جائزة روسيا الكبرى ضمن سعيه المتواصل لإيجاد سبب معاناته هذا الموسم.
تم التحرير: 25-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتقل غروجان إلى تلك النسخة في سنغافورة، والتي تضمّ الأرضية، الأجزاء الانسيابية الجانبية والجانح الخلفي الذي بدأ بها فريق هاس موسمه، إلى جانب الجانح الأمامي والعوارض الجانبية المحدثة.
وجهّز الفريق هذه النسخة من السيارة خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية، لكن هاس يأمل استعمالها من قبل ماغنوسن كذلك في جولة سوتشي.
حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الخطط لما بعد سنغافورة، أجاب غونتر شتاينر مدير فريق هاس: "لدينا سيارة ’مهجّنة’ الآن. لم نعد نستعمل خصائص النمسا الكاملة بعد الآن، لأننا لم نستطع ذلك لأننا بحاجة على الدوام لتغيير الهيكل".
وأكمل: "سيارة كيفن لم تكن بطيئة في سنغافورة، ونحن بحاجة إلى تحليل أداء كلتا السيارتين، لكننا في الوقت الراهن نخطط للعودة إلى الخصائص التي يستعملها رومان مع كلتا السيارتين. كانت تلك الخطة مقررة من قبل بالفعل".
اقرأ أيضاً:
- هاس يُبقى على غروجان ضمن تشكيلة الفريق لموسم 2020
- شتاينر يعترف بأنّ ما تعانيه هاس من مشاكل "يقتله ذهنيًا"
بالمقابل، اعترف شتاينر أنه ولو استعمل الفريق السيارة بالخصائص المحدثة الأخيرة، خلال بداية الموسم، لما نجح في تقديم أي أداء سريع.
وترجع جذور المشكلة إلى عدم التوافق بين نتائج نفق الهواء وبين أداء السيارة على أرض الواقع.
ويخوض الفريق حالياً سباقاً ضد عقارب الساعة لمعرفة سبب المشكلة، كي لا تكرر مع سيارة موسم 2020 المقبل.
حيث قال شتاينر: "نحن نعمل على ذلك. نعلم أن هناك مشكلة لكننا نعتقد أننا نقترب من الحل. سنقوم ببعض الاختبارات خلال الموسم خلال بقية السباقات لمعرفة السبب".
واختتم مجيباً على سؤال حيال قدرة الفريق على إيجاد حل سريع: "بكل تأكيد. أعتقد أننا وخلال السباقَين أو الأربعة المقبلة سنجد الحل، وسيكون الوضع جيداً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: هناك أشياء جيّدة قادمة من ألفا روميو
المقال التالي وولف: علاقة فيتيل ولوكلير تحمل إمكانية "المنافسة والتصعيد" داخل فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك