أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق هاس يتحضّر لمعركة تحديثات شرسة في موسم 2017
يتحضّر فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد لخوض "لعبة مختلفة" بالكامل خلال موسم 2017 في ظلّ التوقّعات التي تشير إلى احتدام معركة التطوير بين الفرق.
مروان الوافي
تم التحرير: 28-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت الحظيرة الأمريكيّة معترك البطولة العام الماضي بأداءٍ لافتٍ للأنظار، مسجّلة النقاط خلال أوّل سباقين من الموسم قبل أن تواجه المزيد من المصاعب خلال الجولات التالية.
لكنّ الفريق تمكّن بالرغم من ذلك من تقديم أداءٍ تنافسيٍ على مدار الموسم مع نقل منافسيه تركيزهم نحو تصاميم 2017 وهو ما أدّى إلى عدم حدوث تغييرات كبيرة على ترتيب المنافسة عند نهاية الموسم.
لكن مع تواصل مساعي الفرق للبحث عن مكاسب كبيرة في الارتكازيّة على سيارات 2017، يُتوقّع أن تكون معركة التحديثات محتدمة للغاية على وجه الخصوص هذا العام، وتحديدًا في المراحل الأولى من الموسم.
ويعتقد غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّ الحظيرة الأمريكيّة على وجه الخصوص ستواجه تحدّيات جديدة هذا العام لم يسبق لها أن واجهتها العام الماضي.
وقال شتاينر: "ستكون لعبة مختلفة بالكامل لأنّ سيارات 2017 ستكون مشابهة للغاية لسيارات 2018".
وأضاف: "لم تكن هناك نقاط مشتركة بين سيارات العام الماضي وسيارة 2017، لذلك اضطررنا لفصل العمل من أجل بناء قاعدة سيارة مختلفة. هذا العام في كلّ مرّة ندخل فيها شيئًا جديدًا على سيارة سيكون متاحًا أيضاً لـ 2018. أي أنّ الأمر عبارة عن تطوير متواصل".
ثمّ تابع: "لم نضع خططنا بعد بخصوص موعد بدء العمل على سيارة 2018 إذ نريد أوّلًا رؤية موقعنا مع سيارة 2017 كون كلّ شيء يعتمد كثيرًا عليها، ولا يزال من المبكّر اتّخاذ ذلك القرار".
وبالرغم من أنّ فريق هاس استطاع المنافسة على تسجيل النقاط خلال العديد من السباقات في 2016، لكنّ شتاينر يعتقد أن لا أحد يعلم ما سيؤول إليه ترتيب المنافسة هذا العام.
وعندما سُئل إن كان يشعر أنّ صفحة جديدة لجميع الفرق قد تساعد الوافدين الجدد مثل فريق هاس، أجاب شتاينر: "الأمر عبارة عن 50 بالمئة مقابل 50 بالمئة. كلّ تحدٍ يُمثّل فرصة. الآخرون يملكون الفرصة ذاتها لتقديم سيارة جديدة".
وأضاف: "إنّه لمن المتعب تصنيع سيارتين جديدتين بالكامل خلال موسمين متتاليين، كما أنّ العام الماضي كان الأوّل لنا في البطولة، لكنّنا نقوم بعملٍ جيّدٍ في الوقت الحاضر".
وتابع: "لن أقدّم أيّة تعليقات حول مستوانا، أو أنّ الوضع جيّدٌ بالنسبة لنا أم لا، إلى حين رؤية السيارات على حلبة برشلونة أو سباق أستراليا الافتتاحي".
ثمّ أكمل: "لا توجد أسسٌ يُمكن من خلالها الحديث عن موقعك. الجميع يُحاول معرفة موقعه".
واختتم قائلًا: "لكن ما يُخبرك به البعض لا يعني أيّ شيء في الحقيقة، لذلك فإننا جميعًا على المركب ذاته. سننتظر حتّى تجارب برشلونة ونعمل جاهدين لبلوغها في أفضل حلّة ممكنة، ونأمل أنّ الآخرين لم يقوموا بعملٍ جيّدٍ مثلنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ساوبر يُحدّد موعد الكشف عن مقاتلته لموسم 2017
المقال التالي سميدلي: تغيّرٌ كبيرٌ في ترتيب المنافسة أمر مستبعد في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك